’60年代後半のバス特集＿1三菱ふそう編
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2灯式ライトと車幅灯をタテ目風に
配したデザインは、’60年代前半
の三菱の特徴ですが、資料をみると
いすゞ／民生〜ニッサンディーゼル
／トヨタでも年代や車種によっては
タテ目風もあったので、単純に
タテ目=三菱という識別法ではない
事が分かりました。（1965年）
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’68〜9年のモデルです。脇道完結編
で投稿戴いた、北恵那鉄道のバスは
この顔です。’70年代に入ると
サイドマーカーが大型化されるのが
識別点です。私の地元の路線バスは、
この画像の塗色の会社の系列です。
（1969年）
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ボディメーカーが異なるので
しょうか？顔のディテールが違い
ます。個人的には、この顔の方が
馴染みがあります。（A）とは、
エアサス付きの事です。（1969年）
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このルックスはサイドマーカー大型化
以外’70年代末まで続いたようです。
（1969年）
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’60年代前半の三菱のらしい
タテ目風ライトのバスです。
フレームレスが、売りだったようです。
（1965年MR470）
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こちらは、形式名に（A）の入る
エアサス付きです。なぜか、上の
モデルとバンパーが異なります。
（1965年MAR470）
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’63〜4年より三菱の観光ボディ車
の特徴である”まゆ毛”付き
顔が登場します。ただし、
’70年代中盤〜のいすゞにも
”まゆ毛”があります。
（1965年MAR820）
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