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Ｓuica、ICOCA、イオカード、パスネット等カード類及び乗車券編 質問１、Suica（スイカ）って何ですか？ 答え、Suica（スイカ）とは「Super Urban Intelligent Card」の略の事でJR東日本で利用されている「非接触型ＩＣカード」の事です。関西地区の方は「ICOCA（イコカ）」「PiTaPa（スルッとKANSAI）」と同じものだと思ってください。 この乗車券は自動改札に入れず、改札にタッチするだけでOKです。また、残額が少なくなればチャージする事も出来ます。 Suica（スイカ）は、Suica（スイカ）定期券とSuica（スイカ）イオカードの二種類があります。 現在は・・・ ・JR東日本 ・JR西日本 ・東京モノレール ・東京臨海高速鉄道 以上の４社でしか利用できません。また、東急電鉄世田谷線でも現在試験導入されています。（名称は「せたまる」）なお、JR及びモノレール、りんかい線のSuica（スイカ）と東急のせたまるは相互の利用が出来ません。Suica（スイカ）はJRとモノレール、りんかい線のみ、せたまるは東急世田谷線のみの利用となります。 詳しくは http://www.jreast.co.jp/suica/index.htmlをご覧下さい。 来年の2007年3月を目途にJR東日本のSuica（スイカ）と関東地区の私鉄、バスに導入が決定しているPASMOで相互使用できるようになります。 質問２、モバイルSuica（モバイルスイカ）って何ですか？ 答え、モバイルSuica（モバイルスイカ）とは携帯電話と一体型になったSuicaです。 携帯電話がSuicaの代わりになると思ってください。 モバイルSuica（モバイルスイカ）のメリットは・・・ ・地方在住の人でも予め持つ事ができる。 ・スイカカードを買う必要が無い。 ・携帯とカードを一つにまとめられる。 等のメリットがあります。 また、地方在住の人でもJR東日本のクレジットカード「ビューカード」を持っていれば、予め利用登録とチャージをしておけば東京に到着してからカード購入する手間も省けます。 しかし、携帯電話を落としたり壊れたりした場合や、対応携帯電話を持っていない場合、ビューカードを持っていない人は利用できない等のデメリットがあるので注意が必要です。 詳しくは下記のホームページを見てください。 JR東日本：モバイルSuicaのページ 質問３、PASMOとは何ですか？ 答え、PASMOは株式会社パスモが発行する鉄道・バス共通非接触型ICカード乗車券の事です。サービス開始時期は２００７年３月を予定しています。 関東地区の私鉄版のスイカであると思ってください。 パスネットの「PAS」と、もっとの意味を表す「MORE」の「MO」から名付けられました。また、パスモの「モ」は、パスネットとバス共通カードが合体した「&」を表す助詞の役割も果たし、「電車も、バスも、あれも、これも」利用できる様になるという、拡張性を表す意味の「モ」でもあるそうです。 利用可能な会社は・・・ ・伊豆箱根鉄道（大雄山線のみ） ・江ノ島電鉄（江ノ電） ・小田急電鉄 ・箱根登山鉄道 ・関東鉄道 ・京王電鉄 ・京成電鉄 ・新京成電鉄 ・北総鉄道 ・京浜急行電鉄 ・埼玉高速鉄道 ・相模鉄道 ・首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス） ・西武鉄道 ・多摩都市モノレール（多摩モノレール） ・千葉都市モノレール（タウンライナー） ・東京地下鉄（東京メトロ） ・東京急行電鉄 ・東京都交通局（都営地下鉄） ・東武鉄道 ・東葉高速鉄道 ・舞浜リゾートライン（ディズニーリゾートライン） ・ゆりかもめ ・横浜高速鉄道 ・横浜市交通局 ・横浜新都市交通（シーサイドライン） その他、都バスを始め主要バス会社でも導入予定です。 尚、りんかい線はパスモを導入する予定はありませんが、スイカは利用できますので問題はありません。 質問４、Suicaで気をつける事はありますか？ 答え、以下のことに気をつけてください。 @Suicaは自働改札機上部の円形の印の中に「１秒以上」（←ここ重要）押し付けないと反応しないので、必ずしっかりタッチして下さい。 ASuicaは定期入れの中に入れていてもきちんと反応しますが、厚い財布に入っていると反応しないのでなるべくSuicaを出してタッチしましょう。（定期入れが鋼鉄製とかで無い限りは大丈夫です。基本的に電波が通る物質なら革でもビニールでもOK） BSuicaのチャージ残額が初乗り運賃以上残っていないと入場できないので１０００円切ったらチャージしておくと良いでしょう。 C他のSuicaやICカード（Edy等）と一緒にして「タッチ」すると誤反応するので持っている人は必ずSuicaを出してからタッチしましょう。 尚、Suicaに関して補足を頂きましたので転載させていただきます。 Suicaについて補足すると、厚めの財布に入れてあっても度を越えた厚さで無ければちゃんと読み取れます。 ただ、Suicaと読取り機の間に小銭が有ったりすると、たちまちエラーになります。 何故かというと、Suicaは「非接触ICカード」という方式のカードで、カードと読取り機の間にて電波を使ってデータのやりとりを行ってるからです。 （イメージとしては↓こんな感じです） http://www.oji-card.com/products/ic_card/about_ic.html そのため、銀紙や小銭といった金属質のものがカードと読取り機の間にあると、電波が乱反射して正しいデータのやり取りが行えなくなり、エラーになります。 フォローありがとうございました。 質問５、最寄がJRしかない場合＆地方の為パスネットが買えないのですがどうすればいいでしょうか？ 答え、JRですと一部のキオスクやニューデイズで5,000円券のパスネットが販売しています。 地方の場合ですが札幌の金券ショップには売っておりました。ですので大都市の金券ショップを探してみることをお勧めします。 また、鉄道会社によっては、不良在庫カードを通販で売っています。 送料がかかったり、直前では間に合わないといったデメリットもありますが。 その他、インターネットのオークションでも出品されていますので、利用できる人は探してみるのも良いと思います。 質問６、Suicaイオカード、イオカード、パスネットの違いについて教えてください。 答え、以下に特色と利用出来る交通機関をまとめましたので参考にしてください。 ●各カードの特色 ・Suicaイオカード（ICカード）・・・厚めのカードです。（厚さはキャッシュカードに似てます。ややSuicaの方が厚いです。）残高不足（初乗り運賃未満）の場合は入出場不可。利用可能額が不足した場合は、Suica対応券売機・精算機などでカードにチャージ（入金）できる。最高20,000円までチャージ可能。イオカード（磁気カード）、オレンジカード、他のSuicaからのチャージは不可。購入時の価格には利用可能額1,500円とデポジット（預り金）500円が含まれている。デポジットは窓口でカードを返却する際に払い戻される。 ・ICOCA（ICカード）・・・厚めのカードです。（厚さはキャッシュカードに似てます。ややICOCAの方が厚いです。）残高不足（関西地区では１０円以上、関東地区では初乗り運賃未満）の場合は入出場不可。利用可能額が不足した場合は、Suica、ICOCA対応券売機・精算機などでカードにチャージ（入金）できる。最高20,000円までチャージ可能。イオカード（磁気カード）、オレンジカード、他のSuica、ICOCAからのチャージは不可。購入時の価格には利用可能額1,500円とデポジット（預り金）500円が含まれている。デポジットは窓口でカードを返却する際に払い戻される。 ・イオカード（磁気カード）・・・２００６年２月１０日をもって利用は終了している為に使用は出来ません。 現在は払い戻し対応をしるので、地方在住の方で磁気式イオカードを持っている人は首都圏のＪＲ東日本のみどりの窓口に申し出る事。 イオカード（磁気式）の払い戻し箇所について ・オレンジカード（磁気カード）・・・全国のJR各駅の券売機で切符購入可能。イオカードと異なり自動改札での利用は不可。 ・パスネットカード（磁気カード）・・・薄いカードです。（テレホンカードに似てます。）残高不足（乗車する鉄道会社の初乗り運賃）の場合は入出場不可。ただし2枚同時投入対応の自動改札機では、残高の不足するカード＋新しいカードで入出場可能。 ●利用出来る交通機関 ・Suicaイオカード及びICOCA（ICカード）・・・JR東日本、JR西日本、東京モノレール羽田線、東京臨海高速鉄道りんかい線 ・イオカード（磁気カード）・・・JR東日本のみ ・パスネット（磁気カード）・・・関東地区主要私鉄（東京地下鉄（東京メトロ）、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、新京成電鉄、西武鉄道、多摩都市モノレール、ディズニーリゾートライン、東急電鉄、東武鉄道、東葉高速鉄道、都営地下鉄、北総鉄道、横浜高速鉄道、ゆりかもめ、横浜市営地下鉄、箱根登山鉄道（小田原〜箱根湯元間）、東京臨海高速鉄道りんかい線） ※パスネット利用不可路線：東京モノレール、東急世田谷線、都電荒川線、上野動物園モノレール、横浜新都市交通（シーサイドライン）・埼玉新都市交通（ニューシャトル）、千葉都市モノレール、秩父鉄道、芝山鉄道、総武流山電鉄、江ノ島電鉄、湘南モノレール、箱根登山鉄道（塔ノ沢〜強羅〜箱根湯元間） 質問７、 始発前でゆりかもめの窓口が開いてないからパスネットが買えないんですけど。 答え、その時間地下の浅草線新橋駅は開いてるからそこで購入しましょう。 券売機に沢山の人が並んでいても、売店、改札の有人通路、駅事務室なんかでも購入できます。 質問８、東京都交通局のヲタ向けパスネットが欲しくて我慢できません。 答え、買える場所/方法は以下の通りです。 ●郵送申し込み（締切があるので注意。東京都交通局のニュースリリース参照のこと） ●会場の企業ブース東京都交通局（最近は島配置になった） ●都営交通ＰＲコーナー「プチ・マルシェ」（東京都庁第一本庁舎１階。土休日休み） ●都営バス営業所・支所 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/unchin/eigyo.htm) ●以下の都営バス定期券発売所 ・東京駅丸の内南口 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/tokyo.htm) ・三田線三田駅(場所は三田駅駅員にお聞きください) ・品川駅東口 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/shinagawa.htm) ・新宿駅西口 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/shinjyu.htm) ・錦糸町駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/kinshi.htm) ・大島駅(場所は大島駅駅員にお聞きください) ・亀戸駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/kameido.htm) ・渋谷駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/shibuya.htm) ・大塚駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/ootuka.htm) ・王子駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/oji.htm) ・船堀駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/funa.htm) ・一之江駅 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/ichinoe.htm) ・葛西駅前 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/kasai.htm) 企業ブースに東京都交通局が出店しているから入手は楽勝だと思ってはいけません。午前中に売り切れます。 確実に手に入れるなら郵送申し込みがいいでしょう。 定期券発売所で買うときは営業日に注意。 年中無休の営業所は新宿西口、一之江駅前、錦糸町駅前だけです。 ちなみに、会場から一番近い売り場は深川営業所 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/unchin/data/eigyo_kouto.gif) ですが、帰り道に寄れるような場所にはありません。 地方から来た人が東京に着いてから買うのは意外に面倒なので注意すること。 質問９、青春１８きっぷってなんですか？ 答え、毎年、春季（2月20日〜3月31日）、夏季（7月1日〜8月31日）、冬季（12月1日〜1月10日）に発売されるJR全線が乗り放題になる切符です。但し幾つかの制約があります。 JRのホームページからの転載です。 (１) JR線全線の普通列車（快速列車含む）の普通車自由席と、宮島航路が乗り降り自由です。 (２) 1枚のきっぷで5回（人）ご利用になれます。1回分の有効期間はご乗車の当日限りです。おひとりなら5回、5人ごいっしょに1回といった使い方ができます。 (３) ご乗車された列車が翌日にまたがって運転される場合は、0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。なお、東京・大阪の電車特定区間については、終電車までご利用いただけます。 (４) グループでのご利用もできますが、グループの方全員同一行程でのご利用となります。 (５) 普通・快速列車の普通車指定席をご利用になる場合には別に座席指定券を、「ホームライナー」等のライナー列車をご利用になる場合には乗車整理券またはライナー券をお求めください。 (６) 特急（新幹線を含む）・急行列車・JRバス、また、グリーン車【（普通・快速列車のグリーン車自由席を除く）】をご利用になる場合には、料金券の他に乗車券も必要となります。 尚、普通・快速列車のグリーン車自由席をご利用になる場合には別にグリーン券をお求めください。グリーン車指定席はグリーン券の他に乗車券も必要となります。 (7) 「青春18きっぷ」には年齢制限はございません。 発売価格は11,500円（おとな・こども同額です） 質問１０、電車の回数券について教えてください。 答え、首都圏の鉄道各線のほとんどの回数券は、10枚分の値段で11枚綴り、3ヶ月間有効です（例外もあります）。 前もって購入しておけば当日切符を買う手間が省けます。他に会社によって以下の特色があります。 ・ゆりかもめ・・・10枚分の値段で12枚綴りです。 ・東京地下鉄（東京メトロ）・・・値段だけ書かれていて、乗る駅を選びません。乗越精算は差額だけ払います。 （例：160円券で190円分乗った場合は30円） 会社によっては時差回数券、土休日回数券もありますが使用条件が厳しいので注意が必要です。 質問１１、JRの切符っていつから発売するのですか？ 答え、列車の始発駅の出発日の一ヶ月前からです。また、始発駅でも無くても購入できます。 質問１２、JR東日本の切符（特急券や乗車券）を他のJR（JR東海、JR西日本等）で購入できますか？ 答え、購入できます。 質問１３、JR東日本の切符の予約ってインターネット上で出来ますか？また、予約って確認できますか？ 答え、以下のサイトで無料で出来ます。「サイバーステーション」。 http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ 以下のサイトで予約ができます。「えきねっと」（ただし、クレジットカードでの会員登録が必要、指定席の引き取りはJR東日本管内のみ）。 http://www.tabi.eki-net.com/ 質問１４、りんかい線内で使用できるカードについて教えてください。 答え、質問５と■りんかい線（東京臨海高速鉄道りんかい線）編の項目を参照して下さい。 質問１５、国際展示場駅での入出場時の可能カード、不可能カードの例を教えてください。 答え、以下を参考にして下さい。 以下が記号の意味です。 ○・・・入場、出場共に出来ます。（推奨されています。） △・・・入場できますが、出場時に有人改札で手動精算になります。（推奨されていません。） ×・・・入場できません。（使用できません。） ■りんかい線各駅から国際展示場駅まで。（りんかい線内のみの乗車） ○Suica及びICOCAで入場→出場 ○パスネットで入場→出場 ×18切符などで入場→出場（りんかい線は使用できません。国際展示場駅で入場不可） ■JR各駅から大崎駅経由で国際展示場駅まで。（JR線とりんかい線に乗車） ○Suica及びICOCAで入場→出場 △18切符などで入場→出場（国際展示場駅の有人改札で精算が必要なので推奨できません。自動精算機では精算不可能。） ×パスネットで入場→出場（JR各駅で利用不可） ■国際展示場駅からりんかい線各駅まで。（りんかい線のみ乗車） ○Suica及びICOCAで入場→出場 ○パスネットで入場→出場 ×18切符などで入場→出場（りんかい線は使用できません。国際展示場駅で入場不可） ■国際展示場駅から大崎経由でJR各駅まで。（りんかい線とJR線に乗車） ○Suica及びICOCAで入場→出場 △パスネットで入場→出場（JR各駅の有人改札で精算が必要の為推奨されてません。自動精算機では精算不可能。） ×18切符などで入場→出場（国際展示場駅で入場不可） ■一部のJRの駅（パスネット対応駅）から大崎経由で国際展示場駅まで。（JR線とりんかい線に乗車） 一部のJR駅ではJR線と私鉄が乗り入れを行っている駅（例えば、上りの線が東京地下鉄（東京メトロ）千代田線、下り線がJR常磐線の発車する綾瀬駅）では、入場時にパスネットを利用する事が出来ます。（他に大崎駅、新宿駅中央東口改札、中野駅、西船橋駅等）但しJR線はパスネットに加盟していませんので仮に入場されても降車時に自動改札で出場できません。 ○Suica及びICOCAで入場→出場 △パスネットで入場→出場（入場できますが、国際展示場駅で自動改札は通れない為に手動精算となります。入場時の駅と降車時の駅でパスネット対応駅であったとしても、乗車した路線がＪＲ線であった場合は自動改札機が判定不能（そのような経路がない為）と判断する為に、係員のいる窓口に行くようにエラーメッセージが出ます。） △18切符などで入場→出場（国際展示場駅の有人改札で精算が必要なので推奨できません。自動精算機では清算不可能。） 大崎駅を経由しない場合は、必ずどこかで一旦改札口を出て更にまた改札を通過するので省略します。 質問１６、JR東日本のホリデーパスでりんかい線も乗れるようになったらしいですが？ 答え、従来東京近郊JR線のみフリー区間でしたが、2003年5月31日利用開始分からりんかい線、東京モノレールもフリー区間に追加されます。このため2040円から2300円に値上げされます。通年の土日と今冬は12月29日〜1月3日が利用可能日なのでコミックマーケット69で使用できます。片道分の運賃(JR)が新木場まで890円、大井町・大崎まで830円を超える場合は普通に切符を購入するより安くなります。 質問１７、国際展示場駅でSuicaで入場したのですが、一度も降りる事無く帰りに東京駅までSuicaで来てしまい、そこから新幹線に乗ってしまった為に未だに改札から出場処理をしていない中途半端な状況です。この場合どうすればいいですか？地方在住の為にコミケ当日りんかい線に乗るまで、カード使う機会がないのですが。 答え、新幹線に乗る前（新幹線連絡改札口に入るまえ）に駅員にSuicaの提示を求められて手渡し、出場処理をしていなければ 下車した情報が書き込まれていないので、利用する事は出来ません。（仮に使用しようとしても、自動改札が閉じられ入場できません。） この様な事態を防ぐ為新幹線自動改札を通る前に乗る前に、駅係員にSuicaへの処理を行う旨を申し出てください。また、東京駅新幹線中央乗換口、新幹線南乗換口には、「入場券券売機」を設置しています。この入場券券売機にきっぷとSuica定期券を投入すれば、Suicaへの処理を行うので、あわせて利用してみてください。 入場したままのSuicaを再度利用できる様にするには、有人改札等で処理してもらう必要があります。 尚、コミケ開催中のりんかい線の各駅で乗車前に処理をしてもらう事は、当日の混み具合からしてあまりお勧めは出来ないと思います。 地方から東京に出られて来た方でしたら、コミケ中のりんかい駅よりは空いてるJR駅の有人改札で処理した方が良いと思います。（きちんと理由を説明したら処理をしてくれます） 質問１８、仙台のSuicaや関西のICOCAは東京のJR線やりんかい線使えるの？ 答え、 ・Suica（仙台地区） 仙台で購入したSuicaで関東のJR線、りんかい線、東京モノレールの乗車と入金、Suica対応売店での買い物が出来ます。 ただし仙台地区〜関東間の移動には使えません。（例えば東京駅でSuicaで入場し、各駅停車で乗り継ぎ仙台駅でSuicaで出場は出来ません。） ・Suica（新潟地区） 新潟で購入したSuicaで関東のJR線、りんかい線、東京モノレールの乗車と入金、Suica対応売店での買い物が出来ます。 ただし新潟地区〜関東間の移動には使えません。（例えば東京駅でSuicaで入場し、各駅停車で乗り継ぎ新潟駅でSuicaで出場は出来ません。） ・ICOCA（関西地区） 関西で購入したICOCAで関東・仙台のJR線、りんかい線、東京モノレールの乗車と入金が出来ます。 （関東・仙台のSuica対応売店での買い物は出来ません） ただし利用地域を越える移動は出来ません。（大阪駅にてICOCAで入場し普通列車を乗り継いで東京駅や国際展示場駅で降りる等） 尚、余談になりますが平成19年3月から首都圏共通バスカードとパスネットの加入社局も順次Suicaに参加することが決定しています。（愛称はPASMO・パスモ） 質問１９、新幹線に乗って来ました。現在大崎駅まで来ましたが、大崎駅ではJR線とりんかい線の間に中間改札が無い為にJRの切符だけでりんかい線の乗り場に行けてしまいました。国際展示場では精算機が混雑すると聞いたのですがどうすればいいですか？ 答え、大崎駅はJR線の管理駅の為に入場すると改札内にJRのホームとりんかい線のホームがあります。その為、乗り換えの際に一旦改札を出る手間が省けます。 しかし、りんかい線はＪＲと異なる私鉄会社線の為にJRの切符では乗車できません。ですので国際展示場で精算が必要となります。 国際展示場での精算を避けるには大崎駅で乗り換えの際に、一旦改札口を出て再度スイカ若しくはパスネット、りんかい線の切符で入場してください。 尚、イオカードはりんかい線では使用できません。また切符売り場ではりんかい線とJR線券売機が並んでいる為、購入の際は十分気をつけてください。 質問２０、関西地区のICOCAを東京地区で使う時に気をつける事はありますか？ 答え、関西ではICOCAは１０円以上残っていれば入場することが出来、下車時に清算することが出来ます。 しかし、関東では乗車する時に初乗り運賃以上のチャージが残っていないと入場することが出来ません。 ですので、ICOCAを使用される方は残額が１０００円をきっている場合はチャージをしておくと良いでしょう。 その他に以下のICOCAでは出来ない制限事項があります。 ・JR線〜私鉄線及び新幹線の「のりかえ改札口」でのICOCAの利用。（例えば、ICOOAと私鉄線乗車券若しくはパスネット等の組み合わせで、のりかえ改札口を通過すること。） ・乗車時に現金等で購入した乗車券類を自動精算機で精算する際に、ICOCAをのチャージ分を使っての精算。 ・ICOOAの払い戻し、再発行手続き等。 ・電子マネー機能。 詳しくは以下のJR東日本のホームページをご覧下さい。 http://www.jreast.co.jp/suica/etc/shuto/index.html 関東地区でICOCAを利用する際には十分注意してください。 質問２１、青春18きっぷでグリーン車に乗れるようになったって聞いたけど？ 答え、これまで青春18きっぷで普通・快速列車のグリーン車に乗るにはグリーン券の他に乗車券も必要でしたが、2004年冬からグリーン券を購入すればグリーン車自由席に乗車出来るようになりました。 乗車券の購入が不要になっただけで、グリーン券を購入せず青春18きっぷのみでグリーン車に乗ることは出来ません。 ムーンライトえちご等、普通・快速列車のグリーン車指定席は従来通りグリーン券の他に乗車券も必要です。 戻る |
