考察ですが、ヒートエクスチェンジャーを外すと左バンクのエキゾーストバルブは綺麗に焼けてます。とうことは問題なさそう。左は5番6番が調子悪そう、ここではエキゾーストバルブは5番6番が黒く不完全燃焼している感じ。4番はなぜがオイルで綺麗になってるが、焼けていないことが分かりました。

5番6番と２気筒も悪ければもっと調子悪いと思われるので原因は4番にあるかもと推定しました。この時点ではなぜかよくわからず。
デスビは問題なく点火系はすべて異常なしでした。ということは圧縮がないかインジェクターに問題ありの２つです
。
そこで圧縮を測ってみると４番の圧縮がほとんどないことが分かりました。やはり原因は４番にありました。不思議なことにクランキング後オイルがエキゾースト側からにじんできました。なぜかははじめは分かりませんでした。
最初バルブスプリングが折れた？と考えましたが、エキゾースト側は問題なしでした。それで、インテークのカバーを外して初めて原因が分かりました。
ご存知のようにロッカーアームが折れてたんですね。

これでプラグが黒かったのか分かりました。４番のインテークはいつも閉じているので燃料が４番に入らずインマニをつたって他に余分に入っていったのですね。それで４番に近い5と6が真っ黒だったんですね。

さらにオイルがクランキング後にじんだのはクランキングでインテークが閉じてるので燃焼室にすごい陰圧がかかりオイルをピストンとシリンダーの隙間から吸い込んだと考えられるんですね。そう考えるとすべての現象が理解できました。