サーモスタットの取り外し

ＡＺ－１（ＣＡＲＡ）は水温が上がりやすい。
なぜならラジエターが走行風を受けにくいレイアウトになっていたり、エンジンが車体後部にあるために風に当たらない構造であるから。
それなら常にラジエターに水を循環し、冷却をすればＯＫ。
外してみることにする。

Ｐｈｏｔｏ　ｂｙ　ＳＩＬＫ

メンテナンスハッチ側から見たサーモスタットの取り付け部分。
黄色い線のパーツが水温計。右側の青い線がラジエターファンのスイッチセンサ。
プラグコードをまとめている取り付けステーと共締め。

車体後ろ側の下側から。

共締めのナットを外す。ウォータホースのクランプも外す。

ステーの他のネジ。

これも外します。

サーモスタットカバーを外したところ。

サーモスタットのアップ。

サーモスタットを外したところ。

ウォータラインの中。

ガスケットは固着して綺麗に取れません。錆々のサーモスタット。

車体左側から見たサーモスタット取り付け場所。

ノーマルの日本サーモスタット製。８２度から開き始める。