四半期決算で棚卸でウキーっ！なのですよ。社長もいる中ｺｿｰﾘ更新…
◆ 東名高速・中央道・名神高速・西名阪道の集中工事の実施(JH本社) 10月〜11月。
◆ 東名高速・中央道・名神高速・西名阪道の集中工事の実施(JH中部支社) また名神…
◆ 圏央道「夏休み小学生現場見学会」の参加者を募集します！(JH八王子) 小房限定…?
◆ 道路利用促進キャンペーン(茨城県道路公社) 清掃活動＝利用促進？
◆ 交通安全(国交省道路局) 渋い…こんなカテゴリがあったのか。
◆ 道路の開通予定(国交省道路局) 新規情報に追加・更新
◆ 福岡都市高速一部出入口夜間通行止めのお知らせ(福岡都市高) 8月6日＆20日。
◆ 本州四国連絡道路における不正通行対策の実施について(本四公団) 書き忘れ…(汗
◆ ガス欠にご注意下さい！(JH関西支社) 四国方面は夜中GSに乏しい、と。
部長よりヤセロと業務命令。ぎ、業務命令っスか！？とりあえず昼を抜いてみる。うぐぅ。
◆ 「ＥＴＣ(イーテック)便覧」を創刊しました(平成14年7月18日)(ORSE) 便覧目次を追加。
◆ 「高速道路等不正通行対策協議会」の発足について(首都高速) 周回団対策？(ｿﾚﾁｶﾞｳ
◆ 身障者用駐車スペースは身体の不自由な方の専用駐車場です(JH関西) 身障ETCﾎｽｨ…
◆ 第二名神高速道路、夏休み親子見学会(現場公開)のご案内(JH関西) また親子…
土曜深夜の大黒PA、5〜6年前はドレスアップカーで埋まってる状況だったけど、 最近は音圧系の方々ばかりですねぇ。公団は嫌がらせにクラブイベントをぶつけるべし(ぉ
「首都高速道路公団は29日、中央環状王子線の12月開通に合わせ、 首都高路線の大半を占める東京線の通行料金について普通車(現行700円)で100円程度の値上げを、 9月にも公団理事長の私的諮問機関である料金問題調査会に諮問することを決めた。」
例え話。普及促進を狙って「ETC車は常時半額」としたところ、その成果で普及率が70％となったと。 つーことは公団から見たら収入は半減。人件費や管理コストの圧縮をしても減収は免れないと。 結果、償還計画を遂行させるために、通行料金の値上げが繰り返される、と。
前払割引がハイカ並みなのも、期割が期間・上限限定なのも、アクア割引が社会実験なのも、 ぜーんぶ結局は「償還計画に影響が出ないように」なんでしょう。 でも首都高はそろそろ対距離料金制に移行する準備をして、 中央環状新宿線開通に合わせて1000円か1500円に改定するのが良いのでは。 というか、数年後にまた値上げするなら、それまで少し我慢して欲しいと思ったり。
ダメだ年寄りは二日目に疲れが出るんじゃよ…あーダル(爆
◆ 偽造ハイウェイカードに関するお知らせ(JH本社) ハイカはもうダメぽ(汗
◆ 高速道路等の給油所における石油製品販売価格の上限価格改定(JH本社) 値下げｷﾀｰ!!
◆ 講演会開催のご案内(JH中国支社) 「道路景観講演会」8月8日。
◆ お盆時期における関西地方の渋滞予測等(JH関西支社) 宝塚がヤヴァイ。
◆ 高速道路等における不正通行対策の実施について(JH本社) フリ○ラ対策？
◆ 首都高速道路公団は、不正通行の撲滅を目指します(首都高速) 右翼対策？
◆ 阪神高速道路公団は、不正通行の撲滅を目指します(阪神高速) イラン人対策？
◆ 「高速道路等不正通行対策協議会」の発足について(JH本社) 暴力団対策？
◆ 「高速道路等不正通行対策協議会」の発足について(阪神高速) プロ市民対策？
今週こそ、ロングドライブに逝くことは出来るのでしょうか。うーん。
◆ 道路工事ふれあい見学会の開催について(国交省名四工事) 8/2 豊橋BP。
◆ 通行規制のお知らせ(国交省名四工事) 酷道23号がまもなく短くなります(w
◆ 職員リレー日記(国交省名四工事) 早くR1の代替線にならんかな〜
◆ 道路IR・豊橋神野新田立体の事業評価(国交省名四工事)
ナビにFM-VICSﾕﾆｯﾄを追加。あー免許更新時の話通り、確かに脇見機会が増えるわ。(爆
◆ 新大利根橋有料道路建設工事・市道通行止め解除(茨城県道路公社)
◆ サイト更新(JH八王子工事) 何変わったか判りませんでした(滝汗)ま、たまには。
◆ 道路関係データ(国交省道路局) 「交通需要推進資料」を追加。
◆ 最近のトピックス(国交省道路局) 「道路関係四公団民営化・交通需要推計」を追加。
◆ 平成14年度 職員採用試験実施日程等(名古屋高速) 歳取り過ぎてもうダメぽ。
◆ お盆時期における東北地方の渋滞予測等(JH東北支社) 日本は何故一斉に休む？
◆ 道央道岩見沢ＳＡお客様感謝デーの開催について(JH北海道支社) 7月27日。
◆ お盆時期の高速道路の渋滞予測等(JH北海道支社) 道内は10`が最高か…ﾇﾙ-。
◆ お盆時期の高速道路の渋滞予測等(JH東京東局) 関東は30`越えが乱発か…ﾅｴｰ。
原題は「ここがヘンだよETC---在日米国商工会議所が普及策を提案」。
「約1200社の外資系企業が加盟する在日米国商工会議所は、 ETC車載器の購入補助や割引率アップを求める提言をまとめた。
ETCを普及させるため、車載器の購入と引き替えに一定額の通行料を免除することや、 ETC利用に伴う高速通行料の割引率を少なくとも2割にすべきだと主張している。」
…え、えらく直球だな。気前の良い話だけして財源や制度上の問題を語らないあたり、 共○党の主張と大差ねぇ…。財源は？償還計画は？効果予測は？ツッコミ所満載やな。
実は今日は自分の○回目の誕生日だったり。…スーンスーンスーン(涙
◆ 入札情報・技術資料収集に係る掲示 他(首都高速) 本牧JCT H17年3月竣工予定
◆ お盆時期の高速道路の渋滞予測等について(JH本社) ETCフェアは8月10日(ｫｨ
◆ お盆時期における中部地区の高速道路の渋滞予測等(JH中部支社) 一宮ICから30`ｷﾀ-!
◆ 高知自動車道(南国IC〜南国SA)の４車線化工事の完成(JH四国支社) 既報。
◆ 首都高速道路公団管理委員会について(首都高速) ココも虐められてる模様
◆ 新道路技術五箇年計画(国交省道路局) 第3回道路新技術会議資料を掲載。良く判らん。
(コレを書いてるのは24日) 昨日は三河某市の客先のところへ打合せに行ってきたです。 ところでソコへ行くには、高速が近くに走ってないので、一般国道23号(通称名四BP・知立BP)を利用して向かう事になります。 しかしBPは全線が高架構造なのに大渋滞。拡幅工事を進めてはいるみたいですが… 金払うから早く走らせてくれと思う時も多々ある訳で。つことで本題。
昨日の話題ですが一応触れときます。高速自動車国道(高速道)は全ての路線を一本と見立て、 その建設と借金返済が終わらなければ(もしくは時間切れになるか)無料にならないプール制というのがあります。 これを現在の「道路関係４公団民営化推進委員会」で審議するのに必要な資料だということで公表を迫り、 ＪＨがそれに(渋々)応じたというもの。そりゃ東名名神がどれだけ稼いで他の路線を支えてるかを公表したら、 批判の集中砲火を浴びるのは目に見えてましたからねぇ。 (参考資料)
前述の23号知立バイパス沿線(南三河・碧海地区)は田園の中に工場が点在してますが、 本音は正直あまり近寄りたくないです。だってどの道もいっつも渋滞してるんだもん。(大マジ
っていうか道路事業 黒字じゃなきゃいけないのか?[2ch経済板]
＃そもそも「民営化推進委員会」なんだから、j箱東名の無料化ってあるのか？
酷暑の外出は響く〜。安城刈谷って高速網が殆どないし、工事で渋滞だらけだし…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ。
◆ 土休日に限り徒歩で大黒PAからスカイウォークへ行けます(首都高速) 行ってみるか…
◆ システム停止のお詫び(ETCプラザ) 夜中寝落ちしてたのれす(違う
梅雨明け…暑いの苦手な自分としては、ずっと梅雨が良かったのに。つかずっと冬が(後略)
◆ 上信越自動車道(佐久IC〜小諸IC)の４車線化工事の完成(JH本社) 7月26日。盆合わせに
◆ 上信越自動車道(佐久IC〜小諸IC)の４車線化工事の完成(JH東京建設局) 狙ったな。
◆ 伊勢自動車道(勢和多気IC〜 玉城IC)の４車線化工事の完成(JH本社) 7月29日。渋滞
◆ 伊勢自動車道(勢和多気IC〜 玉城IC)の４車線化工事の完成(JH中部支社) 先送り(ｗ
◆ 高知自動車道(南国IC〜南国SA)の４車線化工事の完成(JH本社) 8月8日。
◆ 夏の渋滞予測(JARTIC) 8月の渋滞予測。5時にピークを迎える岐阜羽島…なんで？
19日は会社休んで、一日副業してたですよ。あはは〜。まさか夜まで掛かるとは…
◆ 「備北・石見スーパー割引２DAYSチケット」の発売(JH中国支社) 最近流行りなのね。
◆ 「自転車施策先進都市の紹介」に大阪市を追加(国交省) ケッタは名古屋の方言。
◆ 走行支援システムに係る交通事故における責任関係等に関する研究会(ITS-J) 長い…
◆ ”ボール紙でつくる橋コンテスト”を更新(国交省愛知国道) ローカル過ぎですか。
◆ ”愛知国道の紹介”を更新(国交省愛知国道)
◆ ”事業概要”を更新(国交省愛知国道) 本音は、完成時期等を書いて欲しかったり。
◆ 工事ニュース(22号、302号、475号)を更新(国交省愛知国道)
◆ ３号神戸線 工事による入路閉鎖、車線規制(阪神高速) ７月２７日。
◆ 首都高速道路公団管理委員会の議決事項について(首都高速) リンク切れかよっ！
原題は「ドライバー無視の道路設計が事故を呼ぶ……曲線、アップダウン、掲示板、ETC」。
「17日午前、東京都大田区内の首都高速湾岸線東行き、東海ジャンクション（JCT）近くで、 渋滞の最後尾に止まってた普通トラックに後方から走ってきた大型トラックが追突した。 衝突の弾みで普通トラックが前方に押し出され、合計5台が関係する多重事故となった。」
その理由を「カーブによる見通し不良」「太陽と逆光となりやすい場所」「橋の起伏による見通し不良」「電光板の位置のマズさ」「羽田線の合流・大井料金所の存在」、 そして「ＥＴＣの専用レーン化」と…
まぁ構造上の問題はあるとはいえ、事故は事故。前見ないドライバーが一番ＤＱＮ。
ORSEが興味深いものを作ったですよ。その名もＥＴＣ(イーテック)便覧。
しかし購入方法が現金書留オンリーとは…封筒の入手からして面倒だにょ〜(買う気ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。
IDは本当に今日届く？。もう気が気でならん。
◆ 事務所長からのメッセージ(更新)(国交省名四工事) 愛・地球博、成功するのかな…
瞬間最高速度が測れるナビの機能で、ETCレーン通過速度を計測。記録76`(w。
◆ 平成１４年度職員採用試験案内(名古屋高速) 求む、世直し人(ぉぃ
◆ VICSサービスエリア拡大(ITS-J) 福井県追加。VICSユニット買おっかな…
◆ 社会実験の推進(国交省) 14年実施内容と13年実施結果を追加。
◆ 広島高速3号線通行止のお知らせ(広島高速) 7/20の広島みなと祭に伴い。
◆ 福井県の奥越前に行こうキャンペーン(JH中部支社) 油坂峠、日1500台か…。4ヶ月半。
台風が来る前に出社し、昼には快晴。焼酎房がうらやましい…
◆ H14年度交通量の報告(第一四半期)(本四公団) 総崩れ。つらいねー。
◆ 愛知の道づくりに関するアンケート調査(国交省名四国道)
◆ 交通規制の予定(JARTIC) 磐越道の交通規制。つかココ情報不充分…
◆ ETCサービスサービス拡大(阪神高速) ETCのページ更新。サービス^2〜(死語)
◆ 道と文化を語る懇談会(国交省) 第9回懇談会の議事抄録。
◆ イベントカレンダー更新！(JH東京西局) もうすぐ夏本番。
週末、ETC3台連続を体験。しかもバラバラの方向から来てバラバラに散っていく…ウットリ。
◆ 現場見学会の実施について(JH静岡建設) 第二東名見学会、8月に静岡県内6会場で。
◆ 山形自動車道(山形蔵王IC〜山形北IC)の車線切替(JH東北支社) 年内に4車線化竣工。
◆ 「ＥＴＣ運用箇所図」(733料金所)を更新しました(ORSE) 不明瞭な絵を修正…ﾊｧ。
◆ 高速道の通行料金無料措置の終了(JH本社) 関越。東北もやってたのね…(汗
◆ 新大利根橋有料道路夜間交通止め(茨城県道路公社) 市道｡7/16〜7/21､22時〜翌6時｡
600b350円をはじめ無駄な設備を作りまくる、我らが名古屋高速がまたやってくれました。
「名古屋高速道路高速11号小牧線の名神高速道路小牧IC接続に伴い、 小牧方面から楠料金所へ流入する交通量が増加し、料金所の渋滞が著しくなってきました。 今回、楠入口に新たな料金所を増設する事により、楠料金所の渋滞緩和を目指します。」
( ;ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
( ;ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
( ;ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
２ブース？？マジ？ 近いうちに再改造工事決定〜。名古屋の業者さん大喜び。
ナビをヤフオクで落札。VICSユニットを別途買うと、本体価格ほど掛かることが判明…鬱だ。
◆ 発注予定工事の概要について (阪神高速) ネットで配信して欲しい…見に来いじゃなくて。
◆ 高速自動車国道の通行料金無料措置の終了について(JH本社) 意外に早かったな。
◆ 高速自動車国道の通行料金無料措置(国交省道路局) 遅過ぎ…早いのはJHの方か。
◆ 関越自動車道の昼夜連続車線規制の期間変更(JH東京管理西局) 台風6号の為。
◆ 磐越自動車道の工事に伴う交通規制について(JARTIC)
◆ 11号池田線(池田分岐〜池田木部)夜間通行止め(阪神高速) 8/17の花火で。
8月10日。今年もきっちり、東京湾大華火祭とコミケはバッティング。 当日上手く有明島から脱出できるかな… しかし有明・13号地とも専用レーンは望めんな。ふぅ。
新しいETC割引ったら前払か社会実験のどちらか位。だったら素直に書けば良いのにAutoAscii。 報道機関であるという認識じゃないんだろうなぁ。
で、何が
「しかし、あるサービスを使うと、ハイカよりも割引率が低くなってしまうことが今回登録した段階で分かった。 利用明細を郵送でしてもらう場合、年間1200円の出費が必要となる。 また、せこい話かもしれないが、インターネットでアクセスした場合、通信料、プロバイダー利用料金が発生する。」
ハイカも買い求めに行く手間隙がありますからねぇ。どっちもどっちというのが自分の意見。 利用明細は一覧表であり、利用証明書とは違うもの。というかハイカになかった新サービス。 ハイカは裏面に残額が表示されたけど、前払サービスでは更に新化した内容。 この利用明細は、ネットでも打ち出せるね。利用証明書(領収書)は料金所行きゃ貰えるし。 新サービスを摘み上げ割引率低下とは何事よ。利用者の意思で選択するんだから関係ないやろ。
コンビニでついでにハイカ買うのと、ネット中についでに前払額払うのと、ついで振りは変わらない。 まぁ「金券ショップで買えば…」とか反論しそうな気はするけどね、AutoAsciiだったら。
台風一過の晴天を見るたびにムカツクのは、自分だけではないはずだ。(ぉぃ
◆ 平成14年度優良工事等名四国道工事事務所長表彰(国交省名四国道) 審査基準不明。
◆ 高速自動車国道の通行料金無料措置(JH本社) 三国峠死亡、関越TN無料開放。
ＥＴＣとは関係ないのですが、個人的に。(ダイハツ乗りという理由だけ。)
「ダイハツは、日本原子力研究所と共同で、８万ｋｍ走行しても排ガス浄化作用がほとんど低下しない触媒を開発した。」
日本原子力研究所、なのに触媒の研究ですか…。といっても実は初めて聞く名前なので、何の会社かとサイトを探してみると。 …発見、政府機関(http://www.jaeri.go.jp/)かよっ！(爆)
詳細ですが、要は、使っても使っても自己再生する触媒(通常は使ってるうちに熱とかで変質して、機能低下になる)で、 その内容を原子レベルで確認した、という感じなんでしょうか。(正直自分のオツムは臨界突破) でも原子力事業の研究だけでなく「原子」レベルの研究も守備範囲とは…恐るべし原研。超伝導技術開発も頑張ってください、と期待ｼﾃﾐﾙ。
自分の車、2年経過したけどそろそろ７万キロに到達。もう車の買い替え時ですか？(汗
台風ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! 揖斐川(岐阜県西濃地方)は超ヤヴァイって感じー(ｫｨ
◆ 東京湾アクアラインにおける(中略)料金引き下げについて(JHｱｸｱ管理) 長いんだもん。
◆ 入札関連：広島高速２号線（府中仁保道路）下部工事(その2)(PDF18KB)(広島高速)
◆ 入札関連：広島高速２号線（府中仁保道路）鋼上下部工事(その3)(PDF18KB)(広島高速)
◆ びわ湖大橋ふれあいデー(滋賀県道路公社) 8月4日、琵琶湖大橋 西の「道の駅」で。
◆ 南房総ドライブキャンペーンについて(JH東管西局) 7/1〜9/1。料金所オヤジ良い味だ…
◆ 東京湾アクアライン『−海の日フェスタ−』(JHｱｸｱ管理) 7/20、海ほたるで。
◆ 海南湯浅道路及び湯浅御坊道路夜間通行止め終了(JH関西支社) マメやねぇ。
◆ 台風６号に関する情報（注意）(JH北陸支社) ページタイトルが…ワンダフユ。
◆ 道路工事ふれあい見学会へのリンク追加(国交省愛知国道)
◆ ＥＴＣ前払割引の受付開始及び適用開始について(JH中部支社) ようやく追加か。
前納割引の予告(6月)の時に話に上がっていた、アクアラインの値下げの話が正式公開。
「ＥＴＣ全車種を対象に、東京湾アクアラインの社会実験に伴う、 試験的な通行料金引き下げを実施すると発表。料金を約23％引き下げ。7月19日から来年3月31日まで。」
と言うことで、普通車の通行料金が、3000円から2320円に引き下げになります…コマカッ！ 計算してみたら、2320円×0.86(5万円
※補足：料金はＥＴＣカード払いだから大丈夫です(w。
僅か半年に満たない実験ですが、ＥＴＣの普及が伸び悩む今、3月に「社会実験期間延長」となることに期待。 つか、収益悪化に繋がる程ＥＴＣ車が急激に増えるとも思えんし…(自虐
＃普及率に(良くも悪くも)影響があるレンタル制もハイカ廃止も、急には実行せんと見た。
お客さん所へ打ち合わせにいってきま｡ついでにETC童貞の同僚に貴重な体験をさせてくる(w
◆ 秋田自動車道(琴丘森岳IC〜八竜IC)の片側交互通行規制(JH東北支社) 16〜17日。
◆ 埋蔵文化財の展示会、土鈴作り体験会(JH東京建設局) 8月一杯。(
◆ お知らせ・夏の渋滞予測(兵庫県道路公社) 播但道は高速と通行券共通。関係ないけど。
先週の月曜日が異様なだけなのれす( ´∀｀)ノ
◆ JH横浜からのお知らせ(JH横浜工事) 前払割引ニュースへのリンク
◆ 国土交通省道路局ITSホームページ最新情報(ITSJ) ETCセットアップ数について
◆ 秋田自動車道(北上JCT〜湯田IC)の片側交互通行規制(JH東北支社) 15〜26日。
◆ 山形自動車道(笹谷IC〜関沢IC)の対面交通の実施(JH東北支社) 7月10日〜11月下旬。
何色に光るんだろ。(今はクロ色…)
前割開始記念で上京したとしら誰か遊んでくれますか、と言ってみるテスト(爆
◆ ＥＴＣのおしらせ(首都高速) デカデカと「ＥＴＣ前払割引」リンク登場。
◆ ＥＴＣ Ｑ＆Ａ(首都高速) 前払割引やらＥＴＣ特定区間やらいろいろ変わってた。
◆ 交通量情報(広島県道路公社) 平成13年6月分に更新
◆ 「超得北海道スーパー割引5DAYSﾁｹｯﾄ」発売 他(JH北海道支社) 実績作りに必至だな。
◆ 道路関係四公団民営化推進委員会の国土交通省ヒアリングについて(国土交通省)
◆ 境水道大橋の無料開放について(JH中国支社) 月日の過ぎるのは以外と早い…
◆ 道路分科会基本政策部会 中間報告(案)に関する意見募集(国土交通省) 書いとこ。
前述のETCレンタル制度導入に関する新聞報道。TV報道は内容が薄いことを再認識。
ともあれ内容はほぼ同一なのでレンタル制度については割愛。ところで、
「ＥＴＣを普及させるためには、最大で13.8％料金を割り引くハイウェイカードを廃止し、 ＥＴＣの利用者のみが料金で優遇されるようにする必要もあるとの考えを示した。 」
て辺りにまぁやっぱりというか、案の定というか、 某所では一斉に反発の声が挙がりました。 予想通り、予定通り。。。まETCを普及させようとする心意気は見えますけどね。
なりふり構わぬ「国交省必死だな」的諸策。 内容はどうであれ、積極的には動かないと思われたお役所的イメージからはかけ離れた積極性に感嘆。 でもそれができるなら、何で他の諸策も積極展開しないんだと小一時間(略)。
今日自宅に戻ったら、車載器管理番号を確認しないと。
◆ ＥＴＣ前払割引の受付開始及び適用開始について(JH中部支社)
◆ 長大橋ニューズレター(本四公団) 最新情報に更新
◆ ネックス・プラザ "夏休みフェスティバル"(名古屋高速) 7/20-8/4。管制室見学会もｱﾘ。
「ＥＴＣの普及が進まず、国交省は車載器を安くレンタルする制度を導入する方向で検討を始めた。 既に車載器を購入した人からの反発も。」
えー、とりあえず反発してみます。「かーねーかーえーせーーーー」(ｗ
こ れ は 国 土 交 通 省 主 導 の も と の ダ ン ピ ン グ で す か ？(ｗｗ
ということで、これも2日の社会資本整備審議会での話だと思いますが、 こっちが本当の寝耳に水ですよAGNさん(ｗ)。まぁレンタルの価格設定にもよりますが。 要は何年で元取りができるかなんですよねー。私見ですが、20ヶ月あたりに損益分岐点を設け、 車載器＋セットアップ費用(3万円程？)を月割りした価格をレンタル費用にしてもらえればと。 月1500円位か。で段階的に費用値下げと。＃でも1500円じゃ誰も使わんな…
20ヶ月というのは、乗用車の車検が2年(新車3年)だからそれに準じて。 車は車検に合わせて買い換える人が多いので、 24ヶ月を超えるとレンタルのニーズが大き過ぎるようになると感じたから。 売り切りユーザーが既にいるし今後も続けるだろうから、 売り切りという選択肢に悩む条件であって欲しいと願うばかりです。(ぉぃ
あーあ。だれも寄り付かず快適なＥＴＣレーンも、サヨナラかぁ…
週の中日だし。
◆ 久須夜ヶ岳有料道路(エンゼルライン) 無料開放！(福井県道路公社) 7月1日より。
◆ リンク更新(東京湾アクアライン公式サイト) ＥＴＣ前払割引へのリンク追加。
◆ "ＥＴＣサービス拡大" リンク更新(阪神高速) 前割へのリンク追加。
◆ ひと目でわかる「ＥＴＣ前払割引」ご利用手順(阪神高速) 段取りがいいじゃねーか。
◆ 走行支援システムに係る交通事故における責任関係等に関する研究会について(ITSJ)
◆ カーナビ・VICSの出荷台数(ITSJ) ｶｰﾅﾋﾞ939万台ですか。ETCは35万台です(鬱
「国土交通省は、２日の社会資本整備審議会で示した中間報告案に、 ハイカや回数券を廃止して通行料割引策をＥＴＣに集約すべきとの案を記載した。 なお、前回の会合までの報告案にはこうした記述がなく、議論もなかったという。」
いやいやハイカや回数券の処遇に付いては、平成12年に『 「ETC普及促進策について(案)」及び「沿道環境の改善を目的とした交通需要調整のための料金施策の基本的考え方及び試行的実施について」について 』について(笑 ﾅｹﾞｰﾖ)、既に下記のように提唱(原本)されています。
ETCの普及状況を勘案しつつ、非ETC車に対する現行割引制度について、ETCの前納
割引方式における現行割引制度に相当する割引の実施を前提に見直すことを検討。」
「現行割引制度に相当する割引」って言って本当に同じモノ作らんでも… とも思ったのですが、ハイカと同等である以上、車載器分カネ食ってるＥＴＣにアドバンテージ持たせるには、 現行割引の見直しが必要だ、と既に数年前から先頭切って明言されてますし、 ETC普及率によっては非搭載車も渋滞解消のメリットを享受する事を考えると、割引の見直しはあってしかるべきと。 まぁ一家に一台車載器買って、ＥＴＣ家族カードでハイカ代わりに使って下さいと(暴論か
それにしてもAutoGalleryもやるなぁ…ツッコミ所が(ォィ
「トヨタファイナンスは、トヨタ系ディーラーの店頭で、 ＥＴＣ前払割引のユーザー登録代行サービスを開始。7月12日から。「ＥＴＣ TS3CARD」の会員に限定。」
めんどくさがりな人向けのサービス…ですか。つかディーラーまで出向くのがめんどくさいんですがワタシ(ォィ)。 ネットもつなぐことが出来ず、申込書も良くわからない人向けの代行サービスということか。 余談ですが、7月からETCセットアップ申込書の複写用紙に前割の申込書というのが1ページ増えた模様。 それにカード番号書いて送るだけみたい、ユーザー登録。
ところで7月12日からって、えらくギリギリじゃないですか？
漏れに住所氏名カード車載器番号その他諸々必要事項をメールしてくれたら、代行登録しますよ〜。 セキュリティ皆無だけど(激ﾜﾗ 冗談
6月末までのETC車載器のセットアップ数を発表。累計台数は36万4千台に到達。
まぁ昨年同時期と比較して車載器価格は一万円ほど、期割の割引分ほど下落してる(※)んで、 実際は期割有り無し関係無くなりつつあるけど、期割という煽りネタを失ったＥＴＣが、 今度はハイカ同等の前納割引を煽りネタに、どれだけユーザーを獲得できるか楽しみです。(ｫｨ
(※名古屋の人間にとって、首都高阪神高の枠が使いきるのは至難の技なので。)
