996 フロントアライメントの調整　1

996GT3のキャンバーはロアアーム付け根の
シムでキャンバーを調整しています。

13ミリのナットを緩めているところです。

わたしのCUPは10ミリシム（CUP用部品）と
そのほかの1ミリ2ミリ3ミリのシムを組み合わ
せて計16ミリのシムが入っていました。

シムをすべて外したところです。

外したシムです。

厚いのが10ミリシムでCUP部品です。

おそらくストリートGT3には使えません。

ボルトの長さが足らないと思います。

シムをどのくらいにすればよいか大体の
目安を得るために傾斜計をつけてみている
ところです。

結局10ミリシム一枚のみにして締め付けた
ところです。

ちなみに1ミリシム一枚で4分30秒変化する
とマニュアルには書いてあります。

わたしのは16-10＝6ミリ少なくしたので、27分
少なくなるはずですね。実際は違いましたが。

タイアがスリックじゃなく外径も違うので当然で
すね。目安にはなりましたが。

2へ　つづく