CYCLING/自転車 - 競技/EVENT

第4回SUGOファンキーエンデューロ2008のスタートライン．

昨年よりも強くなったと言う自負があった．

ベストラップが狙えるレベルにあると感じていた．

一周だけならA-IさんやAnchor-Sくんに敵うと信じていた．

　・
　・
　・

結果は無惨だった．

一周目，SUGO最終コーナから700m続く10%の途中で力尽きた．

A-Iさんだけではなく，ノーマークのチームにまで置いて
いかれ，8位前後で一周終了．　二周終了でピットインした
A-Iさん達を見つつ，三周目に突入すると言うピット戦略の
御陰で，三周終了時点で5位まで表示されるラップタイム
ボードにゼッケンを刻んだ．

一周目は千切られながらも6分を切るタイムだったはずだが，
自己ベストは06m02s753となっている．　今年は一周目が除外
されるのか?
年によって一周目が含まれたり除外されたりするのは，正直
興醒めだ．　計時システム問題もあり，参戦意欲が削がれる．

その後の3名の最初のスティントは各2Lapsで終了し，自分の
第2スティントも2Laps走った．
みちのくAの6分切り連発と言う驚異的な"One Lap Attack"
に触発され，二周目のタレ具合とピットストップのタイム
ロスを勘案し，自分以外は1Lapで交代する事にした．
皆，昨年とは桁違いの好タイムで走ってくれた．
このまま行けば4位は確実だと思われたが，[254]の猛追を
受けた．　毎周回数十秒削られ，ラスト20分で逆転されて
しまった．
ラスト16分でバトン(計測器封入ツールボトル)を託されて，
三周目に突入すべく全力で走った．　午前3時間の最終周回
のタイムは，ボードによると07m09s46だった．　それでも，
[254]との差は広がってしまった…．

＜Heat1順位＞
　1.[253](4名)SEKIみちのく・スーパーA!!
　2.[265](5名)福島マニアワセ♪ こでらんに軍団
　3.[246](4名)秋田SHOWA.R.F イケ面軍団
　4.[254](4名)チーム SAT+K
　5.[241](4名)ベルエキップ しびれ隊 120%
----- Lap (Heat1：3時間) -----
　相川　 ：(1)3,(5)2,(9)2,(13)2,(17)3:12
　Conサン：(2)2,(6)1,(10)1,(14)1:5
　Matサン：(3)2,(7)1,(11)1,(15)1:5
　Wakサン：(4)2,(8)1,(12)1,(16)1:5
　合　計 ：27Laps ＜Heat1＝5位＞

午後4時間がスタートすると，自分の脚は午前3時間の疲労が
厳しく，7分前後でしか走れなくなっていた．
しかし，午前は温存していた3名が頑張って好タイムを連発
してくれた．　特に後半10周目のMatサンのタイムは素晴らし
かった．　バトン受け渡しミスで十秒以上かかったはずなの
に，06m33s696の午後ベストタイム．　てっきり08mなのだと
勘違いしてしまいました．　それでも，何故か3時間の終盤
から好タイムを連発してきた[254]に届かず，5位確定ペース．
ピットクローズまでの作戦を，Aik:1Lap→Con:1Lap→Mat:2
Lapsとするため，自分的最終周回は気力で走って06m4*sで
走り終えた．
後半最大の立役者Matサンが期待通り二周目突入してくれた．

＜Heat2順位＞
　1.[253](4名)SEKIみちのく・スーパーA!!
　2.[246](4名)秋田SHOWA.R.F イケ面軍団
　3.[265](5名)福島マニアワセ♪ こでらんに軍団
　4.[254](4名)チーム SAT+K
　5.[241](4名)ベルエキップ しびれ隊 120%
----- Lap (Heat2：4時間) -----
　conサン：(a)1x9:9
　matサン：(b)1x9+1:10
　wakサン：(c)1x*8:8
　相川　 ：(d)1x8:8
　合　計 ：35Laps ＜Heat2＝5位＞

ConサンとWakサンのレベルアップおよびクライマーMatサン
の加入によって，昨年一昨年の59Lapsを大きく更新して62
Lapsも走る事が出来た．　結果的に総合5位と1つ落として
しまったが，相対的な結果だから仕方が無い…．

　＜2008(5位)：62周＞
　・3時間：27周　(4人平均:06m55s) -14s
　・4時間：35周　(4人平均:07m02s) -17s
　　S-Aik:20周,G-Con:14周,P-Mat:15周,G-Wak:13周

　＜2007(4位)：59周＞
　・3時間：26周　(4人平均:07m09s)
　・4時間：33周　(4人平均:07m19s)
　　S-Aik:19周,G-Wak:13周,G-Con:13周,G-Ali:14周

　＜2006(9位)：59周＞
　・3時間：26周
　・4時間：33周
　　S-Aik:15周(07m00s),A-Con:16周(07m38s)
　　,G-Wak:14周(07m46s),C4-S:14周(06m58s)

練習仲間達が各クラスで表彰されるのを遠くに聞きながら，
ダラダラと片付けを行った．　風邪の症状が悪化し，喉と
鼻水が辛かった．

表彰台に登ってシャンパンファイトがしたかったなぁ…．

＜総合(Heat1+Heat2)順位＞
　1.[253](4名)SEKIみちのくA!! ←'07:2位,大幅補強!!
　2.[246](4名)秋田SHOWAイケ面 ←'07:1位,'06:3位
　3.[265](5名)福島こでらんに ←'07:3位,'06:7位
　4.[254](4名)チーム SAT+K ←'06:4位,一名補強
　5.[241](4名)ベルエキ120% ←'07:4位,'06:9位
----- Lap (H1+H2：3+4=7時間) -----
　相川　 ：(1)3,(5)2,(9)2,(13)2,(17)3:12+(d)1x8:8=20
　conサン：(2)2,(6)1,(10)1,(14)1:5+(a)1x9:9=14
　matサン：(3)2,(7)1,(11)1,(15)1:5+(b)1x9+1:10=15
　wakサン：(4)2,(8)1,(12)1,(16)1:5+(c)1x*8:8=13
　合　計 ：27/35＝62Laps ＜7h総合＝5位＞

==================================================

----- Schedule -----
　　20:10 就寝
　　03:50 起床 ← 寝坊!!
　　04:00 食事
　　04:30 準備
　　04:50 積込
　　05:00 出発
　　(20km/20min)
　　05:20 SUGO到着

----- Machine -----
　　車体 - SCOTT：CR1 team 2006 (Shimano：105)
　　車輪 - Ambrosio：Crono Formula 20
　　歯車 - 52/39T・12-23T(10s)
　　タイヤ - Vittoria：Corsa CX elite 28"-21 800kPa

----- Course -----
　スポーツランド菅生 (宮城県柴田郡村田町)
　　全長：3,704.25m ／ 最大直線長：704.50m
　　最大勾配：10.0% ／ 最大標高差：69.83m
　　累積標高差：約100m (30+70=100)

==================================================

[10/06(月)-12(日)平均 Omron：KaradaScanHBF-354]
　　身 長　　：171.5cm
　　体 重　　： 56.4 kg
　　基礎代謝：1,427 kcal
　　筋肉率　 ： 36.7 %
　　体脂肪率： 12.6 %　← 調整失敗!!
　　ＢＭＩ　 　 ： 19.2
　　内臓脂肪： Lv. 3
　　体年齢　 ： 18 才

山梨にいても滅多に見られない快晴の富士山をヒルクライムしてきました.

　　NETタイム：１ｈ１２ｍ２７ｓ

昨年なら入賞ラインだったのですが,今年は天候に恵まれ,全体的にタイムアップした様です.

残念.

でも,本当に良い天気で,参加された方々も山梨の景色を楽しんでくれたと思います.

もちろん,自分も楽しかったです.

Mt.富士ヒルクライムを走り終えて，一週間が経った．
色々とMt.富士HC上位入賞者のブログを読み漁った．

----- Ascent -----
Mt.富士ヒルクライム (山梨県富士吉田市)
・料金所手前500m〜五合目：up1,255m/24.0km(標高2,303m)
　　　　　　　　　　　　　平均勾配：5.2%，最大勾配：7.8%

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

＜食事＞

起床直後に朝食を取る習慣なので，起床後に御粥と
味噌汁をすすり，北麓公園についてからバナナを1本，
ウォーミングアップ後スタート前にカーボショッツを
2個．
ドリンクは，前日貰ったCCDドリンク＋CCD粉の倍濃
CCDを400ml程度．　しかし，ゲル化してドロドロで
飲み辛かった．
1時間強のレースなら，スタート前のゲルだけでも
走れるので，サッパリした感じのドリンクが良いと
思った．　CCDのレモン割りとか?

----- Schedule -----
　23:00 就寝
　03:30 起床
　04:00 食事完了 … 御粥,味噌汁
　04:20 準備完了
　04:50 積込完了・出発
　05:30 北麓公園-到着 … バナナx1
　06:00 待機場所-集合 … カーボショッツx2
　07:10 第3スタート!!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

＜準備運動＞

ウォーミングアップは，スタート手前の交差点とドギー
パークとの間を3往復．　約5%を20km/hのペースで登り，
3本目はダンシングで心拍数を上げた．　20min程度か?
06:00には待機場所で場所取り．　既に，1/3は埋まって
いた．　07:10第3スタート800人の中で真中位で出走．

固定ローラで計画的にアップすべきだが，駐車場的に
難しかった．　基本的に，荷物を預けてからアップする
方針で間違いはない．
前日受付の際に荷物を預けられたら楽になるのだが…．

----- Machine -----
　　車体 - SCOTT：CR1 team 2006 (Shimano：105)
　　車輪 - Ambrosio：Crono Formula 20
　　歯車 - 52/39T・12-23T(10s)
　　タイヤ - Vittoria：Corsa CX elite 28"-21 780kPa

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

＜ペース配分＞

合目を基準としたペース配分は，合目の看板を見つける
余裕が無かったため，全く役に立たなかった．　20km/hを
基準とする走りは心掛けたが，勾配を考慮した区間5kmの
周到な計画が必要．
特に最初の5kmのペースについて考えなければならない．

真中位からスタートし，計測開始までで前方に上がって
行ったが，渋滞は酷くなかったし，チップ計測のため，
もっと後方からの計測開始でも良かったかも知れない．
実際，中盤を一緒に走っていた二人は自分より後方から
スタートしており，Trekの白橙ウェアの人からは，合計
1m17s/区間0-5km:39s/20-24km:33s，Lookの白赤ウェア
の人からは，合計16s区間0-5km:9s/5-10km:5s削られた．
5kmまでの比較的勾配のキツい区間では，集団に乗って
楽する事だけを考えていたが，自分のペースを貫いて
先を急ぐべきだった．　そうしていたら，先行する別の
小集団で走る事が出来たかも知れない．　自己申告順の
スタートだから，小集団は無数に存在した．

1h11m10sのTrekの白橙ウェアの人には，ラスト4kmで33sの
差を付けられてしまった．　平坦手前で切られてから33s．
平坦区間手前の急勾配とゴールの激坂に対する心構えが
無かった．　「残りは平坦と少し…」と考えてしまった
甘さで，平坦手前で小集団から切れてしまった．
切れた後は本当にグダグダだった…．

乗り込み不足による持久力不足の影響はあっただろう…．
それでも，この短過ぎた一ヶ月の間に蔵王エコーライン
(up1,224m/16.5km=7.42%：1h07m04s)でタレない程度の
練習は積んだ．

最後の1秒に掛ける燃え尽きるまでの情熱が無かった…．
練習不足を言い訳にした諦めだったり，目標と言う程は
高くない想定範囲のタイムで走れた事による中途半端な
安堵感だったり…．
兎に角，「気持ち」が無かった．

しかし，Trekの白橙ウェアの人でも，1h11m10sなのか…．

----- Lap Time -----
　距離　タイム　時刻　(区間タイム)　平均速度
　-1km　7'10:00 パレードスタート
　 0km　0'00:00　7'14:10
　 5km　0'16:06　7'30:16　(16:06)　18.6km/h
　10km　0'30:55　7'45:05　(14:49)　20.2
　15km　0'46:12　8'00:22　(15:17)　19.6
　20km　1'01:54　8'16:04　(15:42)　19.1
　Goal　1'12:27　8'26:37　(10:33)　22.7

----- Heart Rate -----
　　＜料金所手前500m〜五合目：24.0km＞
　　使用機材： CR1/AmbCrono=7.9kg
　　走行時間： 1h12m27s
　　最大心拍： 208 bpm - if(HRmax=200) 104%
　　平均心拍： 179 bpm - if(HRmax=200) 90%
　　消費熱量： 1,105 kcal
　　登坂速度： ACS 1,039 m/h

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

＜来年の目標＞

来年の目標は，「 ゴールドステッカ (1h04m59s) 」

初参加で，今のコンディションでの位置が分かった．
しかし，今のコンディションは「限界性能」ではない．
　・持久力 … 峠込みのロング
　・瞬発力 … 柴田周回
　・緩斜面 … 平坦ペース走
　・体脂肪率 … 乗り込み
　・ペース配分 … 蔵王エコーライン
ありがたい事に，まだまだ改善出来る部分が沢山ある．

ヒルクライム計算 http://www.electricsheep.co.jp/hc/
によると，スバルライン(5.2%)で72.45分[246W](4.3W/kg)
19.9km/hから65.0分[285W](5.0W/kg)22.2km/hとするには，
16%の出力向上の必要がある．　24.0kmで7.45分，1km毎
19s削る計算になる．
蔵王エコーライン(7.4%)で67.0分[227W](4.0W/kg)14.8km/h
から16%の出力向上した場合には，59.0分[263W](4.6W/kg)
16.8km/hとなる．　16.5kmで8分，1km毎29s削るのか…．

今の自分は去年の自分にすら劣っている．
だから，不可能なんかじゃない!!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

下表は，1h03m51s総合6位入賞者のタイムとの比較．

----- Lap Time -----
　区間　勾配　時間　速度
　5.0km　約6.34%　02:01　-2.7km/h
　5.0km　約5.62%　01:56　-3.0km/h
　5.0km　約5.00%　01:53　-2.8km/h
　5.0km　約5.18%　01:43　-2.3km/h
　4.0km　約4.19%　01:01　-2.4km/h
　トータル
　24.0km　5.23%　08:36　-2.6km/h

正直，理解出来ない速度差．
しかし，一年後には追い付いてみせる!!

==================================================
[05/26(月)-30(日)平均 身体測定値 Omron：KaradaScanHBF-354]
　　身 長　　：171.5cm
　　体 重　　： 57.0 kg
　　基礎代謝：1,439 kcal
　　筋肉率　 ： 36.8 %
　　体脂肪率： 12.2 %　← 調整失敗!!
　　ＢＭＩ　 　 ： 19.4
　　内臓脂肪： Lv. 3
　　体年齢　 ： 18 才

--------------------------------------------------
　Mt.富士ヒルクライム： http://www.fujihc.jp/
　富士スバルライン： http://fujisen.web.infoseek.co.jp/index2.htm

　我々は川を遡上していた。
　戦地には似つかわしくない澄んだ川だった。
　現地人の少女が川の中を歩き近付いて来た。
　敵兵士の死体を水面に浮かべ引いていた。
　死体に偽装した敵兵士の攻撃を受けた。
　辛うじて敵兵士を追いつめた。
　貴様等も道連れだ。
　敵兵士を殺した。
　その直後…。
　我々の頭上から核爆弾が投下された。

闇の中、私は考える。
あの戦場での出来事は夢だったのだろうか?
今この瞬間が兵士の見ている夢の世界なのだろうか?


押井守の影響受けまくりな夢から覚めた瞬間、時計は
01:20を指していた。　昨夜床に就いたのは20:40だった。
睡眠時間は4時間半だ。
ガサゴソと準備をして、予定より30分遅い05:00に出発。

05:30にはSUGOのピット裏メイン駐車場にMR2を駐めた。

11月の夜明けは遅い。

サーキットは漆黒の闇に包まれていた…。


----- schedule -----
　20:40 就寝
　01:20 起床
　02:40 準備(1)完了
　03:20 食事完了
　04:20 準備(2)完了
　05:00 積込完了・出発
　(20km/30min)
　05:30 SUGO-到着

夜明け前のSUGOで、チームメイトのコン吉さん(conサン)
・wakさん(wakサン)と合流した。　昨年、共にSUGOを戦い
抜いた心強い戦友だ。
4名チームの残り一人は、日曜朝練で一緒に走っている
TCRalianceさん(aliaサン)。　昨年の4名チームから最速
だったC4サンが抜けてしまったが、各自レベルアップして
いるので、充分に戦えるはず。

＜06:30-07:00＞試走タイム。

CFRPエアロホイールを装備したconサンが勢い良く飛び
出して行ったのに引きずられながら、路面状況やシフトの
タイミングを確認しつつ、2周走った。
ピット入口に信じられない様なパイロンシケインが設置され、
タイムアタックのためには各人3周しなければならない事が
判明した。

今年のファンキーエンデューロでは、予算縮小のためなの
か?、自転車イベント用計測システムがレンタルされずに、
SUGO自前の四輪用計測システムで対応していた。　この
ため、走行会で御馴染みの80x50x30mmサイズのチップを
受け渡ししなければならなくなった。
パンフレットには背中のポケットでOKとなっていたが、試走
後に急遽、「車体の地上高120cm(GL+1,200)未満に固定」
との連絡があった。

そんなデカイ物体をフレームの何処に付けろと言うのか…。

結局、ボトルに入れて受け渡しをする事になった。　急遽、
軽量化のために外していたボトルケージを再び取り付けた。
IBさん、ボトルを貸して下さって有難う御座いました m( _ _ )m

＜07:50＞Heat1スタート進行。

Heat1：3時間のスタートライダーは私σ(＾ヮ＾)
ベストラップを取りたくて、自分から立候補したのだ。
快く認めてくれたチームの皆、有難う御座いました m( _ _ )m

＜08:00＞Heat1スタート!!

取り敢えず、去年同様スタートライン最前列中央に陣取った。
スクータの先導の下で、パレード的にスタートするはずが、
先導のスクータが速過ぎ、スタート直後に集団がバラける。

これが一つめの誤算。

1周目はスローに入り、充分なアップが出来る予定だった。
しかも、先頭付近で走る事になり、脚を貯める事が出来なく
なった。　10%を3番目程で登り、先行する2名の尻に付いた。

ストレートで2名のペースが上がらない…。
焦れったくて思わず先頭に出て独走になってしまった。
2周目2コーナでペースを抑え、後が合流してくるのを待った。

これが二つめの誤算。

追いついてきた3名の尻に付いたが、3番手がS字で中切れ
してくれた所為で、その穴を埋めるために藻掻くハメに陥った。
バックストレートでも追いつけず、結局、単独で10%に入った。
先行2名との差は詰めたが、ラップタイム6m08sとなり、その
時点でベストラップ3位になってしまった…。

後の祭りだが、計測点から独走アタックすれば1位が取れた。

まぁ、最終的には、5m51sと言うコースレコードを叩き出した
チームがいたために、完全に蚊帳の外だったのだが(苦笑

3周目は無難に走ったが、ハイポイントでソリーデレVFC?の
方のイン側に被せていたら寄せられてハスってしまった(汗
集団落車にならなくて良かった。
ソリーデレVFC?の方、申し訳ありませんでした m( _ _ )m

wakサンと交代して1巡目3周終了。
結局、試走時のピット入口のシケインは撤去されていた。

固定ローラでクーリングダウンして、補給して、WC行って、
次の交代の手伝いをして…、45分後には再び自分の番。
交代後の周でペースを落とし過ぎ、7m30sとかのタイムを
記録してしまった(多汗
SUGOでは集団が無いから、ペース設定が難しかった…。
基本的には6分台後半で走れた。　3周するのが気に入り、
チームで一人だけ1スティント3ラップを続けてしまった(笑

＜11:00＞Heat1：3時間＝4位!!

四輪用計測チップのため、ボードにI位〜V位とVI位の欄に
直前通過者のラップが表示され、ピットインのタイミングが
分かって、非常に楽だった♪

成績では、上位3チームが抜きんでており、3位と6分差。
下位との実力差もあり、5位とも6分差で断トツの4位(笑

休憩30分を挟み、レースはHeat2：4時間へと突入した…。


＜Heat1順位(未確認)＞
　1位：イケメン
　2位：SEKIみちのく
　3位：アジュールA(ソリーデレVCF?)
　4位：ベルエキA
----- Lap (Heat1：3時間) -----
　相川　　：(1)3,(5)3,(9)3　＝9
　wakサン：(2)3,(6)2,(10)1＝6
　conサン：(3)2,(7)2,(11)2＝6
　aliaサン ：(4)3,(8)2　　　 ＝5
　合　計 ：26Laps ＜Heat1＝4位＞

＜11:30＞Heat2スタート進行。

Heat2：4時間はaliaさんがスタートライダー。
自分以外はクリテリウム等のレースを経験しているため、
特に緊張している様子も無く、安心して眺めていられた。

＜11:40＞Heat2スタート!!

午後の4時間は1スティント2周で行く事にしたため、軽く
固定ローラー台でアップを行った。　4時間ロードの元気
溢れるフレッシュな走りに付いて行けるはずも無く、自分
達のゼッケンが、再びボードに乗る機会はなかった…。

無難に6分台後半の周回を重ね、徐々にH2総合での
順位を上げて行き、終盤にはピットモニターの総合10
番手以内に掲載される様になった。
再びピットインのタイミングも分かる様になり楽になった♪

7耐3位との差は2m20s。
未だ逆転で表彰台に登れる可能性が残っている…。

気合いは入るが、脚に力は入らない orz
徐々に差は広がっていく…。

＜15:18＞レース終盤。

最終盤、皆が1ラップ・アタックを続け、残22分の段階で
aliaサンが最後のアタック!!　予想到達時刻は残14分…。

微妙な時刻だ…。

自分も1ラップ・アタックを行いwakサンに2ラップ目まで
頑張ってもらうか?、それとも、自分自身で3ラップ目を
目指して走るのか?

結局、自分で3ラップ目を目指し、限界アタック開始!!
S字の立ち上がりからハイポイントにかけての登りで、
SEKIみちのく店長の尻に追い付き、バックストレートで
ドラフティングさせてもらう。

自分はバックストレートが苦手で、62-63km/hまでしか
出す事が出来ず、馬の背で抜かれてしまう事があった。
それでも、得意の10%で挽回出来ていた。
今回も10%で追い抜き、楽にラップタイム6m53sを記録。

＜15:33＞最終局面。

さぁ、残7分弱!!

しかし、今度は逆にドラフティングに利用されてしまった。
10%で追い抜かれたのは、Heat2の7耐2位・3位のチーム。
1ラップ差を取られてしまった。

ダンロップゲートに近付く頃に「ラスト20秒」のカウント
ダウンが聞こえた…。

1年懸けてきたSUGOファンキーエンデューロが終わった…。


＜Heat2順位(未確認)＞
　1位：イケメン
　2位：SEKIみちのく
　3位：アジュールA(ソリーデレVCF?)
　4位：ベルエキA
----- Lap (Heat2：4時間) -----
　相川　　：(b)2,(f)2,(j)2,(n)2,(r)2＝10
　wakサン：(c)2,(g)2,(k)2,(o)1＝7
　conサン：(d)2,(h)2,(l)2,(p)1＝7
　aliaサン ：(a)2,(e)2,(i)2,(m)2,(q)1＝9
　合　計 ：33Laps ＜Heat2＝4位＞

＜15:40＞Heat2：4時間＝4位!!

発射台に利用されて10%で追い抜かれた7耐2位・3位
チームの2人もカウントダウンに間に合わなかった様だ…。

目標に掲げていた「表彰台」と「ベストラップ」。
どちらにも届かなかった…。

しかし、我々のチームは実力を出し切った様に思う…。
去年参戦したconサン・wakさん・相川の3名は、大幅に
記録を短縮する事が出来た。　初参加のaliaサンも苦手
な登りのレースで素晴らしいラップを刻んだ。

酸欠気味の清々しい気持ちでピットに帰ると、チームの
皆がハイタッチで出迎えてくれた。
このチームで菅生7耐を走れて、本当に良かった (ToT)
コン吉さん、感動的な写真を有難う御座います m( _ _ )m


今シーズン、最初で最後のイベントが終了した。

SUGOファンキーエンデューロでの総合4位を経て、オフ
シーズン・トレーニングへのモチベーションも可成り高い。


来年、何処で何をしているか知らないけどさ、2008/11/
02(日)には、必ず、この菅生に帰ってくるよ!!　約束だ!!


＜総合(Heat1+Heat2)順位＞
　1位：イケメン
　2位：SEKIみちのく
　3位：アジュールA(ソリーデレVCF?)
　4位：ベルエキA
----- Lap (H1+H2：3+4=7時間) -----
　相川　　：(1)3,(5)3,(9)3/(b)2,(f)2,(j)2,(n)2,(r)2＝9/10＝19
　wakサン：(2)3,(6)2,(10)1/(c)2,(g)2,(k)2,(o)1＝6/7＝13
　conサン：(3)2,(7)2,(11)2/(d)2,(h)2,(l)2,(p)1＝6/7＝13
　aliaサン ：(4)3,(8)2/(a)2,(e)2,(i)2,(m)2,(q)1＝5/9＝14
　合　計 ：26/33＝59Laps ＜7h総合＝4位＞


----- machine -----
　車体 - SCOTT：CR1team2006
　車輪 - Araya：ADX-4/Shimano：RX100
　歯車 - 52/39T・12-25T(10s)
　タイヤ - Vittoria：RALLY21-28" 120psi (800kPa)
==================================================
[11/04(日) 身体測定値 Omron：KaradaScanHBF-354]
　　身 長　　：171.5cm
　　体 重　　： 54.6 kg ← 前々日・前日と積極的に水分摂取!!
　　基礎代謝：1,411 kcal
　　筋肉率　 ： 38.0 %
　　体脂肪率： 8.9 %
　　ＢＭＩ　 　 ： 18.6
　　内臓脂肪： Lv. 2
　　体年齢　 ： 18 才

今シーズンの総決算である，SUGOファンキーエンデューロ
(菅生自転車3+4=7時間耐久レース)が訪れてしまいました．

思えば…，2005/10/16にロードに取り組み始めて以来，
ずっとSUGO7耐の事が頭にありました．　愛車，SCOTT：
CR1team2006は，SUGOの特徴だけに合わせて選定した
SUGOスペシャルです．　この日までに，充分と言えない
までも，自分なりの努力はして来ました…．


真暗な中，05:00ゲートオープン→場所取り→準備と流れ，
ウォーミングアップする暇もなく，レースコースの試走へと
向かいました．　この時，2周したのか3周だったのか記憶
にありません(汗

自分は初の自転車イベントだったため，他の3名の方から，
スタートを担当させて頂けました．　取り敢えず，ベルエキ
関係者にくっついて，スタートライン最前列に並びました．
端に移ろうとすると，「真中の方が落車が少ない」と教えて
もらい，そのまま図々しくも最前列中央に位置取りしました．

先導車に続いて走って行くと，4コーナ(ヘアピン)手前では，
右に人人人，左にも人人人…．　接触転倒の恐怖に耐え
ながら走ると，突然，集団が活性化しました．　何故こんな
場所でペースカーが外れるの!?!?!　一瞬，唖然としていると
一気に集団中盤まで落ちてしまいました orz

集団は一列棒状に変化しながら，バックストレートに流れ
込みました．　しかし，10%に入った途端に集団が瓦解(笑
マシンは8.0kgでも人間と合わせれば60kg強の超軽量級!!
「坂やったら誰にも負けへん!!」とシャカリキ!に抜きまくり，
軽くパニック状態だったため，「SUGOだったら誰にも負け
ない!!」と無駄に飛ばしました．　で，ピットに戻ってみると，
誰もいない…．　「やばい!! 1周しかしなかった!?」と思った
ものの，良く考えてみれば，シケイン辺りでRQに「速っ!!」
と驚かれた時点で2周目を2番手走行，10%で追い抜いて
2周目トップ通過だったんですよね(苦笑
そんな感じで刻んだ自己ベスト「6m16s286」は，参加者
全体でも7番手のタイムとなりました．

ローラー台を回して冷静さを取り戻し，集団の存在しない
2スティント目・3スティント目を無難に走り終えました…．

4スティント目は残り8minでバトンを受け取り，2周目まで
引っ張る必要があったために，シャカリキ!に飛ばしました．
その甲斐あって，2min残してストレートを通過し，26周で
3時間：Heat1は10位となりました．


4時間：Heat2までの休憩は30分しかなく，ローラー台を
回していたら，始まってしまいました．　4人だと休む暇が
無かったですね．
5スティント目・6スティント目と順調にタイムを落とし(汗)，
7スティント目には，フクラハギが攣りそうで，登坂でカカト
を落としながらの走行となりました…．

8スティント目は残り14minでバトンを受け取り，3周目に
繋ぐために必死に作戦を練った結果，私が1周アタックし，
C氏に2周目まで引っ張ってもらう事にしました．
攻めに攻めた結果は2回のバトン交換を含んでも6分台で，
6・7スティントの垂れ具合は何だったのかと言うタイム(汗
結局は，自分自身のビビリミッターだったんでしょうね…．

自分の仕事をした後は，C氏が帰ってくるのを待つだけ
でした．　しかし，残り0minになってもC氏は帰ってこな
かった…．　ゴールのカウントダウンが終わり，既に諦め
かけた所を，C氏が通過!?
通過したと言う事は，まだ1周出来ると言う事で…．

　　「Cさん，ありがとう!!　ちょっと感動した!!」

4時間：Heat2は33周の8位で，7時間合計は59周でした．
SUGO7耐は順位の出し方が特殊で，合計周回数ではなく
「3Hの順位＋4Hの順位」の数字が少ない方から上位とな
るため，私のチームは「10位＋8位＝18」となり，9位でした．
6位までは同一周回だったため，もう少し頑張れていたら，
更に上が見えたので，残念な思いが強いです…．

それでも，初の自転車イベントでヒトケタってだけで充分
ですよね ヽ(*＾ヮ＾*)ノ　表彰台は自分で勝ち取ります!!

同じチームで走って下さった，A氏・B氏・C氏に感謝です＾＾

-----memo-----
　20:20 就寝
　24:20 起床
　01:00 食事完了
　03:00 シャワー完了
　03:30 準備完了
　04:15 積込完了・出発
　(20km/40min)
　04:35 SUGO-到着

-----memo-----
　車体 - SCOTT：CR1team2006
　車輪 - Araya：ADX-4/Shimano：RX100
　歯車 - 52/39T・12-25T(10s)
　タイヤ - Vittoria：RALLY21-28" 110psi (750kPa)

==================================================
[10/29(日) 身体測定値 Omron：KaradaScanHBF-354]
　　身 長　　：171.5cm
　　体 重　　： 52.6 kg
　　基礎代謝：1,377 kcal
　　筋肉率　 ： 38.1 %
　　体脂肪率： 8.9 %
　　ＢＭＩ　 　 ： 17.9
　　内臓脂肪： Lv. 2
　　体年齢　 ： 18 才

--------------------------------------------------
SUGO7時間耐久-正式リザルト
　http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/061029/index.html

スポーツ写真サイト AllSports.jp 1902
第2回 SUGOファンキーエンデューロ 3&4&7時間耐久レース
　http://allsports.jp/event_detail.php?ev_id=51951&ct=new

　　全　　長： 3,704.25 m　／　最大直線長： 704.50 m
　　最大縦断勾配： 10.0%　／　最大標高差： 69.83 m
--------------------------------------------------

思い切りが悪く、未だ申し込んでいなかった10/29(日)の
菅生自転車耐久レース：Funky Enduroへのエントリーを
ショップに依頼しました。

あまりショップに馴染みは無いのですが、ピットに荷物を
放置する都合上、ショップで占領しているピットに置けば、
少しはセキュリティが高そぅなので、団体参加(?)での
エントリーです。

しかし、クラスは予定通り「4時間ロード【ソロ】」ですので、
一人で4時間ノンストップで走りきるつもりです＾＾


さて、勝手知ったSUGOのコースレイアウトについてです
が、国内ではマイナーな方のサーキットですので、御復
習いしておきたいと思います。

スゴウの特徴は、自然の地形を活かした高低差と、タイム
スケジュールに混乱をもたらす濃霧です(笑　特にレインボー
(7コーナ)付近の霧は酷く、数m先すら見えなく(以下省略

この自転車レースでは二輪で使用する最終コーナのシケ
インは通らないため(って言うか、シケインがあったら10%
登り切れなくなると思います＾＾;)、全長は約3.70kmです。

勾配については、特徴的な10%だけではなくて、ヘアピン
(4コーナ)〜ハイポイント(6コーナ)までの7.5%(標高差30m)
も厳しく、コースを一周すると累積標高１００ｍを超えます。

同日に開催されるFISCO(富士スピードウェイ)チャレンジの
累積標高が５０ｍ程で距離も周4.5kmと長い事を考えると、
キツさは約2.5倍になります!!

うぁ〜、辞めたくなってきた… orz


いや、このために予算オーバーな2006モデルのSCOTT：CR1
Teamを購入したのだから、精一杯頑張ります!!


申込の〆切は10/10(火)ですので、富士チャレンジが満員で
エントリー出来なかったと言う方等、是非、SUGOにいらして
下さい♪
高速使えば、東北道始点の川口から3時間弱で到着です(汗

--------------------------------------------------
第2回SUGOファンキーエンデューロ 3&4&7時間耐久レース
　http://www.sportsland-sugo.co.jp/motorsports/event/20061029-2/index.html
第1回大会のリザルト
　http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/20051030funky_enduro.htm
スポーツエントリー (申込方法等)
　http://www.sportsentry.ne.jp/event.php?tid=11025