トヨタRKシリーズの系譜（コースター編＿1）
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何度も登場しますが、手元にある
最も古い姿なので、紹介します。
（1955年）
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こちらも何度も登場させますが、
5ナンバーサイズで、ダイナ的な
意味合いの強いモデルです。
’60年／61年モデルは、ダイナ編を
参照下さい。
（1962年）
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コースター的な意味のモデルは、
こちらの方でしょうか。
ボディ工場が複数あったようで、
これは、（トヨペット整備製ボディ）
”トヨペット”版”マイクロバス”
の方です。（1962年 RK170）
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こちらは荒川車体製（？）ボディ
”B”タイプの、”トヨタ”
”ライトバス”です。各地で発掘される、
トヨタのライトバスのデザインが、
毎度異なっているのは、この
複数ボディ工場製の為でしょうか？
（1964年 RK_170B）
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フロント周りは
2年に1度位のペースで、
チェンジしていた模様です。
（1966年）
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グリル／ウィンカー辺りが、
改められたようです。
（1967年 RK_171B_HC）
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