トヨタRKシリーズの系譜（スタウト編＿1）
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スタウトの原点でしょうか？形式が、数字の
入らない”RK”となっています。
Ｒ型エンジン（1500cc）の登場と同時期
（’53年）にデビューしたと思われます。
（1955年モデル）
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’58年 遂に初代スタウト登場！しかし、
まだ名前が付いていませんでした。
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こちらは、マスターラインの方です。
私はつい最近まで、上のタイプの
スタウトを知らなかったので、
マスター顔の車は、全て
マスターラインと、呼んで
いました。（1958年モデル）
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’59年 正真正銘スタウト登場！ダイナ/
トヨエース同様あとから命名されています。
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’60年になると、長寿モデルRK100系と
同様の、エクステリアへチェンジ。
判りにくいですが、よく見るとテール
ランプが、観音クラウン風なので、
後ろがどうなっていたか
知っている方は、教えて下さい。
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’60年ダブルキャブ 丸２灯だったのが
判ります。それにしても、テールランプが、
どうなっていたのか、非常に気になります。
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