マイナーメーカーの車特集_1

マイナー過ぎて今では有名な車達。創世記の軽自動車を中心に集めてみました。

まずは、今ではすっかり有名になっている

住江製作所(株)のフライングフェザー

どうやら3台程現存するようです

(1955年)


’56〜7年でしょうか。

一度見たら忘れられない程個性的な

スタイルで、今では超有名なマイナー車?

富士自動車(株)のフジキャビン。

こちらもフライングフェザーと同じ

富谷龍一氏の設計による車です。

数台が現存しているようです。

(1957年)

軽ではありませんが、

スチール家具の(株)岡村製作所が製作した

日本初のトルコン車?

ミカサツーリング(オープン)です。

当時、各誌面で取り上げられ、

結構有名だったようです。

試作のクーペのみ現存のようです。

(1959年)


”ツーリング”は有名なので、

個人的にはサービスカー

”マーク1”(バン)

”マーク2”(パネルバン)

のほうが気になります。

”マーク2”は、参考にしたと思われる

2CVのパネルバンに似ています。

(1959年)

どうやら、ナンバーも取得して実走していたようです。

ミッション以外の多くのメカは、シトロエン2CVを参考にしているようなので、

FFでトルコンという当時としては斬新な機構を備えていたようです。

(1958年)

NJ号を製作した日本自動車工業は

日本軽自動車(株)へ社名変更し、

ニッケイタローを発売したらしいの

ですが、過渡期でしょうか?

日本軽自動車のNJ号

(形状はニッケイタローとほぼ同型)

と記されてます。

(1956年)


当時の典型的な資料のパターンです。写真の印刷技術の都合でほとんどがイラスト。

しかも中小メーカーは、絵が下手(失敬)な場合が多く閉口します。

画像は、バリエーションの乗用車タイプです。

ほぼ同じ顔のニッケイタローには、バンタイプがあったようです。

(1956年)

その他、創世記の軽自動車として

’52年”NJ号”日本自動車工業(株)(カーマガジン誌で発掘)

’52年”オートサンダル”オートサンダル軽自動車製造(ノスヒロ誌で発掘)

’53年”オートサンダル”日本オートサンダル自動車(株)(自動車工業振興会のサイトに画像有り)

’53年”テルヤン”三光製作所(二弦社の書籍に画像有り)

’57年”ヤナセXY360”梁瀬自動車(カーマガジン誌に画像有り)

等が、存在したようです。(各車Webサーチで画像出る筈です。)

(”コンスタック”は特集_6に登場!)

現存車の発掘情報や上記以外の画像等御存じの方は、BBS宛お知らせ下さい。

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