球を頻繁に交換する為の方法

・ハイビームの穴に２本の溝を切る 　・ハイビームの押さえにも２本の溝を切る 　・ソケットに針金を巻く 　・ソケットの針金をハイビームのキャップに引っかける 　・ソケットのコードを溝にはわす 　・ハイビームをセットする

道具

・ノコギリ（溝切りの為に） 　・ヤスリ（配線と同じ幅のもの）

	ソケットとハイビームを固定する部品です。 　溝というか穴を２箇所あけてあります。 　（向きを間違えて２方向に穴をあけてしまいました。） 　ソケットは目立たない様にアルミのシールを巻きました。 　写真ではわかりづらいかもしれませんが、針金をまいて 　あります。（キャップに引っかける為）
	溝を切って配線をはわせた所です。 　（ピンぼけですいませんm(__)m）
	表から見るとこうなります。
	点灯するとこうなります。 　ウェッジ球なので結構あかるいです。
バルブ自体はキャップの外なのでハイビームは使用 　できそうでうが、ケーブルがもつかわかりません。 　写真ではきれいに反射していますが、真正面から見ると反射がいまいちです。 　再度、ウェッジ球の位置を検討したいと思います。

・ウェッジ球の位置（向き）を再検討

	配線を折り返す様な感じにしました。
	ソケットが後ろ向きになります。 　（ライト内に溝切りの粉が落ちますが） 　（曲がるストローで吸い出します）
	助手席側：変更前、運転席側：変更後
変更後の方が反射板に映り込みバランス良く光っているのがわかります。 　ただ、ソケットを外す分には問題ないのですが、装着時に折り返した配線 　がキャップに引っかかり、当初より面倒になりました。 　・ヘッドライトユニットに傷（溝）を付ける 　・ソケットの配線もあまり良くない形状になる 　ので自己責任でお願いします。(ってだれも真似しないか) 　物としての仕上がりは他のメンバーさんがやられて 　いる "例のあな" を使用するほうがきれいになると思います。

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