993CUPのエンジンルームです。ヒーターすらないので非常にすっきりしています。

パワーは310馬力とたいしたことはありませんが、車重が1100キロと軽いので、速さは十分です。

エンジンのインテークですが、エアフロメーターのない負圧制御ですから非常にすっきりしています。

そのためか低回転では非常に扱いにくいです。
アイドル発進は事実上不可能です。

いわゆるタコアシに変更してあります。ヒートエクスチェンジャーなしであることが分かります。

マフラーは左右の排気を一旦センターマフラーに入れて左右から排気しています。

低回転ではこもり気味ですが、高回転は非常にいい音がします。しかし室内にはあまり聞こえないのが残念です。

出口は60程度で非常に小さく感じますが、この方がわたしは好きです。

エアジャッキのエアー取り入れ口
です。

ボンネットピンです。小さくすきり
しています。

センターロックホイールであるこ
とが分かります。CUPは993から
センターロックになりました。
フロント8.5Ｊでリア10Ｊです。