マツダロンパー特集
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お馴染みの長寿モデル
ふくろうフェイスのTシリーズです。
画像は初期モデルの為、グリル／
マーカー等細部が異なる上、エンジンも
1000ccのようです。ロンパーは、
こちらの4輪版的存在でしょうか？
（1958年）
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ロンパーのデビューモデル。
グリルをはじめ、全体的にプレーンな
印象が、好ましいです。
なぜか翌年から、ロンパーとは
呼ばれなくなっています。
（1958年）
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バリエーションのバンタイプも
存在したようです。グリルの開口が、
大きくされたようです。
（1960年）
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なぜか’59年から、低床車はベット
の側面の形状が変更されています。
このモデルは、’64年頃まで
続いたようです。
（1962年）
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’65年頃、新たにクラフトと
名付けられ登場しました。
ダブルキャブはこのモデルから
でしょうか？
（1967年）
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マツダライトバス（DUC9）
派生モデルのライトバスも見つけました。
形式名はトラックと同じです。
セルシオ程度のサイズの18人乗で、
1500cc/60psという、今の感覚では、
ちょっと辛そうなスペックです。
（1971年）
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’70年頃、この異型角２灯顔へと、
変更したようです。塗色が、何とも
言いようのない不思議な緑色だった
という印象が強いです。’70年代
中頃まで残っていました。
（1975年）
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