トヨタRKシリーズの系譜（スタウト編＿追補）
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1956年 マイナーチェンジ
したようで、55年と、
フロント周りが変っていました。
（トヨペット トラック RK）
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1957年 既に、マスター顔に
なっていたようです。
荷台のプレス形状が、
’58年式と異なるようです。
（型式名不明）
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上の画像は、こちらの広告より
紹介しています。
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気になっていた初期のテール周りの
画像も探し出しました！
やはり後の意匠と異なっていました。
位置的にランプが破損しやすかった
のか、ライバルとのリアゲート
開口寸法競争なのでしょうか？
エルフや、スカイウエイも走って
います。
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スタウトとは関係ありませんが、資料出典元の関係で、こちらで紹介します。
画像は、車とは全く関係なく、単に七夕まつりを紹介する為のものでしたが、
パレードでしょうか？何故か、’59年ダットサンスポーツ（フェアレディの前身）
と、’55年（？）スバルP1らしき車が、一緒に収っています。ダットサンスポーツ
のほうは、当時の資料によく出てくる”神5／す6005”の日産の広報車の
ようなので、レアな2台（＊）の遭遇は、偶然とは考えられません。ダーク系塗色の、
スバルP1（スバル1500）の、中古車両の当時のカラー画像は、珍しいと思います。
初期ランクル（？）／’58年ヒルマンも見えます。
（＊共に生産台数20台程度！しかも、スバルP1は正式発売していない。）
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