PCJ-CUP 2004では今までのベストを更新する2分26秒4を出すことが出来ました。
そでに先立っていろいろなモディファイをしていますので、それを掲載します。
わたしの964cupのエンジンはノーマルのままですが、暑い日には油温が上がって
来ます。そのため左側にもオイルクーラーを追加しました。
この追加オイルクーラーでほぼ適正温度で走行することが出来、熱ダレによる
パワーダウンを感じることはありませんでした。
イリジウム レーシング プラグ
型番はIK01-24です。一本3200円もしましたが、効果は？よく分かりませんでした。
右の純正で十分のような気もしました。
電極がすごく小さくて飛び出しが少なくなってます。
そんなに熱くなるエンジンじゃないので次回からは純正で行きます。
今回はガソリンをオクタン価を高くする添加剤やガソリンブースターを使った
ので念のため冷え型のプラグを使いました。