| 車両名称 | マツダＲＸ－７ ＴｙｐｅＲバサースト |
| 型式 | ＧＦ－ＦＤ３Ｓ |
| 年式 | ２００２（Ｈ１４）年９月式 |
| 色 | シルバー |
| 走行距離 | ３万ｋｍオーバー |
| 装備 | パワーウィンドウ、パワステ、電動ドアミラー、ラジオ、ＥＴＣ、エアコン |
| 変更箇所 | メーカー |
| ボディー | スポット増し、メタルボンド補強、セーフティー２１リア４点ロールバー ＰＰＦ溶接補強 |
| Ｆホイール | ＲＡＹＳ ＣＥ２８Ｎ ９．０Ｊ１８＋４０ |
| Ｒホイール | ＲＡＹＳ ＣＥ２８Ｎ １０．０Ｊ１７＋４５ |
| Ｆタイヤ | ＢＳ ＲＥ５５Ｓ ２４５／４０Ｒ１８ （ＷＴ２） |
| Ｒタイヤ | ＢＳ ＲＥ５５Ｓ ２５５／４０Ｒ１７ （ＷＴ２） |
| ホイールナット | ＲＡＹＳ |
| ショックアブソーバー | アジュールスーパーオーリンズ(非全長調整) |
| Ｆスプリング | ベステックス １７．５Ｋ |
| Ｒスプリング | ベステックス(プレジャーＲ) １５．５～１８．５Ｋ |
| 足回りブッシュ | マツダスピード(アッパーマウントブッシュ) |
| Ｆタワーバー | ＲＩＧＩＤ |
| Ｒタワーバー | ＲＩＧＩＤ |
| Ｆブレーキパッド | ＢＰＦ ＣＧ４＋ＣＧ２ |
| Ｒブレーキパッド | ＢＰＦ ＡＳＰ０１ |
| ＥＧマウント | ＲＩＧＩＤ |
| クラッチ | ＲＩＧＩＤシングルメタル＋ＲＩＧＩＤ強化カバー |
| フライホイール | ＲＩＧＩＤ軽量クロモリ |
| ＬＳＤ | ＣＵＳＵＣ ＴｙｐｅＲＳ １ｗａｙ |
| ファイナルギアー | マツダ ４．７７７ |
| シート | プレジャーＲ |
| シートレール | プレジャーＲ |
| 助手席 | ノーマル |
| シートベルト | サベルト(４点) |
| ステアリング | モモ(３６０φ) |
| エアーエレメント | ＨＫＳ |
| プラグ | ＮＧＫ(R7420-9)、純正NGK(L：BUR7EQP、T：BUR9EQP)、ＮＤ(IRE01-27) |
| プラグコード | ＴＭワークス(アースなし) |
| バッテリー | ＡＣデルコ |
| エンジン | マツダリビルトエンジン |
| メーター | デフィ ブースト、水温、油温 |
| 車両重量 | １２４０ｋｇ以上 |
| ２０～１００ｋｍ／ｈ加速 | ？？ |
| ブースト圧(ピーク) | ０．９ｋｇｆ／ｃ㎡ |
| その他 | 上記以外は全てノーマルです。 |
| メンテナンス | 内容 |
| ２００６年７月１６日 | ３５，３００ｋｍ ・フロントケーシングクラックによりリビルトエンジンに交換。 ・バキュームユニット不具合により交換。 ・ハンチング発生によりスロットルボディーａｓｓｙ交換。 ・エアコン取付。 |
２００７年９月６日現在
Ｅｘｅsports ＲＸ－７ ｓｐｅｃ