まずリアフェンダーに糸を張ります。
できるだけセンターに近いところに張ります。

次にホイールから糸までの距離を測定します。

ホイールから糸までの距離をノギスで測って
いるところです。

リフトで上げて、トラックロッドのエキセントリック
ボルトを緩めて、調整します。わずかの変化で
大きく変わるので微妙です。

目盛りが打ってあるので、それを参考に動かします。
今回は一目盛りも動かしていません。

コレを調整した後、糸との距離をもう一度測定します。

その後どの程度トーがずれたかを測定します。

これはトーインゲージで計っているところです。

そうして同じ量になるよう反対側も調整します。

リフトを上げ下げするときにブッシュのたわみ量で測定誤差がでますので
あらかじめ、何回かリフトを上げ下げして、誤差量を測っておきます。

そして実走行を繰り返し、希望の値まで追い込んでいきます。

スラスト角の問題がでるのですが、実走行で直進すれば問題なしとしました。
もともと、スラスト角は0になってました。
正確に測る方法もあるのですが、それはまたの機会に。