[PR]今日のﾆｭｰｽは
｢Infoseek ﾓﾊﾞｲﾙ｣

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[ ◆Top of Frames ] 今後の予定

ハンドル

もっと低いほうが走りやすそうに思います。しかし金を掛け たくないのでハンドルクランプの下に純正ハンドルをを付けようと試行 錯誤しています。でもメーターステーを取り付けるところが干渉して しまいます。

ステアリングダンパー

高速道路を140km以上で走っているとアスファルトの継ぎ目で フロントが振られてとても恐い思いをします。OXレーシングの取り回しが 邪魔にならなさそうなので、真似して付けたいです。まぁハンドルをどう にかしてからの話ですが。

ハイスロットル

アクセルのストロークが長すぎる為、全閉にしてから全開に するのに一度アクセルを持ち直さなくてはなりません。今は遊びを1mm位に 絞っているのですが、いずれはハイスロに変更したいです。

キャブ

R1-Zではキャブの口径が26φなので1KT(初期型TZR)用の 28φのキャブに交換するのが定石になってるようです。あまり真剣に 探していないので見つかりません。
取り敢えずはブタ鼻を外して吸気効率を上げ、メインジェット の番数を上げてセッティングしてみようと思います。

YPVS

DT200WR用のギヤに交換するとピックアップが向上するそう なので、試してみたいです。

チェーン&スプロケット

まだ交換の必要はないようです。

足回り

最終的には倒立サスと3MA(後方排気TZR)のスイングアーム にしたいです。エンジンをいじる気は無いのでので本当はそんな必要ない んでしょうけれど…