バイクにまたがってみるととてもスマートです。(←見りゃ分かるって） 足つき性は良くて、自分は身長1720mm、体重60kgですがとてもゆとりが あります。ライポジについて最初は乗りやすくてかなり良いと思っていた のですが、ハンドルはもっと低いほうが良さそうです。後細かいところでは 爪先をステップに乗せた時にリヤのマスタシリンダ(?)が踝の辺に当たって 嫌です。
シート形状があまり良くなく、たまにシートから落ちそうになることがあります。

2ストはよく下がスカスカと言われますが、全く無い訳では無く結構乗り やすいです。確かに4スト400ccとかと比べるとスカスカなんですけど（^^;　 後これも2スト特有の性質ですが4000〜5000rpm位でトルクの谷があり エンジンがバラバラと嫌な音を立てます。まぁ街乗りでは5000rpm以下、 峠では7000rpm以上で走るので特に問題ないのですが。

このバイク6500rpm辺からの加速感はとても気持ち良いです。前に車が 見えないと思わずアクセルを開けたくなり、気を付けないと切符切られて しまいます。自分は慣らしの最中に白バイのお世話になってしまいました。 最高速もフルノーマルでメーター読み180km弱まで出ます。これ以上は 風圧で人間の方が辛いので十分でしょう。フルカウルのNSRは200kmオーバー でも楽に出てちょっと羨ましいかも…

峠では車重が軽いのでとても気持ち良く走れます。ただリーンウィズで 走っているとすぐにステップを擦ってしまいます。ステップだけなら良い のですが右コーナーではサイドスタンドを擦って吹っ飛ばされます。これに 懲りて今はハングオン（リーンイン）で膝擦りながら走っています。（← 全然速くは無いんですけどね）

あと気になる事と言うと、フロントの剛性が低い為なのか、バランスを 崩した状態のままフルブレーキングすると、ガタガタとFフォークが振動を生じます。 市販のスタビを使用すると改善されると聞きました。