１１５系の種類

簡単に表にまとめてみると、

番台数 ドア数 冷房 特徴 改造車 タネ車 その他
115-0    ３  無    −   −   − 基本型
115-300    ３  有    −   −   − 0の冷房車
114-800    ３  有 低屋根   −   − モハ114のみ
115-1000    ３  有 シート拡大 − − −
115-2000 　３ 有 シート拡大 − − 暖地仕様
114-2600 　３ 有 低屋根 − − 身延線、モハのみ
115-3000 　２ 有 転換セミクロス − − 広島地区
115-50１〜 　３ 有 − ○ 115-0 Mc
115-55１〜 　３ 有 JR西日本
改造車		 ○ 115-0 Mc（２両１ユニット・下関）
114-55１〜 　３ 有 − ○ 114-0
115-601〜606 　３ 有 − ○ 111-300 Tc
115-607〜620 　３ 有 方向転換済み ○ 115(T) Tc
115-620〜651 　３ 有 − ○ 111(冷房） Tc
115-651〜 　３ 有 電装解除
トイレ新設		 ○ 114(M) Tc
115-1501〜 　３ 有 − ○ 115-1000 Mc
114-1501〜 　３ 有 − ○ 114-1000 Mc
115-1244
115-1401〜		 　３ 有 方向転換 ○ 115-1100 Ｔｃ
115-1501〜 　３ 有 − ○ 115-1000 Tc
115-3500〜 　２ 有 − ○ 117(M’) M’
114-3500〜 　２ 有 − ○ 117(M) M
115-5300 　３ 有 １１０キロ対応車 ○ 115-300 Tc
115-5800 　３ 有 ○ 115-5300 Mc(元115-300)
114-5800 　３ 有 ○ 114-5300 M(元114-300)
115-6000 　３ 有 ○ 115-6000 Tc、M’
114-6000 　３ 有 ○ 114-6000 M
115-6500 　３ 有 １１０キロ対応車
舞鶴線		 ○ 115-1500
115-6500
（山陽線）

 Mc
ベージュホワイト
114-6000 　３ 有 １１０キロ対応車
切妻運転台
舞鶴線
 ○ 114-1000 M'c
ベージュホワイト
114-6500 　３ 有 ○ 114-6500
（山陽線）		 M'c
ベージュホワイト
115
リニューアル		 ３ 有 転換クロスシート
 ○ 西日本
現有車
すべて
（２ドア車のぞく）
 広島、下関地区は
ピュアホワイト
その他の地区は
ベージュホワイト


戻る