日野レインボー特集
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’66年デビューでしょうか、
ボディ違いで、K型と、T型
2タイプあったようです。
こちらは、K型で、まだ”レインボー”
という名前は付いていません。
（1966年 BM_320_K）
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こちらが、T型のほうです。
”カットスタイル”と、称された
直線的なスタイルが、印象的
です。個人的には、”レインボー”
といえば、こちらが思い浮かびます。
（1966年 BM_320_T）
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’68年より、”レインボー”と、
呼ばれたようです。K型は、
’70年より、窓サッシが、
変更したようです。
（1970年）
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T型の方です。
”帝国自動車製”と記されて
いるので、K型は、”加藤製”
ボディでしょうか？
（1970年）
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後に、T型のみになったのでしょうか？
サイドマーカーが、大型化されて
います。’70年代末にAM100系
に、交代したようです。
（1975年）
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