SHOCK全長はあまりかわりませんが、アッパーマウントがCUPはかなり上に出ています。ですから装着するしてリフトアップするとすぐ前輪が浮いてしまいます。でも993ほどではありません。

アッパーマウントを上から見たところです。ショックのアッパーの位置がCUPはかなりオフセットしていてキャンバーが容易につくようになってます。

これはリアですがショック長はほとんど一緒ですね。スプリングはCUPの方が長いくらいですね。ただし、当たり前ですがCUPの方が硬いですね。