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２００９ ７月２９日。黒柳商店ー中古車輸出マニュアル日記はここでやっております http://blog.livedoor.jp/myanmar1000/ Ｈ１８ １２月15日 Ｇｏｏｇｌｅの検索でここが最初に出てくるので記述したいことがありますー新規の方に（１）まずヤル気ー鉄の意志をもつーなまはんかではまずできないこと。（２）私がなんで新規のひとにうるわけ？僕のページはえんえんとウェブ上には続ずきます。下をクリックして次のページにいきます。ページが沢山あるのは私の信念を君らに伝えるためである。ホームページガ８，９ページはある。マニュアルのほうは片面で３００ページくらいはある。 私の信念が理解できるひとは是非かってください。。最後まで読めない人はほかの中古車輸出マニュアルを買いなさいーーその理由も読んでゆけばわかるー私がうろうとうらまいとそんなことどっちゃでもいいわけですーそれもわかるはずです。私は現役中古車輸出業者であるのということです。現役がどうして中古車輸出マニュアルをうりたいのか！それがわからなければいかん.短絡的な人にはおれはうらないーそれもよんでゆけばわかる。短絡的な人はおれの文章を最後までよまないだあろう。掲示板ではお互いに情報の交流をはかります。 これがないとおれの売る意味がなくなる。中古車輸出の情報はどんどん変化するからである。よこの連携が勝負をきめる。おれは殿様商売はしない。おれが成長するにはどうすればいいか毎日かんがえるだけである。おれは現役の中古車輸出業者なのでーそのキャリーを伸ばすことがおれの人生なのである。一台でも沢山売りたいからである。中古車輸出ーきびしいーーということをまずいいたい。らくらくーありえないね！簡単企業独立ーこれもありえないね。 ここからまたスタートします、中古車輸出マニュアルのページです. ks.nra30133@gmail.com 一気に最新ページ ２００８年＝ http://japancarexporterkuroyanagi.hp.infoseek.co.jp/bigspin.html おまけに下記の住所も古いですね。 Ｈ１８１２月１５日現在の最新ページはここーー本当にどこのページがどうのようになっているのか今は見ないからーー兎に角書き続ずけるだけです。それのみー最新のページでは私のさがしている車がかいてありますー皆さん部外者のひとよろしくhttp://japancarexport.at.infoseek.co.jp/index-1.html 名古屋市南区大礒通４−１５美谷３０５、 黒柳商店有限、黒柳一夫 ０９０−８１５０−５２８９、TELFAX ０５２−８２３−８４２９ これは以前の住所です。 |
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オーストラリアの１９８９モデルはﾄﾞの様に 日本側で処理するのか？みんなせっせとS63までモデル買っているがーーーーというところの問題である．何が売れるのか皆さん研究してくださいよ。売れるものが分かれば、買えるわけです。わたしが売れ筋車と書けばはみ出すほど かけるが、みんさんがご自身で売れ筋車を探し出すことが大切です。書けば無茶苦茶あるよ． かくか？皆さんかいても見るだけで、真剣に取らないーー之が人間の弱点です。自分で苦労したものならいざ知らず。だからご自分でマーケットレサーチやりなさいと、何回いったか覚えていない。よろしく 以下に過去の消去された分の記述をかきます ーーーーー > ３月２６日 H15、 > > いよいよ、オーストラリア、一時的特需に入りました、又、５月になれば、暇にな り > ます。 > > ５月からもう個人は輸入できなくなる。業者だけに限定されるから 、（利潤低下 に > なる、 > > Ｗａｒｅｈｏｕｓｅ Ｂｒｏｋｅｒは）個人は早く中古車輸入しようと言うことで > す。 > > ドエライ忙しいので在る．送金だけきているのはどうなるかわからん。 > > 車その日まで見つからなければ返金するしかありませんか。当方の日本からの送金 代 > 金は損するが仕方ない。バイヤー勝手に送金して来る以上、私としてもなんともで き > ないのです。 > > 愛知県、Nサン 暇になれば、個人教授やりますからよろしく。 > > > > ３月２７日 Ｈ１５＞＞＞アフガン向けは儲からんな〜、台数 やらないかん。 > > サラーム アレーコム地域のパキスタン人輸入業者。 ドバイは安く言うやつは、 全 > 部切り捨てだ。ヒュンダイがフレート ４月からあがるが、又あわん。英語で言う と > Expendable areaだな。 > > > > オースト銭だけが先に来る、中古車見つからんでも知らんぞ！ > > 船腹も今月はかなり満杯になる。要注意。船に乗らない場合は 車放棄してもらう だ > な。 > > > > -----３月２８日 Ｈ１5-----オークション相場取引低下傾向、価格下降傾向。 戦 争 > の為仕方ない。 > > アフガン向けは影響受けていない。オークション場ではパキスタン人の買い圧、若 干 > よいかな。 > > そんな気がする。 > > 戦争効果が与える 各国の不況度合で決まりだな。ＯＤＡの潤沢な資金を受け、ア フ > ガン復興は > > あまり関係ない、だからトラック需要はあいかわらずだ・ > > バンダルアバスは 左ハンドルはよいが、右ハンドルはドバイである．フレートが 全 > 然違う。 > > １０トン車は値段があいにくい。ＣＫＤでも後が大変だな。フィリピンＣＫＤはあ ま > りにも有名 > > だが、フィリピンメカニックは超一流です。 そこらのあたりの理由です． > > １０トンの上に１０トン載せるというインドネシア型ではないですぞ！ > > だからドバイ向けはあい変らず忙しい＝ ここは台数やらな、儲からんです。 > > > > ーーーーー３月２９日 Ｈ１５ーーーーー > > 何でも商売というのはひとつひとつです。最初から ５台〜１０台などの注文など 当 > てにならない。輸入業者の性格 もわからないのに、そんなたくさん台数など理論 的 > におかしい。 > > アフリカはやりやすいともいえるが、詐欺の塊だぞあの国は。 > > 何でも最初はひとつです。お互いに性格がわかれば、たくさん台数 当然やるべき > だ。 > > 半金、半金など即削除、バイヤーなど腐るほどいる。 一方、日本中古車輸出業者 も > 腐るほどいる。競争はあいかわらず厳しいが、競争が激しいから面白いので、あ る． > > 御自分の実力でどれだけ飯が食えるか？ こんな楽しいことはない。失敗？上等 じゃ > ないの。 > > ドンドン失敗してよ．失敗して、痛い思いしてよ．失敗は、やる気の源泉だと思 う。 > > 非常に痛い（たかが金だけど）。その痛さが頭に焼きつき、そして次の取引がまっ て > いる。 > > 失敗でがっくり来るが、１日経てば、たいてい誰でもけろっとしている。真剣にや ろ > うとする人はそうなる、そんないちいち、がっくりしている時間はないのである． 次 > に即、前進なのである． > > ガックリが長く続く人はいかん、精神修養が足らん＝その勉強必要。 > > 一度機会与えられて出来ないもの、またはしないもの−私は無視します。日本の方 は > 別です > > これはアメリカの 考え方、これを言う理由：バイヤーに対して、契約書交わす、 > > 要するにバイヤー契約期日までに送金するか、しないか。 > > （私の場合、生徒さんに教えられて、４８時間以内に決めたー 私よりすごい人い る > でしょう！、 > > 生徒さんは３万円、私に支払い、そして 私は生徒さんに教えられたーー東京、Ｓ サ > ン） > > こうゆうのあり？ これが非常に重要である。ビシット決めることが大切である． > > 言い訳なし。認めない。−−相手が真剣なら、その当日に送金するってーー私の経 験 > から。 > > −−−−−−だから相手が真剣なのかどうかも同時に検査できる。バイヤーは腐る ほ > どいる、いるｘ１０００倍 位。心配ご無用。でも競争は厳しいよ． > > > > ３月２９日 Ｈ１５ーーーーーーーーーーーー > > 損してでもいい。売ることだ。フイーリングつかめばいい．生意気に相場など考え る > からいかん。１０年早い。そうしたら後で儲けがリータンするようになっている。 > > 人生はそのようにできているから面白い。俺はプロだからできるだけ高く売る。 > > 馬鹿にされたことたくさんある過去に。もうくるなとか。ドンドン言われること。 何 > でも経験。 > > 言われなければ、だめだ！売り手が、相手を尊重する場合。手付け金５０００円位 置 > くこと > > （商談中にしたとき）−インターネット上では必要ない． 手付けとは返金されな い > 金の事だ、 > > 一度与えられた機会は何でも大切に。商売では ＹＥＳ、ＮＯ明確に、鉄則だ。言 い > 訳なし。 > > ヤフーで入札キャンセルする場合、４０００円 キャンセル料払う、癖つけるこ と。 > 一時が万事だ。評価が悪い人は成功できない。 > > ドバイ中古車掲示板いいの乗せた、輸出営業マニュアルに。商売人でなかった人 間、 > 黒柳が中古車輸出やれるのだから、君たちができないわけないだろう。今は商売人 で > ある．人間ができることは他の人間ができるという事だ。全然たいしたことないで ！ > ！！ > > > > ３月３１日Ｈ１５ーーーーーーーー > > アフガニスタン向け、みんなが積むから、黒柳商店の積むスペースがないのであ る． > > そんなに積まないでよ．全然スペースがないのである．オーストラリアも混んど る。 > 頼むよ！。 > > 左ハンドルのバンダルアバスはさすがに少ないわな！ > > > > ４月１日 Ｈ１５−−−−九州の国本さん！貴方のＥ−ｍａｉｌが 何処かいっ > ちゃったので、 > > Ｅ−ｍａｉｌがだせん。メールくださいよ． > > オーイだれか ９１ ＵＺＺ３１ ４．０（Ｇ） ＡＴ ソアラもっとらんかー で > す？ > > 今週いっぱいだよ．バストラック関係は時間、十分にあるのだが、ナカナカ 無い で > す。 > > ＦＫ４１７ ４トン 三菱 トラック、ＨＤＢ３１の コースターバス、８８年以 上 > > > ＨＢ３０、ＢＢ２１、トヨタ コースターバス、 ＢＥ２２ ＢＬ３６ ＢＬ４６ > イスズのバス、２６人乗りかな。タイタン２トンダンプ、４トンダンプ、距離関係 な > し、エンジンメタル打ちＯＫ．バイヤーには メタル打ちは、メタルが打っている と > いわないと詐欺になるでよ。注意せよ． > > １０トンのメタル打ちは音がすごいからすぐわかる。ヒノ、ミツビシのダンプ は も > ういらない。 > > だれかトラックに強い人いたじゃない、長野人で、メール下さいよ．上記のトラッ > ク、バス > > 探しとるんよ．今日はマニュアルの説明ではなく、中古車探しています掲示板に なっ > た。 > > http://www.hyose.co.jp/ ここ見たらいいよ、 > > １０トントラックの買取値段そうなら、買うときいくらになる？簡単でしょう。 > > タイタン ダンプ２トンは相場５万円、何処でも同じ、オーストラリアにわんさか 出 > した。 > > エンジンパンクしたらしく現地で、でもＦＯＢ契約だもん〜、責任はないのであ る． > > ２トン バントラックも出したな、英語では Pantec truckという、2ton container > truck とは > > 言わないからね。そんな英語はない．タイタンのエンジンはパキスタンが買うから > 時々競合になる．解体屋がタイタン ２トンダンプ（自走可）のエンジンをはずし て > いた。まさに競合でした。 > > はずしたらいかん、黒柳が買う買う > > > > ４月２日Ｈ１５ーーーーーーーーーー忙しいけど、書く。 > > 今の所、日本車は日本でしか生産されてない。まだ 救いの余地あるわなーー生徒 さ > んにとっては、生徒に限らない。他の 中古車輸出業者、黒柳商店含めてたいした の > はおらん。 > > 理由＝上記に 書いてある、日本中古車輸出は日本の独占である． > > こんな優しいもので、あの輸出業者が凄いとか何だとか言うレベルのものじゃない で > しょ！ > > 馬鹿でもできるわけさ。車輸出やって忙しくなければ、エエ加減にセンか！もっと 努 > 力せー。 > > それから生徒さん、車の搬送はまず自分でやること、自分でやって、港ヤードの ガー > トマンとか、事務員から情報仕入れる。聞くことだ。 > > 台数も出してないのに、陸送屋に頼む？１０年早い！現場、現場。 > > 今日２トンダンプ搬入してきてきたけど、オイルがゼロ。オイルと水検査は中古車 の > 基本中の基本。実際にやれば、わかるだろう。ーーもっと実際に動かないかん。 > > ＴＥＬするかわりに、その現場直接いって聞いて来い。中古車は１０年前と比べる と > 厳しいという馬鹿がおるが、それは昔のやりかたでやっている馬鹿だろう。 その 人 > 間にはもう進歩ないぞ。 > > 厳しいのは中古車に限らん。 > > インターネットで、黒柳商店みたいなプロは今でこそ現車検査しないが、相手がい い > 加減な奴なら、私は１０００キロ離れていても調べる。ヤフーでは評価悪い人から は > 買わない。 > > リピート注文が大きな注文になるからだ。絶対に手抜いたらいかん。 > > 車検査で、相手は大切なバイヤーだぞ。リピート注文は業者注文につながるから だ。 > 手抜くな！！！如何しても仕方ない時は手抜け。それしかないなら仕方ない。 後 は > 神に祈れ！ > > 自分の実力で飯を食うという事は、手を絶対に抜かない。これがビジネスの永遠の 法 > 則だと思う > > 現車検査は必ずすること、買う前に、何度か経験したら、ＴＥＬだけでもいい． > > > > 4月４日 Ｈ１５ーーーーー > > ドバイなど中古車が多過ぎて、積めないが。売れている証拠ではないぞ。 > > ドバイには車溜まり過ぎているーー売れてない証拠。・ 簡単に言うと、リスク分 散 > だな。 > > 中古車マニュアルには中古車輸出の基本は書いてあるが、ビジネスチャンスはあま り > 記述しない。書いたら黒柳が あほみたい。ビジネスチャンスというのは個人が じっ > くり暖めて、ほくそえむもの。ビジネスチャンス書いてない事は無いです。、パー ツ > に関して少し書いた。 > > 中古車卸の口癖、最近は輸出だめだな。これではいかん。狭い日本的考え方。 > > 乙仲ヤードに言ったが、ＦＪ２０エンジン、Ｐａｎｔｅｃ Ｔｒｕｃｋに積んであ る > のが見えた > > ――これこそビジネスチャンスでしょう。 > > ＦＪ２０というエンジンはチョウチョウみたいな形をしているエンジン、中古車卸 がそ > の様に言うと > > 言うことは、バカ中古車輸出業者が多いと言うことだ。バカでなかれば、中古車卸 を > 忙しくできるはずだ。だから情報を集めれば言いだけのこと。Ｔ７８ タービンと 言 > われても普通の中古車輸出業者にはわからんだろう。ＢＥ２２の イスズ ジャー > ニーしかわからんようでは先は長くない。ヤフーパーツでぼろ 儲けしている外国 人 > おるな。買いかたがすごい。多分コンテナー単位でやるのだろう。 こいつはすご い > と思う。こいつのヤフーＵＲＬ 輸出営業マニュアルに載せてあるが、貴方が知っ た > ところで役には立たない。見つけようとわかる状態と、ただ黒柳から教えてもらっ た > 情報では、違う。人生ソンナ甘くない。だから努力することだ。２４Ｕ０１型番Ｅ Ｃ > Ｕといわれてわかる輸出業者はまずおらんだろうな！、勉強したもんーーここ１ 年。 > > > > ４月７日 Ｈ１５−−−−−−−− > > 販売のトヨタ、技術の日産、トヨタはたいした車ないのに、販売が強い。 > > バイヤーをうまくつかんでくる。。。。。バイヤーを見つけな、ＳＲ２０ＤＥＴ、 Ｒ > Ｂ２６ＤＥＴと > > いったところで、仕方ないのである． > > でも日産というのはすごい会社である． 技術の総合デパートである． 多少のはっ た > りもＯＫ。 > > 商売全部正直にやることはおかしい。整備屋は、販売を、販売出身は整備関係勉強 を > してください。バイヤーを取らないと 何ともできないのである．トッラクの強い 人 > はトラック関係中心で、 > > スポーツカー関係に近い人は、そこから。やりやすいところからスタート。 > > その内Ｔ７８、Ｔ８８の区別ができるようになれば望ましい。バイヤーさえ掴めば な > んとでもなる． > > ページがアチコチにあり、読む方はわからんだろう、申し訳ない。急にホームペー ジ > が壊れます・本当にごめんんさいね。ここが最近のページです。他のページに書い た > ことは自分ではほとんど > > 覚えてないです。私が正しいと思ったことを書きましたから、真実です。 > > 覚えてなくても、正しい限り、それはそうです。アフリカはやりやすいが、気をつ け > てね！ > > 詐欺師もいるから。あれだけ後進国だから、ソリャー詐欺師もいるよ．兎に角 気 を > つける。 > > > > ４月８日Ｈ１５−−−−−−−−− > > まだオークションに入会前の人は、経験なくても、経験あると言ったほうがベ ター。 > > あまり経験ないというと、オークションが心配するからだ。 > > オークションは別にプロの集まりではない．アメリカの業者オークションと比較し た > ら、 > > プロなんかいない日本の場合、 > > > > オーストラリア、船先に手配でないと、買ったはいいが、船に積めない、これは段 取 > り操作。 > > めちゃくちゃ船腹こんどる。 ＮＹＫ、Ｋ−Ｌｉｎｅ，ＭＯ、Ｋｉｗｉ全部いっぱ い > です。 > > ドバイも同じくドエライこんどる。積めない。私はまだオーストラリア向け中古車 探 > しています。９１、４．０（Ｇ）のソアラ、ターボありの２．５（Ｇ） いらん。 個 > 人は輸入できなくなる。 > > ＮＺと同じコースだわ。歴史は返す。 オーストだと会社設立３０万位いるんと違 う > ？ > > そんなことより、Ｔ８８ タービンキット探してますよ．ＢＣＮＲ３３用、ＢＣＮ Ｒ > ３３の > > オーリンズの車高調探してます.これらは生徒さんと余り関係ないから心配しなく て > いい。 > > １０年早い。 > > > > ４月９日Ｈ１５−−−−−−−−−− > > また５月からドバイ船賃が上昇、５３ドルだとさ。４トン車どうなるの？ > > 高過ぎて売れないではないか。頭痛いな。 > > オーストラリア中古車の占める割合（中古車に対して）記述６６で追加．ＮＺとは > 背景が全く違う。 > > 距離に関しては、ＰＳ１３などはメーター戻しでもタイミングベルトきれんから、 大 > して心配ない。タイミングベルト切れても たいした事はないが、ピストンヘッド が > あたるのは、エンジンー > > さようならになる．まだ私はシコシコ、オーストラリア向け探して積んでるからね ＝ > すごい緊張度でナカナカ面白い。オーストラリア向け値段下がっている。小売にあ る > のを徹底的に叩いて買う、現在。ソアラなんか、無茶苦茶下降です。 オーストラ リ > アにはソアラが何台入ったことか。 > > ソアラは輸出で価格がついて入る。これがなくなれば、暴落、ただでも入らないこ と > になる． > > ヤフー オークション出品者、後で泣くことになる。 > > オーストラリアは実に面白い。オーストラリア人（日本在住）なんぞはササクソと ３ > 月で中古車 > > 買いをやめている。今が一番エキサイテイング、どうなるわからんからねーーこれ が > やめられん。 > > > > ４月１０日 Ｈ１５−−−−−−−− > > 東京Ｄ、Ｉサンの質問ゼネガルは法律変ったのでしょうか？何処の国も 同じ、金 全 > 部先にもらう、それから中古車出荷です。アフリカ人いわく、 Ｂ／Ｌ先にもらわ な > いと、送金できないーーおまえらぶっ殺すぞ！ おまえら＝アフリカ人の一部。い い > バイヤーもいます。 > > ぶっ殺す相手と、いいお客様ちゃんと区別してください。 > > それから、日本の業者さんよ．私は業者にＴ８８タービンキット探して下さいーと 言 > いました。 > > 今在庫はありませんだと、それから私は２０万の予算で探しているといった。在庫 は > どうせない > > から、２０万円で探すことの意味です。在庫の有無など最初から聞いていないので あ > る． > > この業者早く消えてなくなれーーといった感じです。 > > 端的にポイント付ける人間が、海外の仕事にあう。 > > 最近生徒さんの書き方、ポイントついているーー好きだな。商売はＹｅｓ ＮＯ． ま > たは商談中、だんだん輸出業者らしくなってきたかな。 > > > > ４月１３日 Ｈ１５−−−−−−−− > > 記述６７＝ヤフー中古車オークション追記した．売り手を信用するなというのは ビ > ジネスの鉄則 > > である．段階を踏めば簡単です商売は。信用したくても信用するな という事で す。 > > どんな商売でも同じです。相手を信用しないという前提で商売を 進めること。 > > だからアフリカのケースも簡単に理解出きるでしょう。黒柳も代行中古車輸出やり ま > す。 > > Ｅ−ｍａｉｌの書き方で一発でわかる。本当の代行なのか、それとも、その人がた だ > 聞いている > > だけなのか。情報をただ欲しいという人は一発でわかる。それがプロと言うもので > す。 > > 本当のプロは一発で判断できなければいけない。 > > ある面ではアメリカ人もたいしたことないーー創造性は１歩譲りますが、ヤフーで − > 評価ある人 > > から一切買わないこと、一時が万事です。 > > 輸出業者の下で動いている業者、こんなものは利益小で当然。中古車見つけて即、 現 > 金なら、 > > リスクゼロですわ。 輸出業者はもっとリスクを負っているのである．輸出業者遠 隔 > 地から > > 見ず知らずの黒柳商店の前送金させるリスクがある．技量が問われるところだろ う。 > > 貴方の写真くらいホームページに張っとけ、それが輸入業者に対する敬意だぞ。 > > 私はもっと敬意を払います。それはマニュアルに書いてある。輸入業者は貴方を全 く > 信用しない > > 訳である．どの様に輸入業者大金を送るだろうかーーそこをよく考えろ！貴方が輸 入 > 業者の立場 > > ならーーどうする？商売というものはこのようなものです。 > > > > ４月１４日Ｈ１５−−− > > 生徒さんはＧＴＲ販売、まだ早い、チューニングメニューがわからないと まず難 し > い。 > > 現在商談中のは、Ｔ８８ ３４Ｄのカムは３００度以上の １００％ドラッグだ。 > > このカムはＨＫＳで注文生産されるカムシャフト。相手は１００％のマニアだ。 > > 普通の輸出業者では無理です．対応できないからです。当然後でパーツ対応ができ な > ければ > > いけない。トリプルクラッチがどうのこうので忙しい、８００〜１０００馬力出る Ｇ > ＴＲである． > > オーストラリアのポンコツ ＢＮＲ３２ならまだできるー普通の中古車輸出業者。 > > 生徒さんは取合えずＧＴＲは忘れる事。大阪のＫサンＧＴＲの件ありがとうござい ま > す。 > > 今回のＧＴＲは最低８００馬力出るＧＴＲをカリブの金持ちが所望しているので、 普 > 通のノーマルＧＴＲではいかんのです。このＴ８８とは通常”ドッカン”タービン と > いわれます。字のごとく、１０トン車２台分の馬力ＧＴＲだから、どんな車か想像 つ > くでしょう。 > > これをやるにはある程度の経験必須です． > > > > ４月１５日 Ｈ１５−−−− > > ある方からの質問で、回答します。マニュアル販売の理由； 私は、中古車を可能 な > ら中古車と > > 売ってもらいたい。そして情報も欲しい。今まで生徒さんに、どれだけ助けられた か > ！ > > これらは今まで 何度となく記述しました、ハ〜儲かるから中古車やろうなどと” 短 > 絡的な事は > > 一言も書いてないです。そのおかげで、僕はアイルランド、イギリス、オーストラ リ > アなど > > （オーストラリアなどは特に忙しい）−−このオーストラリア 、ヒントをいう と。 > 国内、小売店、ソアラの価格バンバンに下降しているーーこれがヒントです。 > > 下降しているから儲かるもんじゃないですよ．たくさん 失敗して、商売センス磨 い > てください。 > > いつも現場主義である、中古車小売店主にはいつも控えめに、−−これもヒント。 > > インターネット輸出営業など実に面白いが、現場主義はいつも頭に。今日の黒柳商 店 > のやったこと > > 具体的にいうと、小売店に中古車欲しいＦＡＸ値段書いて、イロイロな人とＴＥＬ で > 話したーー > > これが現場主義。オークションより安く買えるからーー一度やってみたらいい． > > ヤフーオークションとエエ勝負！。バイヤーには誠意を込めて そうすれば貴重な 情 > 報が流れてくる。英語できないなら、翻訳ソフト使う。ソフトでも誠意があれば、 相 > 手は理解してくれる。 > > 俺は 金出す。文句あるかーーなどという態度は一番いかん！金を出しても買わせ て > もらいますーーいやでも感謝の気持ち持って下さいーー何時か私のいうことが 理 解 > できます。 > > 一方、昨日、乙仲に事前にＴＥＬしてＢ／Ｌできてますか？できています回答。そ し > て行ったら > > Ｂ／Ｌができていない。これは私も押さえられない。貴様ら一体どうゆう商売しと る > ！ > > 言わざるをえないーー言う時は必ず言うことーーただ中古車店主には注意してくだ さ > い。 > > > > ４月１８日 Ｈ１５−−−−−− > > 中古車マニュアルのプロフォーマインボイス＝契約書の書き方。確かに私の説明の 仕 > 方が悪かった。契約書とは一体何ぞや？ 記述６８に書いたーー > > 東京 Ｓサンよりの質問。中古車、年式。 金額をただ書けばいいというものでは 全 > くない。 > > 今日、私は アフリカに売れた １９９５、Ｃｉｖｉｃ フェリオ、気になったの > で、メカニックに持ち込んだーーその労力は大変だが、原因、エンジン以外の音が う > るさい、タペット、ディストリビューター、タイミングベルトが 切れかけで、テ ン > ショナーあたりの音がある。ノイズである． > > ディストリビューターは想像らしいので、他の中古のものをつけたがノイズは同じ で > した。 > > だから、エンジン トランスミッション パーフェクトで良好である． > > メカニズムは気になれば、メカニックに聞く。 クレームになる．貴方の次の注文 に > も影響する。 > > 記述６９では某大手の（アガスタ） 中古車輸出のやりかた、短く書いた、 > > このやりかたでなければ１年で ５０００〜６０００台は捌けないだろう。 > > ヤフー相手には輸出で値段が つくといわないほうがいい．言うと一気に値段上が > る。 > > 昨日それが発生 してしまった。ヤフー入札前の下見ですが、何気なしに、これは は > 輸出で値段が > > 出るといったら、サクラ使用され、ドン〜ト上昇ーー失敗した。 > > 距離は１２０，０００キロだが、あのエンジンの汚れからすると２０万キロは行っ て > る気がした。だから買えなくて正解だった、 > > アア アメリカいきたい。 コルベットレンタルで週、６００ドルくらいだそう だ、 > > フロリダの中古輸出業者が教えてくれた。（アメリカ人、） > > > > ４月２０日 Ｈ１５−−−−−− > > 記述７０：現金取引の多い輸出業者要注意！またいうアフリカだけは 気をつけ て、 > > 極端に言うと、その金が盗まれた金からの送金なら、貴方は 後で返金しなくては い > けない。 > > その例もある、余り神経質になっても 仕方ないから――記述７１ですね―― > > アフリカは何回金、返金したことか。 > > 中古車輸出とは、関係ないが、私の第２の祖国で、本当にアメリカ人が好きだが、 > やり過ぎ、 > > （国連問題）−−その内、アメリカ国内に原爆落とされるぞ！ すみません、話が そ > れました。 > > フィリピンは特別なプロを除いてはやらんほうが いい．お金以上のものがなくな る > よ． > > 後、他国は全部ＯＫ．デス > > 記述７２＝パフォーマンスパーツ輸出で書いた。最近えらく板金屋さんが多いの で、 > パーツは > > 中古車輸出が暇な時やる程度です。 > > > > > > ４月２２日Ｈ１５−−−−−−−−−− > > 記述７３＝日本の商習慣を捨てよ．日本経済現在だめな状況では日本人は信用され な > いーー心せよ．中古車はバイヤー欲しいが、日本人は信用されない、じゃあどうす れ > ばいいかーー記述７２である．とにかく口に出すこと、即返答する癖つけること。 信 > 用していない日本人に先送金するのだから > > そりゃバイヤー心配でござるよ．黒柳商店の貴方送金前の免許提示も多少関係して い > るよ． > > 貴方にとり黒柳は馬の骨である．アメリカ的に誇張すれば、黒柳、中古車マニュア ル > 内容の自信性を顕示するために、、免許を提示するのである。確固たる自信を持っ て > いる、−−アメリカ的にいうとこうなる。黒柳は馬の骨である貴方にとり、だから ３ > ０，０００円先に送るのは心配だろうから、 > > 免許提示するのである。もっと、自信が持てるような輸出業者になれるように努力 > セ〜ヨ． > > 生徒さん 頑張れよ！保身はやめろ＝日本人のもっとも悪い癖、外国人がそのよう に > いっていた。ヤフー出品者で酷いのがいる、住所とＴＥＬ番号が全然一致しない。 ど > こかの会社になっている > > ではないか、そんなにクレームが怖いか！または最初から悪いことするやつかな？ 心 > 配せんでも > > ええよ。黒柳商店が即刑務所に直行させたるから。それより、自信ができてからヤ > フー出品に望め！自信がないなら正直に行動せ〜よ． > > 日本人とパキスタンは正反対；彼らは余りにもチャレンジ精神が大きすぎる＝だか ら > スッカラピンになるのが時々いる。賭けが多すぎなあいつら。日本人の場合はパキ ス > タン精神でちょうど > > エエかも、保身が強すぎるから。 > > アイルランド ３台完了。書類締め切りは明日までだとさ。急がんといかん。書類 作 > れ、作れです。船名：グランド マーキューリー、４月２８日だよ出港日、土日が あ > るもんで、キツイナ〜。 > > ＭＲ２、ＥＧ４ Ｃｉｖｉｃ、全部 ＭＴだよ。アイルランドは昔 日産マーチが よ > うでた。 > > 全部ＭＴ。あそこは オートマトランスミッションの技術者があまりおらんから、 Ｍ > Ｔだわ。 > > 生徒さん最初は個人の輸入業者とやることになる。その個人が業者になることもあ > る。 > > アイルランドの上記ケースは、個人が業者になったケースである．業者になると途 端 > に利益率が > > 低下、しかし台数はいてくれる。個人はある程度がばっと利益出たが、輸入業者 マー > ジンがある > > から。個人バイヤーは次がないが、仕方ない、だれでもとおる道である． > > インターネットコツコツやりながら、個人バイヤーに売って行くことだ． > > 貴方は最初から、業者に売れないから 心配センでもエエ。 > > > > ４月２３ Ｈ１５−−−− > > 横浜の頭文字、三さん、貴方のメールまたあいかわらず誤って消去してしまいまし > た。 > > 現場質問の件でＴＥＬしたいのですが、貴方のＴＥＬ番号わかりません。もういち ど > メール下さい。Ｚ３１ ２．０（Ｇ）マフラー誰か持っていないですか？売れない も > ので（輸出） > > 車検通そうとしたら、マフラーやられている。ガックリ。 > > > > ４月２５日 Ｈ１５−ーーーー > > 記述７５；船荷証券無くしたらどうゆうことになるか？ボンドとの関連で説明し た。 > > Ｂ／Ｌサレンダーは知らないバイヤーに対しては不可。Ｂ／Ｌ放棄条件と簡単に言 う > が、 > > こんなもの危険極まりない。Ｂ／Ｌとはなぞや？ と過去に記述してあるが、貨物 価 > 値が１００％ > > 対価した有価証券である． だから株券無くしたらどうゆうことになる。もう大変 の > どころではない． > > それと同じである．抹消書類を普通郵便で郵送する人も時々いるが、これも 危険 極 > まりない。 > > 抹消再発行には６か月位かかると聞いている。外国人 日本在住の）はＢ／Ｌの定 義 > 知らないのも > > かなりいる。Ｂ／Ｌ無くしました どうすればいいですか？だって。。 > > −−−−こんなものただではすまんよ．！ ただではすまんから 1年以上のボンド に > なるのである．Ｂ／Ｌ無くしたら首が 飛びます。これは以前書いたよ． > > 記述７６；アフリカ、フィリピンはなぜ危険か？船会社側よりーードバイみたいな 安 > 全地域は、 > > 誰でもできるが、フィリピンは特殊な人に限定される（日本輸出業者）−私は単独 で > はフイリピンはやれない、だから、貨物なくなっていい条件で１００％プロに頼 > むーー > > > > ４月26日 Ｈ１５＝−−中古車 > > マニャウルの記述内容は下記です。あまり聞かれるから、私はセコクないから信頼 し > て大丈夫です。セコイのは国内業者だよ。それだけ苦しいから、正直に言わない > > > > 乙仲代を全く払いたくない方 > > 古物免許の取り方 > > 乙仲とは何ぞや？ > > 何処の乙仲がいいのか？ > > ＧｏｏｇｌｅのＥ−グループトイウ > > インターネット不慣れな方は＋ここで支払い > > 海外からどうして日本に対して注文してくるのか・ > > とりあえず売れ筋中古車海外＞各国 > > 記述６５での在庫無しで売るやり方。二つの方法。 > > 自動車ガイドブックがないなら、上記で調べる > > 日本での中古車売買掲示板 > > 記述６６−オーストラリア中古車、Ｈ１５、５月７日を > > 記述６８−−−契約書とは一体何ぞや？ > > 記述７０、取引の多い輸出業者 > > 記述７１−アフリカ送金に関しては必ず > > 記述７２：パフォーマンス パーツ輸出 > > 記述７３；ＡＳネット：注意事項。 > > 記述７４；中古車マニュアル代金送金前に、私は免許ＩＤを送る > > 記述６３；アフリカ向け再度記述 > > 記述６２：、ニュージランドオークション流し込み、連絡先。 > > 記述６１ ーーーーーー ：円高になると総じて > > 記述 ５９； ーーーーーＮＡＡ入札会 > > ハーフカットカッツイング料金 > > Ｈ１５ ２月２５日つけのロシアよりの引き合い車種 > > アメリカでのパーツ輸入 > > 記述５５；フィリピン危険、金先でも危険。理由？ > > 記述５２−アフリカ、注意点、追記 > > 記述５０、アメリカ中古エンジン輸出 > > 記述５１：上位検索？ > > 記述５０：メールがバイヤーあまりこない人？？？ > > 記述４９ ーーーーＡＳネットの入札の仕方： > > > > 中古車輸出時に、抹消が間に合わない場合は > > 梱包屋 西濃ロジテイクスという > > > > 記述４４＊ＢＬの送り方。 > > インドネシア トラック輸出； > > 記述４３；バイヤーが本当に買うかどうか？ > > ＮＺ中古車輸出内容：記述４２ > > 記述４１−ＬＣ＝信用状 > > 記述 ３８、中古車の程度 > > 走行不明クルマ > > 記述３７ー韓国中古車輸出 > > ヤフー相場表がある． > > 中古オートバイ輸出 > > 記述３５ 中古トラック輸出。 > > 記述 ３４ ーーーーー混載価格、 > > 記述３３ーーーー中古チューニングパーツ輸 > > 記述３２、中古車輸出の裏、犯罪、成金に関して： > > ；中古車はあまりバイヤーにいくらで買えるのか聞いたらまずいが > > 記述（２９）：招待状と中古車輸入業者； > > 記述ー３０ アメリカ発行の税関申告書がすべてを物語る > > スリランカは3年いないとは限らない > > コンテナーの横付け許可 > > 乙仲はどこでもいいという事ではない． > > 本当のバイヤー見分け方： > > パキスタン人なんで中古車やりたがる？ > > 上記の海外一発太郎の内容： > > NZの衛星ネット中古車オークション > > 中古ジェットスキー > > 船外機の日本相場、向け地。取引形態： > > 船内機エンジンも需要あるカなり > > スリランカよりH14１２月３日付けで来たメール > > NZ規制車に関しては > > 車検のついいている中古車を買った場合 > > ２年前に乙仲の法律が変わりました． > > 海上国内運賃概要。 > > > > e)問い合わせが来る、その時の貴方の状態； > > d)Ｂ／Ｌは拾った人 > > b)名古屋でどこの乙仲がいいのか？ > > a)抹消、登録事項。輸出との関係 > > 安い駐車場とは > > １０トン輸出地域： > > よりよいサービス、イギリス向け。説明、 > > > > １）中古車商談決定 > > ２）売買契約書送付 > > ３）バイヤーから送金到着 > > ４）中古車船積み > > ５）船積書類送付 > > 完了 > > NAAの中古車入札会 > > バイヤーは腐るほどいる > > ＜アイルランド、ダブリン港 > > 中古１０トンダンプ > > （ＬＣに関して＞ > > クレーム処理＞ > > ＜アフリカへの中古車輸出＝要注意だけど、考えすぎ？＞ > > 建値は日本円でよい、日本円でだめな場合はＵＳドル立てで指定がくる． > > ＜中古車の見分け方。＞ > > 在庫も何もないなら、貴方のホーム上には架空の在庫を載せるしかないです > > 抹消状態ではなく、車検証ノ状態でも輸出できる > > ＜船賃の計算の仕方 > > ＜ＦＯＢ価格。 Ｃ＆Ｆ 価格？＞ > > ＜オークション入会のためには > > ３） オークションで中古車を買う、買ったらすぐ貴方の車はオークション場より > > それをバイヤーにＦＡＸして、相手のサインの入ったものをまた貴方にＦＡＸして も > らう > > ＜取引の流れ、購入から船積みまで＞ > > 乙仲＝中古車の船に載せる代理人、港業者と覚えてください。船運送人とは違いま > す。 > > 海外からどうして日本に対して注文してくるのか・ > > 各国の輸入状況 > > ＜海外輸出向け中古車にどうやって精通して行くか＞ > > <バイヤーの見つけ方> > > 中古車輸出貿易手続ーー当然書いてあります。 > > 後は輸出営業マニュアルー２０ページくらいーインタネットでの 売り方。 > > > > 詐欺についてーー注意 > > ＜海外輸出向け中古車にどうやって精通して行くか＞ > > 輸出営業ファイルの中身は、インターネット上での売り方が 書いてあります。 > > > > 写真は１４枚；コンテナーの中古車の入る様。 入札会、 ＡＳー２１会場中古車 > > 船会社よりのＦＡＸ アメリカからのもの アメリカエンジン引き合いない様 > > シッピングインストラクション 英訳抹消サンプル > > 日本中古トラック専門オートオークション相場表 船会社変更点 > > 船会社よりの船スケジュールＦＡＸ ＵＳＳの相場本 オークションNZ オー ク > ション > > ＮＺへの台数、新車含む > > > > 他にもバンバンに書いているよ． その代わり貴方からの情報期待してますよ． > > > > ４月２６日 Ｈ１４−−−−−記述７６、やはりメカですね。 パーツ輸出でＢＣ Ｎ > Ｒ３３2は > > ＥＣＵが2コあること知らなかった。私の持論は、何でも同じ、車に限らない。メ カ > わからない人はそれを、勉強すればいいし、輸出販売わからない人は、それを勉強 す > ればいい． > > 皆さんルビーという宝石知っていますか？私はそのルビー大国のビルマ人奥さんと １ > ９９５年に > > 結婚しました、ルビーが１コ ２００万円します、何で２００万円するのか３年勉 強 > しました。 > > だから今では仕入れのプロになりました。だからわからない人は勉強すればいいん で > す > > ーー簡単極まりないーーこれ以上に説明しようがないです。経験なんてくそ食らえ で > す。 > > 経験なんか今の時代は通用しない。むしろ経験者は振り落とされるー経験にアグラ か > くと現在ではとんでもないことになる． しかも売りながら勉強するんですよ． > > タイルビー１コ１０００円くらいかな。違いがわからなければ商売成り立たないで > しょう。 > > 記述７７、ＦＯＢ契約、Ｃ＆Ｆ契約と詐欺したち。 > > 古い車の場合だけ。新しい車はできない > > 記述７８、インスタント短絡的クーレーム、オーストラリア、かわす！ > > 記述７９；仕方なく半金でやるときの予防策； > > 記述８０、アフリカの半金はなぜだめ？ > > 検索で、詐欺 手口、中古車 輸出と入力すると詐欺ケースが出るが、あれは日本 人 > のほうが > > おろかだよ。代金後払いみたい。代金は全部前受けにきまっとる。後払いなら、日 本 > 人皆はまるよ．誰がやってもはまる。外国のやつら一辺日本人を引っ掛けたら、当 分 > の間は仕事、彼らはしなくていいかも。一台で十分だろう。だから、極端にいう と、 > いい方が悪いが、外国のバイヤー善良な > > バイヤーでも後払いなら条件なら、みんな犯罪者になってしまう。 > > いいバイヤーでもこらえきれないと言うところだろう。あまりにもおいし過ぎて。 > ミャンマーでも、そんな話し（ビルマ国内）（輸出ではない）よく聞いた。中古車 > デーラーがたくさんの金預かると > > トンズラですよ．ビルマだけに限定されない。外国は貧しいよ。一辺いってリャ〜 > セ。 > > かわいそうだけど仕方ない。Ｔ７８タービンでもオーストラリア、ガタガタのもの > 買っているよ．Ｔ７８タービン キットが何で５０，０００なの？ > > 記述８１ 日本商工会議所の発行する書類がある．原産地証明などが代表的です。 他 > 証明。 > > 中古車はあまり関係ないが、機械類など。ＬＣ 条項に規定される。 > > > > ４月３０日 Ｈ１５−−−−−−−− > > これから追加マニュアルは１万円先にもらうことにする．生徒さん、権利、義務の 関 > 係忘れたら > > いかん。これは２度とはいわないもう。 それからミャンマールビーと中古車は関 係 > ないです。 > > 私が言いたいのは、”やれば出来る”と言うことです。少しでも もし”だめでは な > いか”という > > 気持ちは少しでもあれば、絶対それを捨ててください。−−脳が 少しでも、だめ と > 信号を持てば、やはり結果はだめになるよ．マニュアルの内容は貴方が黒柳商店の 競 > 争者になる程度に徹底的に > > 書いてあります。中古車輸出の現役の人間が書いて初めて御金が取れるものであ る． > > 初心者には必ず役にたつ。中古車輸出の評論ではだめだ！ > > オーストラリア輸入規制ーーあまり関係ないみたい。 > > テレビで出演料が本当に欲しければ、馬鹿でもいえる評論はやめて、自分の考えを 言 > えという事だ。自分なら、イラクがどうのこうのという事であるが、自分がこう思 > う、又はアイデアみたいなものだな。誰ですか？頭文字 Ｍさん、送金だけ先に来 て > いますが、Ｅ−ｍａｉｌ（貴方のＥ−ｍｉｌ）来てないですが、送り様がないです > よ．黒柳商店は信じてもらっていいですが、勿論、名誉です、有難う、ただ最近の 日 > 本国内は性質が悪いから、相手をマズ確かめてから、送金すること。 > > 免許等送金者に送金前に送るなど当然のことだと思っております。普通の日本人、 そ > れをしない。だから それをせよ、当たりまえだ。ヤフーで落札したが、住所書い て > ない。携帯だけーー > > 一体何をかいわんや？Ｍさん、免許証明送るから、Ｅ−ｍａｉｌくださいよ！ > > （送金が先に来ているーコレは普通反対にならないかん） > > 抹消と現金は同時交換。車も、パキスタン人が日本人はめられた。金だけ先に払っ > て、後で書類、抹消取りに来る条件。最近の日本人何でもありだわーー注意せよ． 国 > 内は景気非常に悪いーー > > 皆さん注意せよ．詐欺のことばかり書くと皆さん怖がるから、時々にする。 > > 商売原則だけ守れば、別にはまらないですよ． > > > > ５月２日 Ｈ１５−−−−−−−−−−−−−− > > 又送金がありましたが。Ｅ−ｍａｉｌ連絡御願いします。みんなよっぽどの金もち だ > な！ > > 誰からか解からない。送金した時は、貿易ではシッピング アドバイス( shipping > advice) > > これは、送金シマシタとか、荷物送りましたとかの 相手に対する連絡である．日 本 > 国内でこれを > > しない人が多い．貿易ではこれは重要である．私なんか相手に領収書の写真を取っ て > Ｅ−ｍａｉｌ送付してます。（ここまではしなくてもいいが）、船積み日が延期さ れ > たら、契約と相違することが発生したら、とにかく相手に連絡することだ。すべて 契 > 約が基礎なのである．権利と義務の関係 > > だけなのである． ハルバル遠い外国から、送金してさぞかし心配だろうと言うこ と > である． > > 今日の振込みで ＫＴさんーまだＥ−ｍａｉｌもらってないですよ．何処に送れば い > いのかな？ > > 連絡ください。 それから、１０，０００円送金のこの人はＫサンでしたかーー全 然 > わからない〜よ．とにかくshipping advice頂戴よ。他の生徒さんには申し訳な い。 > 入金、振込み連絡ホームページになってしまった。 > > > > ５月３日 Ｈ１５−ーーーーー > > 輸出営業ファイルに追加しました。tokushima orionの検索への登録の仕方、この 上 > 記キ−ワードを検索に入れるとすぐ出る。URL Information checkerでこのorionに 登 > 録するのはいいが、 > > 登録しっぱなしではいかん。登録しただけでは、サーチに反映されないので、それ を > どうするかを記述した。中古車輸出だけに限らず、これを知らない人は多い。これ は > 非常に重要である． > > 海外一発太郎を使用すれば、簡単、キーワードを引っ掛けたければ、輸出営業ファ イ > ルの > > Ｓｕｂｍｉｓｓｉｏｎが有効である． > > > > ５月４日 Ｈ１５−−−−−− > > ６日あたりまでオークション休みで。黒柳商店の思うところをかきます。 > > 武田テツヤと言う芸能人がいる。よくいってくれたものだ！昔の海援隊というバン ド > の一員である． > > 先日、テレビで、芸能界は詐欺まがいである．私も同感。私はジャズギタリストで あ > るから > > その意味がわかる。本物はなにかである．芸と卑しく先頭につくのであるから、芸 術 > 性があって > > 当たり前だろ！。中古車輸出で輸入業者に本物中古車はなにかを示されることが望 ま > れる、 > > 芸術性と。。。までは、別にいかなくていいですが、ビジネスもやはりそのような こ > とではないで > > しょうか。ジェフフベックというロックのギタリスト、スタンリークラークという > ベーシストが > > 居る。私の目指す目標です。 商売にいかせればな。。。と思います。なんで彼ら が > すごいか？ > > 理由、独創性そのもの。誰も真似出来ない。芸術の頂点。−−− > > > > ５月６日 Ｈ１５−−−− > > 中古車掲示板の例書いておく、掲示板がなんであるのかわからん人多い。 > > http://www.globalcar.com/cgi-bin/forum.pl?f=2&t=m&m=4775 という事です。 > > http://groups.google.com/groups?hl=ja&lr=&ie=UTF-&inlang=ja&group=japan.autos.imported-car これは掲示板というよ りは、Ｇｏｏｇｌｅ > Ｅ−ｇｒｏｕｐのニュースグループです。 > > 宣伝になれば何でもいいわけです。このような関係を示したものが−輸出営業ファ イ > ルと言うものです。生徒さんは別に心配しなくていいです。部外者には上記ＵＲＬ の > 意味が全くわからないから。＊＊＊＊＊＊このマークがあるからパスワードわから ん > というのは大間違い。 > > これを逆探知するソフトがあるから、注意してね。一万円代行ＡＳネットでやられ た > ら > > えらいことですよ．貴方のＰＣから目を離さなければ大丈夫。パスワードのオート コ > ンプリート > > 機能は出来るだけはずした方がいい．万が一、下手に入札されても、キャンセル料 金 > 払い方法が > > 確かあるはず。ＡＳネットのパスワード変更したはいいが、今度はそのパスワード が > 認識されない。−−あすＡＳネットが家に来る。 早くやってほしいものだ。 > > > > ５月７日 Ｈ１５−−−−−−−− > > 皆さん、生徒さんにとってはインターネットしか宣伝する方法しかないし、それが 実 > に又最高の > > 方法である．因習的な輸出、輸入のやり方は昔からそう変らない。現地行って宣伝 す > る、−− > > 誰でも考えつく方法である．又は親戚関係でなにかやるーーパキスタン方式。 > > これからは出来るだけ離れる事。 > > Ｇｏｏｇｌｅのデイレクトリーで中古車輸出関係バンバンに乗せているーー大手は こ > こに乗せて > > あるから大丈夫と思っている、ここが錯覚。誰も見てないよ。ここが大手の最近の 倒 > 産理由だな。 > > ホームページ作成しましたーハイ、検索エンジン乗せましたではーーハイ、それで 倉 > が立つか！ > > バイヤーは貴方のページが何処にあるのかわからない。。と思ったほうが正解で す。 > > Japanese car exproterなどと、バイヤーはまず入れないーキーワード。 > > Japanese used car exporterなどというのは、日本人の錯覚である． > > バイヤーは全然違うキーワードを使うのですよ．輸出営業ファイルを読んだ人なら > それが > > わかるであろう。輸出業者で相手国、業者をつかんでいるものは、インターネット や > る時間はない。業者取引はバンバンに台数が流れるからである．今回上記に書いた 事 > はインターネットにおける > > キーファクターであります。日本中古車業者をいう言葉をまず忘れること――では 何 > が重要なのか――みなさんお分かりですね。Letter of coformity＝Ｐｒｏｆｏｒ ｍ > ａ Ｉｎｖｏｉｃｅ。 > > > > ５月８日 H15−−−− > > 新規の生徒さんへ――貴方は一体なにをどうしたいのか？最初から 黒柳商店に 言っ > た方がいい。 > > 中古車マニュアルを買う前の貴方の状態です。初心者だから全くわからんとか、ど う > もインター > > ネットがいまいちとか、イロイロあるはずです。そのほうが合理的的ですよ． > > 私の生徒さんかどうか明確に覚えてないが、Kondo、Adelco、Jok−彼等は一生懸命 イ > ンターネット > > 上でやっている――無茶苦茶やっている――これが実にいい． > > インターネット上でやりちらかすと言うことが中古車では必要です。 > > バイヤーは何処になにがあるのかわからない――これが事実です。 > > 他の商品ではやりちらかす必要ない。キーワードを 単にあわせればそれで済で す。 > > 中古車は数が多い、状態も違う。 だからなにが何処にいくらで的確にバイヤーに 到 > 達しないと、 > > バイヤー買わないだろうよ．これを輸出ファイルでしないさいよ――と．私は言っ て > いるのである．インターネットでの接触点はキーワードだけである． > > これだけ円が高いと、キャンセルなどかなり発生する。今はちょっと待て！ > > > > ５月９日 Ｈ１５−−− > > １９８８ ＴＫ５１０、日産デーゼル、このような１０トンが人気ある。 > > タイ向け、タイに限らずどこでも行く世界中。ＴＫより＜ＣＫのほうがよい。名古 屋 > に２３号 > > というバイパスがある。ここ中心にして１００キロ、解体屋、１０トントラック、 わ > んさかある．今度、輸出基本マニュアルにその場所、地図載せる、解体屋は簡単に は > わからんよ． > > １０トン車買うとき――絶対にこれいくらですか？と聞かないこと――自分で買う 値 > 段決める。 > > 在庫を持っているひとが一番強いのである．永久抹消してないかどうか調べた方が い > い。 > > 九州国本さん――１９８３バスの件、だめですね、ドバイ。又貴方のメール削除し て > しまいましたので、ここでしか返答できません。ＢＭＷは３０，０００円だな買う 値 > 段、これだけ円が高いと > > どうにもならん。８６−８８メルセデスも買うよ、ＭＡ７０ スープラ、ＨＲ３１ Ｇ > ＴＸターボ、６０，０００円だ相場、 > > > > ５月１２日 Ｈ１５−−−− > > １０トントラック解体系、「地図載せた。ファイル写真２コ、三河〜三重中部あた り > > > > ５月１４日 Ｈ１５−−−− > > 自家用車で、輸出向けのＢＭＷを購入した。ＢＭＷ中古車選定には 注意点があ る、 > ５２５I > > 記述８１に追記しました。フォルクスワーゲンのシロッコも経験があるが、壊れま く > る８９モデル。 > > メルセデスとておなじこと。古いモデルは、日本車でも同じだ、パジェロのデーゼ ル > タービンが > > よく壊れた。ーーそれでＮＺで人気がが激減したことがる昔。 > > 現在のパジェロはバンバンに良いが。私に言わせればこのような外車は格好だけで あ > る． > > 車の重さが１．５トンあり、２．５（Ｇ）なら高速は安定しているが、町中走るに 向 > かない。 > > トランスミッションにそれだけ負担がかかる。マーク２なら車重 １．２くらいか > な。 > > ＢＭＷは機関車みたいな重さだ、でも輸出で売れるからーー自家用車になりまし た。 > > 廃車したＥＥ１０１カローラ １９９４−−こんなもの輸出できないからーー二晶 自 > 動車に > > 部品取りで無料で引きとってもらった。最近堤防に車捨てると警察から手紙が来る の > で、車放置 > > するのはやめました。外車はこわれまくるのに、なんで輸出できるのか不思議だ。 > > カローラ １．３（Ｇ）は本当によく走る.又ホームページ一時的封鎖される。仕 事 > にならん、 > > おまけに毎日１０キロのジョギングやりすぎで、歩くことができない。腱鞘炎かな ？ > > > > ５月１６日 Ｈ１５−−−−− > > イロイロな検索を同時にする検索エンジン使用するのも良い．輸出営業ファイル追 > 記。 > > Ｇｏｏｇｌｅとは若干違う感じで排出される。円高の時は暇だろうから、イロイロ > やってみること。急激な円高はバイヤーも日本輸出業者大変である． 貴方だけで は > ない。みんな大変である． > > 在庫持っている人は真っ青だよ． > > Google E-group、Ｇｏｇｇｌｅ Ｓｅａｒｃｈ Ｏｒｉｏｎ Ｔｏｋｕｓｈｉｍａ の > 関係、 > > どのように相互作用するか、輸出ファイルに記述。 > > 記述８２；最初のＢ／Ｌが届かない場合どうするか？５月にて黒柳商店で発生しま し > た。 > > 私が中古車輸出してはじめてのケースです。バイヤーはドバイです。最初、国際書 留 > で > > （ これが一番安いが、時間がかかる）、Ｂ／Ｌ送付しましたが、輸入業者に届か な > い。 > > 次は、ＥＭＳで送付しました。初心者にはこのような問題はあまり発生しない。 > > 中級程度になると発生しやすい。考えすぎるからである． > > 記述８３：アフリカに対する中古車輸出検査。かなり中古車相場低下傾向です。円 高だか > ら仕方ない。 > > ドバイはあいかわらず活発取引。ドバイのＢ／Ｌ安全規定に今回感服しました。こ こ > の地域の > > Ｂ／Ｌ、貨物引き取り条件は世界でもっとも厳しいのではないかと思う。一方それ く > らい厳しい、という事はこれからも安心して、ドバイでは中古車輸出できることも 意 > 味する。 > > 名古屋、京浜、伊藤さんには敬意を表するーーこの方は 頭回転が実にすばらし い。 > > ユウワシッピング、担当木野さんーーこの方も実に頭の回転速い人である。感服す る、 > 女性。 > > 実力のある方ここでバンバン宣伝さしてもらいます。ＭＯ代理店のユーワ、木野さ > ん、 > > 京浜の伊藤さん、名古屋。 > > 掲示板検索エンジンなるものがある。これは実に面白い。 > > 追記。（輸出営業ファイル）オーストラリアで１９８９モデル買っている業者のや り > 方。記述８４、基本は１９８８モデル迄だ。要は仕入れ方だな！。 > > 記述８５、外車の初年度登録は車検証とは違う。注意, > > 九州、国さん 入金おめでとうアフリカより。 送金リストがあると大抵、銀行送 金ＦＡ > Ｘないですね。そこでたいての輸出業者、誰の送金か特定できない。だろう輸出で も > 良いが、私は怖い。 > > 後で送金者が違うと言われると、クルマが船上だとどうにもならない。とにかく やっ > てみたら、 > > 心配なのは少々金額が張っていますね。 損しても良い金額ならそう迷いはしない け > ど、 > > 金額はる場合は、貴方の自己責任でやるしかないでしょう。 > > > > ーーー５月２０日 Ｈ１５−−− > > 記述８５、アフリカ送金者リスト、送金確認、 > > 日本国内での送金確認、貴方はど゛のようにされているか、考えれば直ぐ分かる。 > > アフリカから送金されるなら、何が必要か？考えてください。３０万円位なら、私 は > 損しても > > いいという考えで、私ならやります。交通事故ですわ． > > > > ーーーーー5月２３日 Ｈ１５−−−− > > ドバイ値段が合わないー55.5ではルースは厳しい。コンテナーでドバッーしかない の > かな？ > > 中古パーツの行き先は全世界です。左、右区別ないから。 > > スペイン、フランスなんでもＯＫ．どのように売るかと質問がありましたが、マ ニュ > アルをよく > > 読み、努力してください。営業宣伝すれば良いだけのことです。 > > パキスタン人儲け口、ドバイはかなり取引活発ダナ。 > > > > ーーーーー5月２４日 Ｈ１５−−−Ｔ８８ タービン又探してます。前回 連絡く れ > た人、 > > まだあります？タービン単体では、エグゾーストもパイピングも全部含めて、予算 は > 180000〜 > > 200000円くらい。それから セリカ １９９６年、ＳＴ２０５用のＴｗｉｎ Ｐｌ ａ > ｔｅ。 > > これはクラッチ板がダブルになるので、Ｔｉｗｎというのである．シングルはヤ フー > にあるのだが > > TWINがないです．専務さん、１９８７ マツダ タイタン ３．５（Ｄ）なんとか > 20000円でやってくれませんか？エンジン値段５０，０００ 円するでしょう、どう 考 > えても高いタイタン > > ダンプですよ．距離１６０，０００キロだもんね。エンジン正常で５０，０００円 で > すよ． > > アフガニスタンどうしても 建設使用でいるんだとさ。 > > 皆さん人の真似をするのも良いが掲示板作成してリサーチをせないかんぞ！ > > 今まで出した事のない中古車掲示板に載せ相手の リアクションをみるといういこ と > だ。 > > ＢＭＤ２１、１９８８ サファリなどは リーサーチするに及ばずーー大人気だ わ。 > > パーツが忙しいーー香港のＢＮＲ３２ 特殊ホイールーー郵便では送れないーー大 き > すぎる、 > > だから乙仲代金が加算されるから、高いのである． > > > > ５月２６日 Ｈ１５−−−− > > 今日はパーツで忙しく−それを述べる。記述８６．ＧＴＲのタイヤ（直径７０ｃｍ あ > る） ４個、 > > 香港からのオーダーです。これをど゛のように海外に運送すればベストか書いた、 > > ＵＰＳなんか使用したら−とんでもない−運賃が高くなりすぎて,UPSでもサイズが 大 > きすぎる。 > > ３．３メートル（胴回り＋最長で）を超えては行けない。買わない。 > > これらのタイヤは４個で２０万円だ、ＧＴＲは金持ちの道楽だ・〒も使用できませ ん > ぞ− > > 大きすぎる。 Ｃ＆Ｆでかなり高い。Ｔ８８タービンきっともかなり高いです。 ５〜 > ６０万位する。 > > Ｔ８８ ３３Ｄタービンの注文が（これも２０万円ーヤフー）サンタルシアのレシ ン > グ チーム > > より来た。さすがメカニックであるからして、ヤフー出品者に聞いた、その欠品に つ > いて聞いた−返答がない−こんなもの だれが買うか！メカニックは写真を見せた ら > 一発で欠品を見抜いた―― > > 私ははまっていることになるだろう――だからパフォーマンスパーツは難しい。 > > いつもバイヤーに写真見せて確認させたほうがベスト。 > > HKＳパーツはコンソリデーション方法でよく盗難にある。だからＴＰＮＤは必須。 > > ドバイなんか、ガードマンが拳銃を所持して見守られているところは安全だが、Ｄ ／ > Ｏのどさくさに紛れて、盗難されるケースが多い。 > > 東京Ｎサンの質問をだぶりますが、ＴＰＮＤは東京海上がなれている…という事で > す。 > > 共栄火災なんか不慣れで――エライ時間がかかる。アフリカはＴＰＮＤかけたほう が > エエですよ．Ｂ／Ｌ無しで中古車もって行かれるからね――怖いわアフリカは、 > > おまけにＮＯ ＦＡＸで御座ると来ているから、とんでもない国ですわ。 > > > > ５月２７日ーーーー > > 外国人がよく使用するヤフーオークション翻訳良いやつＵＲＬ乗せた。 > > 記述８６（輸出営業ファイル） > > 完璧にヤフーの検索アクション含めて動きまわる――コリャ〜便利でござんす。 > > エキサイトはあまり調子よくないな。 > > 大型部品、輸出は郵便が使えないので、面倒くさい。自分で梱包やる羽目になっ た。 > > 乙仲に頼むと キュービックメーターあたりが、ばっと取るので、バイヤーは黒柳 さ > ん、 > > たまには自分でやれといわれ――トホホ〜。 私は梱包屋か？ > > 高いＧＴＲを売ると後が儲からない面倒なことが たくさんある． > > ＧＴＲでは，がばっと儲けさせてもらったから、たまには自分で梱包やります。 > > ７０キロあっても、ＨＫまで１０，０００円 弱と安いが、梱包が面倒くさいので あ > る． > > 最近みんな海外のバイヤーヤフーオークションみているからやりにくくて仕方な い。 > > 見ているからやりやすいとも言える。これからの時代はインターネットがどんどん 進 > めば、 > > このやり方になるであろう。いわゆるアガスタ方式である． > > パキスタン親戚関係方式とは全く逆送する。 > > > > ヤフーより ちょっと＋で欲しい気持ちはわかるが、黒柳商店の手数料、諸経費の 事 > 迄考えて欲しいのだわな、ヤフーと通常オークションで当方は両方で売るが、その と > きの殺しセールストーク > > −記述８７です。 ヤフーでは粗利幾ら？ 代金決済方法も記述した。 > > これは過去に記述したが、中古車を何のノウハウも育てることなく、右から左でや る > 人は、先は > > 長くないぞ。貴方の特長、性格が気にいって バイヤーがついてくるのだから、そ れ > を育てて下さい。黒柳商店は 気に入らないと即、メール削除するとか――私はバ イ > ヤーを恐れさせている。 > > 文句あれば、御自分でタービン日本に買いにくればいい。 > > 私は今回、自分で サービスで梱包するのだからね。 > > イギリスから輸入税を教えてくれと来た こんなバイヤー即削除だわ。俺は日本人 > だ、 > > イギリスのことなんか知るか！売り手市場だから、これができるのだ。 > > > > ５月２８日 Ｈ１５−−−− > > Kondo tading 多分私の生徒さんだと思うが、彼はインターネットうまく 駆使し て > いる、 > > 最高峰だと思う。ホームページそれはそれで良いのだが、掲示板は道先案内人みた い > なものです。ＫＯＮＤＯさんは今忙しいと思う。彼のインターネット手法は、私を 上 > 回っている。 > > ボ〜ットしていると又すぐ後方に行くよ．気を引き締めて。 > > 九州はドバイ向けが最適ですね。トラック系が多いから、駐車場なんかただでしょ う > ほぼ。 > > 埼玉Ｋサン マレーシアは中古輸出はできないと思ったほいうが良いです。昔はで き > ましたが、 > > 九州のＫサンが頑張っていますね。トラックは相手に価格を言わせないと 余分な 時 > 間がかかります。ヤマカツ（株）中古車卸は、アガスタで契約で動いていると聞き ま > したから、その台数と言うものすごい、名古屋港の中古車全部ヤマカツでないかと 思 > うほどすごい。１，２万円でも良い、 > > とにかく株式会社というのは量で勝負する媒体です。生徒さんとはあまり関係ない か > も知れません、私ともあまり関係ないです。台数は私はやらないです。一台あたり ガ > バット行きます。 > > １０〜１５万抜きますよ．特殊部品、特殊中古車を扱います。これは好き好きで す。 > > ヤマカツみたいなことは私はできないです。 資金が要るでしょ。 > > 横浜、関サン、貴方の車、イギリスから問い合わせ来てますよ．売るときは、イギ リ > スに売って > > 下さい。必ず整備簿ありで、整備簿ありなら、バイヤー高く買わざるえないです よ． > > ヤフーで買うからメーター戻りになる、最近、バイヤーもヤフーの中古車要らない と > 言ってます。メーターがんがんに戻っているから、 > > 出品者は、走行不明と言っているから、裁判所にはいけないし、バイヤーの自己責 任 > ですね。 > > > > ５月２９日 H15−−−−−−− > > 入札会会員申し込みだけど、皆トラブっている人が多い。営業経験などなくても、 あ > ると言えば > > 良い．変に正直に言うからゴタゴタになる．入札会側が当方に言ってきたクレーム に > よれば、 > > 名義変更ひとつできない人は勘弁してもらいたいそうだ。入札会側ではーーこのよ う > な初心者は > > 面倒くさいので、敬遠したいのだろうが、抹消手続、名義変更、抵当手続などなど 一 > 回やれば > > バカでもできる。聞くときは陸事に聞けば良い． 入札会などに聞くからいかん。 こ > んなもの > > 女の子の業務手続である． 君たちに重要なことは以下にバイヤーをみつけるか だ。 > > 入札会へは、ハイハイと低姿勢であること。高飛車に出ると、入会できんよ． > > H1 EP71 ２０万位抜いたが、バイヤーがマニアでないと、そんなには抜けない。 な > んでかというと、EP82はいらん、、、という、なにがなんでもEP71ターボなのであ > る．このバイヤーIreland > > だけど、ヤフーオークション知っていたら、抜けるのはせいぜい、３〜５万位だろ う > と思う。 > > ヤフーオークション相手が知っていても、１５万位抜けるのがエエナ〜。今は１５ 万 > 円、なかなか抜けないが 私は抜く。 > > > > ５月３１日 H15−−−−− > > 生徒さんーー俺はこの中古車マニュアルを売って生きているのではない． > > 生徒さんへ忠言；掲示板をなぜ（掲示板のURLがある）それをなぜ登録しない？ > > 登録しなければ意味がない。（海外一発太郎使用する）、おまえらは少し金がある く > らいだから、 > > だめなんだ。人の金当てにするな。土地とか、財産あるやつに限って（やる気のな い > 人間多い）。 > > 人の金なんかすぐなくなるから心配せんでも良い．自分で稼げよ！恥ずかしいと思 わ > んか！ > > KONDOサンーーこの方は在庫ないにもかかわらず、キーワード引っ掛けすぎ。ー > > これはいかんで。ポイント言うと近藤さんみたいにみんななぜしない！在庫がない の > に > > キーワード引っ掛けたらいかん。日本人がやる気がないから、みんな外国人やられ と > るでないか！ > > > > ６月３日 Ｈ１５−−− > > Ｈ７ スターレットＧＴ ターボ ＡＴ ５万で誰か売ってくれない？ > > ＭＴでも良いけど、大差ない。ＥＰ８２ １０万キロなら相場のはずだが、アイル ラ > ンド向け。 > > 白でないのが良いと贅沢いっております。英語ホームページが又閉じている、かな わ > ん。 > > アクセスが多いと閉じるのです、無料ホームページだから、閉じたくなければ金払 > え。。。。 > > と言うことです。最近まるっと、８８年車出てこない。ＥＰ８２より、ＥＰ９１ グ > ランツアＶに移行していると思う。ＥＰ８２なんか解体屋にわんさかあるもんね。 > > 横浜の関さんーー本屋で少し読んだが、大体分かります、６９８円もったいないの > で、 > > 当分は立ち読みです。 > > > > ６月４日 Ｈ１５−−−− > > 英語のホームページが現在いかれているので、仕事にならない。アクセスが多いと 金 > 取るとはーーアイデアが実に良い．頭イイ． キーワードを減少させないといか > んーー変な無料ホームページです。 > > 在庫車種大改造です．東京Ｋサンーー長々とＴＥＬシマシターー グリーン、と イェ > ロー本送付 > > しますーーよろしく。中古車保険みなさんかけてねーー小額だから、別にＩｎｖｏ ｉ > ｃｅ金額には響かないです。沈没、盗難、だ。私は保険はかけないが、かける地域 は > ひとつある． > > 再度；初心者はアフリカ（だろう輸出だが）ここが最適、ただしはまったら知らな い > ぞ！、 > > それがだろう輸出の所以です。初心者はやれるが、プロは怖くてできない。プロが 怖 > いなら、 > > 初心者が出切るか！という反論が当然あるが、安い車で最初の一台トライしてくだ さ > い。 > > −−ＭＴ車です。 > > アフリカは入金が忘れた頃にくるから、最初から在庫持つ必要がある。ここだけが 難 > 点である． > > 入金が早ければ、商談中という手があるが、アフリカの 場合は難しい。 > > みんな（生徒さん）忙しそうでエエな〜。ＴＥＬが朝からなりずめですわ．１１８ 円 > ダカラ、 > > そのような感じはあるわな。１１８円地域になるとドバイあたりはリバウンドして く > る。 > > ウチはホームページ現在作動しないし、個人からの問いあわせはゼロだ、良い機会 な > ので、 > > ホームページの大改造、そして一気に売って出る。 > > 業者はホームページ関係ないから、業者は安いよ！利益、いって おくけど、業者 相 > 手といういのは、中古車では私はあまり納得できない。量が流れるところだ、しか し > 量の時代は既に終了している。世界各国 日本中古車であふれている。一時的な量 は > いいが、やはり個人中心バイヤー中心にもって行きたい。業者取引とは惰性取引で > す。行き詰まりが早い。溢れているのだから、長期性向は低い。皆さんは個人とや る > わけーーこんな良い事はない．業者取引では、未入金発生が多大な額にのぼり、大 抵 > 後ではまることになる．バイヤーがドンズラするわけです。３０００万円も未入金 額 > なら > > それは日本人が悪い。外国で３０００万円もあれば、一生働かないで過ごせる。 > > バイヤー言う事をチャント聞いてやれば、面倒だけれどもーーここが伸びるのです > よ．分かり易く言えば、 ＮＺは昔日本の解体屋を丸ごと買ったーー量的体制。支 店 > 所持の量体制まだ維持可能だが、支店無し量体制は維持不可能です現在では。個人 で > やれることは幸せだと 言うこと言いたい。 > > > > ６月６日 H15−−−− > > 岡山からわざわざ大変でしたね。お疲れさまでした。Nサン。ガーナは普通の輸出 業 > 者では > > できないですよ．しっかり、ガーナ訪問したときに基礎作成 してください。 > > 大阪、Cサン 入札会、紹介物欄書いておきますからーー 御心配無用です。 > > 当方ページがまだ開かないーーでも客から問い合わせかなりくるーー用件：黒柳商 店 > ホームページどうなっとる！−−当然にこのような質問 になる。ホームが開かな い > 以上ー相手もどうすることも I ＣＡＮＮＯＴでしょう。ホームクローズしても 問 > い合わせくるーーここが黒柳商店のえらい所？ > > > > ６月７日 H15−−− > > 上記写真 オーストラリアも驚く。脅威の３．０（G)ターボです。これは本当にな い > です。 > > 日本国内売りの価格は高い。売るやつの気がしれん、買わなければ良いのだ．なく ま > で待とう > > 不如帰 、日本人はモウ価格決められる立場にはない、外国バイヤーが値段決める の > だ、高い値段 > > つけても意味ない。ヤフーのタワケどもが高い値段つけておるーーーなくまで待と う > 不如帰。 > > 大阪、Cさん、紹介欄書いておきました。入札会、輸出車がゴソットあった。輸出 車 > オンパレードだった。たまにはそれくらい輸出車出してくれないと、他のオーク ショ > ンではなかなか高くて、手がでない。セリエなんかーー良いのがあったな。ちなみ に > LN100、EP82 GT ターボのええ出物、PE8Wもなかなかの線いっとるーー多分安 い > で、FTOはいまいちだな、 > > 中古車（英語の）掲示板というのは、私が編み出した方法だからねーー感謝して欲 し > いぞ！ > > 他のたわけども中古車輸出業者やってないでしょ！、君達は、お金出して私からノ ウ > ハウを買ったわけだ。創り出せば良いのです。他人がやらないことを、そしたら一 気 > に相手をつぶせる。 > > 黒柳商店をひねりつぶすのもええよ．！望むところだ。リストラ受けた会社員には そ > れが全くない。だから頑張れば良いだけだ。会社員の感覚は公務員と同じよ．だか ら > 我々が、全員凄いと言うことにならないか。九州のKサンから質問です。NZ向け メー > ターに関すること。メーター戻しは、 > > NZで放棄だからね。前述したが、昔、NZから税関か警察が 日本の中古車オーク ショ > ン調べに > > 来た、一体おまえらメーター戻してどうゆう商売しとる、NZがかんかんになって日 本 > へ来た。 > > ７,８年前に。メーター戻しなどNZでは１００％不可、発覚したらとんでもないで は > 済まされんよ． > > > > ６月９日 H15−−−− > > Adelcoさんより久々にメールありました。忙しいそうです。でみなさんには 難し い > でしょうが > > 中古車スタート（初心者だから）、簡単だから、それができたら、次の高度な輸出 に > 移行する。 > > 忙しくてあたりまえです。Adelcoサン、それはそうゆうことです。 > > 言い方は悪いけど、アメリカなんか超厳しい、違反すれば、 没収、放棄、返却。 > このいずれかだ。NZとて同じだろう。NZレベルは日本レベルと同じです。１０年前 と > は違う。 > > Adelcoサンは私の生徒さんーー黒柳商店にも確かこられましたね！ > > メーター戻しは、絶対いかん、NZの場合、しかも必ず発覚する、しかし＋−２０， ０ > ００キロ > > はわからない。人間の弱点である。PCでないから。まだ私のページ開かないーーど う > なっとるーー > > > > ６月１０日 Ｈ１５−−−− > > 記述８８で追記述：契約書概念（中古車場合）、契約書の英語の雛型中古車マニュ ア > ルにあるので > > それを参照すること。中古車輸出の契約とは儀礼的なものである．その理由書いて お > いた。 > > このことを書くのは２回目です。 契約書とは中古車の場合はそんなに厳格になる こ > とはない。 > > 極端言えば、適当でいいのです。信用状取引は厳格だよ．第一中古車 ＬＣ取引で は > クレームを > > つけられやすい。新車のＬＣを扱うべきだな。中古車品のＬＣはできるだけさける こ > と。 > > 信用状の基本は、送付されたＬＣを熟読することから始まる。 これは京都の人か ら > の質問。 > > > > ６月１１日 Ｈ１５−−− > > 記述８９、追記で、相場の見方書いた。中古車相場なんか簡単至極、ＡＳネット バッ > チリ利用する。それでできあがり、他の中古車輸出業者のホームページ見てもいい > が、古くてども失礼シマスだもんネ。スリランカも金あるな〜９８年日産シビリア ンで > す。高くて涙がチョチョ切れるヨ。スリランカは世界最大の宝石産地である故に金 ワ > ンサカもっているのです。アラブ人金持でも吹っ飛ばされそう。 > > 代行輸出みなさんもやったらいい．相手は素人だから、細かいし、うるさい、はっ き > りいって > > 商売にならんわね！外国人なんか、自分で輸出書類作るというのがあるからね、黒 柳 > 商店の > > メリットは何処にあるのよ。輸出書類が作れるのなら、黒柳商店に頼まないだろう と > 思うが、 > > 私にはようわからん。 > > 大手の輸出業者ーーなぜ中古車掲示板使わない？−−あいつらつぶれるよ．昔と同 じ > 方法でやると。我々が１歩先んじてるんだよ．生徒さん、インターネット、パソコ ン > の進歩を侮っているやつは > > 倒産するべきだ。われわれが勝つ！！！！！！ヤフーオークション、バイヤーちゃ ん > と見ている。われわれが勝つ！(生徒さん含めて）、通常オークション画面も私は 見 > せる。だからいったでしょ。アメリカに１３年いることを僕は証明したい。大手の 中 > 古車輸出業者全部ふっとばすーーが目標だ。 > > > > ６月１１日 Ｈ１５−−−− > > 東京Ｎさん、忙しそうですね。倉立てたら連絡ちょう（名古屋弁）−下さいと と い > うい意味。 > > スリランカは右ハンドルーアタリキシャリキでＯＫデス。左では ありません。 > > アフリカでも、まあボツボツやってください。とにかく送金遅いよね。横浜の関さ ん > ね。 > > アフリカヘの仕掛け人、関さん。Global car locatorがいいと発見したのは この 人 > だからね。 > > たいしたもんだね〜（私はグローバルに月２ドル払うのができないだわ）３００円 だ > よね。。 > > スリランカは後の半金が遅いとくるので、おっとどっこい ”ハチ”スリランカ へ > 行って > > 取りたてて来い。ＯＫ親分がってんだーーなんて感じになりかねないから注意して く > ださい。 > > Ｎさんイギリスはあまりぼろ車は送らんほうがいいよ．長く続かない。イギリス車 検 > 査厳しいもん。 > > 北海道、貿易のプロ、松さんーーひょっとしてメール遅延がサーバー側で発生して い > るかもしれないですね。 > > > > ６月１３日 Ｈ１５−−− > > アア！昨日はひどかった。ヤフーブロードバンド、停止、アナログのラインも 回 線 > つながらない。北海道貿易のブロ、Ｍサン、４６歳、頑張ってね。本気になせばで き > るって！今日回線復旧したので、、全部送りました。輸出営業ファイルに 強力な 中 > 古車掲示板あるでしょ。あれをお使い下さい宣伝効果バチグンです。グローバルな ん > かもういらん。あのＣＧＩは相当金がかカットルナ〜、 > > かかってないかもしれんーソフト理論は、私素人、わからん。 黒柳が感じる正直 な > 気持書くね！ > > 余裕のあるひとはあまり中古車輸出やらんほうがいいよ．余裕とは金も意味する。 余 > 裕のある人 > > には 何もできないよ．保証するよ．取合えず、中古車輸出に絞ると、パキスタン 人 > が最高峰、 > > 貪欲さが日本の貴方とはレベル違い。彼らは 極貧から、乙仲最大の大口取引先に > なっている。 > > ソリャ〜コンテナー４００台も出せば、乙仲も饅頭もって挨拶せないかん。ビルマ 人 > も同じ、極貧 > > 状態から、ベンツ乗りまわす。日本人はだめだぞ大半。極貧状態にある人なんかそ う > ないでしょ。これだけ言えば貴方達も考えるから、いった。 外国人もあるていど 儲 > かるとだめだなほぼ！気力がだめだ。ヤフーもナンだよ 近、黄色のの枠で囲っ た、ド > 高い価格ーーヤフーらしくない。 > > ．孫社長。石器時代みたになことをするんじゃないよ、おまえさんもアメリカに おっ > たんだろう。中古車小売は日本からなくなるよ早晩。日本人のばかども 足元見る ん > じゃないよ！。先取りしない社長さんあんたの寿命もこれまでだな！ アイデアが 命 > ではなかったのか！反吐が出る最近の > > ヤフーオークション。 > > 中古車掲示板、非常に強力なものがある。−−これ使いなさい。さすがアメリカ人 だ > ね。脱帽する。これを大手に知らせることはない。輸出営業ファイルに記述してお > くーー > > これだけ強力だと、有料になる可能性大きいなーーgorobal car locator にみんな 金 > はることないぞーーここは取合えず無料だ。 > > それから、私は直接ここに無茶苦茶書いてあるほどではないので、ＴＥＬ直接私に か > けると、 > > かなり丁重に話します。 ごく普通です、。宝石の御客さん（日本人）に対してや ん > わりと非常に > > 丁寧に話さなければいけない。だからＴＥＬかけてもいいですよ． > > 貴方たちも、ビルマのルビーは儲かるから やってもいいよ．マラリアと機関銃が > まっているよ． > > ドエリャ〜危険地帯です。 > > 記述９０ NZメーター,追記述、封印検査、いじり跡までは神経質になることはな い > と思う。 > > どのようなことか記述しておいた。イギリスはそこまでは厳しくない。UK、諸検査 の > 厳しさがある．サスのガス抜けまでというそこまでは厳しくない。記述９０、九 州、 > Sサンの質問で作成した。 > > 久々に大阪の塩津自動車さんから便りがきまして、中古車に関してはプロだね。 > > 中古車の理論派の雄だね。中古車経験が長い方だから、イロイロ聞ける、所で話し は > 変るが みんなバイヤー任せ、事故車でもいいか？＜メーターは戻っとるいいか？ と > は絶対聞かない＞これは禁句。メーター真で当たり前、NZ、要するに信頼のおける 卸 > 業者を見つけて商談中にして下さい。 > > これがポイントです。先買えないでしょう中古車。だから塩津自動車さんで商談中 に > すれば、 > > > > ６月１５日 H15−−−− > > ヤフー出品者に対して、みなさん本当に気をつけてね、構図はこうだ； > > 輸出に販路がない業者すべてに当てはまる。国内しか販路ない業者； パイの取合 い > してるわけ。 > > これは哀れだなもし。ノークレーム、ノーリターン 明確に言うなら、もっと公平 に > 行動しろ！ > > 質問しても返事がない、検査したいが 返事がない、写真はぼやけている、最初か > ら、年式、出品地、型式も書いてない。早くスピーデイーに商売せないかん。ある 人 > が言っておったから代弁する． > > だから必ず現車検査すればいい．．利益少なければ、TELして検査。われわれは。 生 > 徒さん含めて、海外に販路がある。幸せだよ。いい加減なのが非常に多い。赤点表 評 > 価、新規など私は入札しない。出品者の返事ないもの入札しない。（私の質問に対 し > て）。どんどん切る。車は腐るほどある． > > スローな返事出品者も切る。注意せんとはめられるぜ！ > > 海外に販路のない業者なんかーー非常に哀れだーー落ち武者の姿が浮かんでく るーー > > ご自分で選択した道だーー落ちればいい。落ちたくなければ、あがれ！ なあ〜み ん > な 頑張ろうぜ！今年はあの阪神が優勝かも。僕は中日ファン。星野は別にたいし た > ことないで、選手の皆さん > > どうしても、優勝して、勝ちたいと気持機運が凄いらしいよ．あの阪神がね〜。気 持 > だけでしょ！ー僕なんべん言ったかわからない。前の中古車マニュアル見てよ． > > 日本ヤフーオークションを外国人はどう見る？ こんな風に見ておるのだよ． > > http://members.tripod.co.jp/japancarexport/index-1.html これは日本のウェ ページ翻訳だ > から > > あまりよくない。HKバイヤーがいい翻訳ところ教えてくれた。中古車マニュアルに あ > りんす。 > > 綺麗に出る。日本YENと出る、Circuleではない。円というのは丸いという意味だか > ら、 > > 機械はＣｉｒｃｌｅと訳すのだろう、面白いね。 > > > > ６月１６日 Ｈ１５−−−− > > ヤフーにて：中古車購入ケース、２日前、私の出品者への質問：「走行不明扱いで す > か？車検査 > > します」＝全然返事こないーーこんな物 最初から入札しない。質問で徹底的に聞 く > べきだ。 > > 返事しないと言うことは 走行不明だと言うことだ．こんなケースいくらでもある > よ。 > > 順を追ってやればいいだけのことさ。抹消代金取るバカもおるから最初から確認、 確 > 認。 > > Ｈ２ セラ １３０，０００キロが何で１２万円（抹消書）もするの、ヤフーで、 相 > 場わからん人もおるねー勉強してください。何でも勉強。はまるのも 勉強、相当 に > 痛いから、忘れないよ． > > あんまりバカみたいにはまると金、続かないよ。 ヤフーは現車検査必須、特に初 心 > 者。 > > 理由、ヤフーは責任ないから、通常オークションと違い。 > > ヤフー紹介欄に住所、ＴＥＬ書いとけばいいよ最初から、黒柳商店みたいに、 > > 商売はスピードと誠実。ーオーストラリア人もヤフーで馬鹿高い中古車買っている > が、 > > 多分 あれは、一台当りいくらという代行入札。Ｈ１のランドクルーザー６０万 円、 > メルセデス > > ２０万ーなんでか言うと黒柳商店が上記の価格で買えば、オーストラリアのだれも 買 > わない。 > > イギリス人なら買うかもしれないが、オーストラリアは本当に金ないからね、 世 界 > 的に有名な > > オパール鉱山があるにもかかわらず。 > > > > ６月１8日 雨 H15−−−− > > 東京Kサンより、イギリスへはできるならあまり古い車は送らないほうがい い。ーー > 追記述９２。極端に古い車は別。追記述ー９２、ＮＺ Ｂ／Ｌ変更規約。 > > 東京Ｎサンより 詳しいモーリシャスの情報がきましたーー追記述９３。 > > ブルネイーー中古車輸出検査いりますーー東京Ｋサン。 > > 後は私の方としては、９５ ＥＰ８２ スターレット ＧＴ ターボ 距離１２〜 １ > ３万キロ > > オートマが５０，０００円で買う、それくらいかな。アイルランド向け。 > > 最近１９８８より古い中古車本当にないと思います。ＭＡ７０ スープラ １９８ ９ > はいらない。 > > クラウン１９８８、ハイエース１９８８、１９８８−ＢＥ１最近オーストラリアに は > 出ないね、 > > ヤフーでも二束三文ですね。 > > 単発注文では、ＲＢ２０ＤＥＴのセフィーロ、ＵＳ１２のガゼールは驚きだね。 > > １９８４、ＳＷ１１ ＭＲ２も最近えらく安いねーーヤフーで。８９ Ｓ１３はチ ラ > ホラダね、 > > 入札会 オーストラリア人、ジッ〜ト見ていた。そこで私は 彼に聞いた、オース ト > ラリアの > > 保税倉庫にためるの、車検がついていたから、日本で乗った後、輸出するの？変な 顔 > していた、 > > （入札前の緊張状態だからね）ソリャ〜変な顔するよ。この日本人何でも知ってい る > なかな多分。東京Ｋサン ＲＸ７の件ありがとうねＴＥＬで、ＲＸ７だけは本当に わ > からんかった。 > > イギリスで儲けてください。東京、Ｄ−Ｉさんは ポートモリシャスのプロだね。 頭 > が下がるよ． > > オークションでエ〜ワ、エーワでやると、黒柳商店でもミス談義：１９９５ごろ メー > ター戻しが > > 結構頻繁な時代（ちょうどＮＺの税関が日本に来た頃）プレリュードを現車チェッ ク > で買ったの > > ですが、走行テストしなかった、走行すると、オートマの２速が入らない。解体行 き > になりました。ネットオークションで車買ったら即、車テストすることーー大体１ 週 > 間以内だよ。 > > いつまでもエエとはなってないからね。オークション表示と相違すれば、クレーム な > のだ。 > > パスワード変更時々やること。終了したら、必ず認証解除。 > > 海外旅行などでは、パスワードックすること。誰かに万が一入札されたら言い訳な し > です。 > > ネットオークション通過しないオークション会員は、罰金支払いで、入札キャンセ ル > できるが、 > > オークションネット会員はできない。第３者にＰＣを使用させる場合は、いつも付 き > 添う事。 > > 貴方がＰＣの前にいない時にパスワード追跡ソフトを使用すれば簡単にパスワード 得 > ること出きる。このソフトはパスワードは、いつも右クリックするというところで 記 > 憶されているから（ＰＣで） > > そのパスワード知る為にあるソフトで乱用すると上記のようになります。 > > 遠隔地で買う場合は仕方ないです。現車検査デキナイ。要するに まれにそのよう な > ことがある。 > > 出品者もオートマの破損に気付かない場合がある。 > > 意図的にやれば、結局、出品者のペナルテイーになるから、意図的にやることはな > い。 > > 陸送代金迄徴収されるからね。大変な罰則で良い事です。 > > だからヤフーとはどのようなものか解るでしょう。 > > > > ６月２０日 Ｈ１５−−−− > > パーツで輸入業者があいまいなら、切り捨てる。ソレがベスト。 > > 日本のパーツ業者にＴＥＬしてみれば理解できます。利益が薄いから（国内は）、 相 > 手にされない。板金屋さんなら最適だろう、専門知識あるだろうから。 > > だから黒柳商店は、自動車工学全書というのは山海出版より買いました現在勉強 中。 > > 全部で１０冊くらいあるかな。高い本です。１０００馬力のタービンが欲しいとい わ > れれば、売る。インジェクター、カムも変更せないかん。バイヤーがデーターロ ガー > 操作方法知らないなら、 > > ＥＣＵも変更できなくなる。パーツでもスポーツ系以外はあまり儲からない。 > > タービンだけ変更したらＯＫというそのような簡単なことではありません。 > > 僕の今までの輸入業者にタイスル注文、クレームに近いパーツ欲しければ、中心要 点 > をつけ。。。 > > と言いたい。黒柳商店みたいに専門知識がない場合は、勉強すればいいだけです ね。 > > その内板金屋さんに追いつく。 > > アメリカからだけど、ＪＺＡ７０のクラッチ ハウジングが欲しいとのこと、 > > ハウジングそのもののポジションがわからん、だからインタ−ネットで調べる、す ぐ > わかるーー > > そうゆうことじゃない．わからないないなら、勉強すれば、わかる。 > > ＲＮＮ１４のギアーボックスもきとる。 > > 黒柳商店の送ったＲＮＮ１４鳴きが多いそうだ。その鳴きの意味がまだ私にはわか ら > ん。 > > だから勉強する。燃料ポンプも変更。インジェクターはサードと。。。最近勉強し た > ばかりだよ． > > 勉強すればその内追いつくよ．そんなにたいしたことではないですね。 > > > > ６月２１日 Ｈ１５−−− > > 今日、入札会で初めて会いましたね、大阪の陳さん、Ｎサン、忙しそうですね。 > > ワザワザ大阪からだから、ご苦労さん。シビリアンは、３，４台出てたし、今日 も、 > なかなかの > > 輸出車両が出てた、入札会も最近頑張っている事が伺える。この入札会もパソコン で > 入札出切るが、１ヶ月 金とるのがいかんまだ、上記の一番トップのＰＣ中古車 オー > クションは 無料だからね、 > > 入札会さんももう少し勉強して、無料にするとか、 > > 人気のフィガロ、ロードスターなど出品されていないが、他ナカナカいい。輸出車 両 > がごそっと > > 出品される。１９８８のＳ１３ Ｋ’ｓは一台だがーー これも人気、タイタンダ ン > プ２トン、 > > これはチ〜ト程度よすぎる。−−これは 買えない。程度の悪いやつをもっと出品 さ > れることが > > 希望される。１９８９ モデルのタイタン ２トンダンプーーこれは欲しいのだ よ． > > しかし今日は 暑い３０度超えとるね。夏は車両の照り返しがあるから、オーク ショ > ンでは 又 > > 今年の夏も真っ黒になるだろう。入札へいくこと、とにかくどばっとあるいよ． > > 冷房売れて、ＰＣオークション、ヤフーだけオークションじゃないよ。生徒さん > > > > ６月２２日 Ｈ１５−−−−−− > > まだ中古車輸出マニュアル買われていないーー 東京Ｙさんより、 > > この中古車輸出マニュアルと輸出営業ファイルで１歩踏み出せるでしょうか？とい う > 質問ですが、回答；相当歩数が踏み出せる。いい加減な事でお金を取るわけにはい か > ない。 > > いい加減とはどうゆうことか？説明します。例えば、ヤフーの黄色で枠された、沢 山 > の高い値段の出品物が沢山ありますね 最近。 私の想像ですが、ヤフーと１社 （カー > センサー）だけが契約で > > あの沢山のものを出品している、ヤフーは出品数が少ないからあの方法と取るのだ > が、あれは逆行している。 日本人あれに入札するほどバカではない。ーー時代遅 > れ。 > > ソレから、他のオークション代行屋、１台、５万。これも時代遅れ。時代遅れが日 本 > には多過ぎる。ここであなたとは、上記のＹサンではなく一般的日本人を指す。誤 解 > のないように。 > > 日本の時代遅れは忘れろ！ > > 輸出の最前線でやって見ますか？凄いエキサイテイングな世界が広がっているよ． > > 書類代金、抹消代金ーーこれらも時代遅れだよ．日本には１４００兆の資産（預金 が > ある）ーー > > これがあるから、時代遅れがまかり通る。日本人には金がある、だからだめなんだ > よ． > > これから１４００兆を食いつぶし、完全に底辺に韓国みたいに到達したら、リバウ ン > ドする。 > > アメリカ人、韓国破産、パキスタン人ーーこの方たちみんな金ない。だから即リバ ウ > ンドする。 > > だから凄い馬力。我々はこの１４００兆所持した、危機意識のないバカ共達と、一 緒 > に遊んでいる暇はないのである。あなたも早く目覚めた方がいいよ、今日は日曜日 な > ので、余談を書いた。 > > > > ６月２３日 Ｈ１５−−− > > http://www.siteadd.com/index.cfm 無料検索サブミッター 輸出営業ファイル にあ > る、 > > 無料サブミッター作動してないみたいだから、上記の使用してください。無料だか ら > 急に停止 > > したりすることはあるよ．−−これだけは私は何ともできないよ． > > > > ６月２４日 Ｈ１５−−−− > > ホームページはまだいかんし、それでも忙しい黒柳商店、個人で無い輸入業者がお る > からよ．−−こんなものあたりまえよ．長いこと中古車輸出やっとるのだから、業 者 > あまり質がどうのこうの > > とは聞いてこない、その代わり一台あたり厳しい、聞かない変わり変な物輸出した ら > アウトで > > 御座る。相手が黒柳商店の送る車の質を大体把握しているからである．ホームペー ジ > 開く時間が > > 短いので、最近は儲けさせてくれる個人の問い合わせが極端に少ない。フィリピン か > らの問い合わせで、ＧＴＲのダッシュボードあるかだってーーそんな物無いだろう > よ．第一左ハンドルのＧＴＲ スカイラインはこの世に存在しないのだから、生徒 さ > ん頑張ってね、個人はいくらでもおるよ． > > しかし業者とやると金くるの遅いからねーーいいわいいわが多い．それに慣れては い > かん。 > > サファリ、スターレットも探さないかん。又来た ＥＰ７１スターレットーーこん な > もの無いぞ！オーストラリアからＴＥＬかかってきて、５２５ ＢＭＷのＭテク売 > れーーとのこと、 > > 税金もう払ったもんね、車検切れるまでは売るわけにはいかん。税金だけで35,000 円 > 払ったもんね。 http://members.tripod.com/~MyanmarStar/index-2.html が黒柳 商 > 店のホームページですが > > どんな状態か見てみてよ。ひどいもんだ。個人からＥ−ｍａｉｌ来ようが無い。 > > 業者は関係ないけどね。それから、国内の中古車相場より安くいってくる（ＦＯ Ｂ） > 場合は > > 切り捨てた方がベスト。ＦＯＢが国内オークション相場より安ければ話にならんで > しょう。 > > > > ここでは少し応用編になりますが、一例を記します。記述９４、 > > 宮崎オートオークションで 中古車仕入れ、ひとつはロシア向け、ひとつはＮＺ向 け > で記述します。上記のオークションで競り落とした場合の記述にします。名古屋か > ら、宮崎迄は ちなみに1000km離れていますからね。つまり名古屋だけで仕入れに 限 > 定されないことになる． > > 博多の乙仲はち〜と時代逆行型で高いなと思う。どの船社、乙仲使用記述。 > > 陸送はゼロでいいでしょう。東京の人こそ上記のことが重要になります。名古屋で も > 同じ、 > > 一番少ない経費で輸出出来るかどうかです。 > > > > ６月２５日 H15−−−− > > アイルランドのバイヤーに又怒られた。１９９４ スターレット GT ターボ ８ > ５，０００キロ GCAで１６２，０００円もしているではないか。５０，０００円 で > は買えないな〜。 > > 距離が短いから高いのかな。９年も 経過しているのに、何で１６２、０００円で ？ > > １０年で通常償却は終了します。 だから輸出があるからーー１６２，０００円に な > るのである． > > １０年前なら 本当にタダだと思うよ．まあ〜これはあきらめて１３万キロくらい の > 買うかな。 > > 最近はあまりヤフーで買わないよ。メーターが戻っているもん！エンジンの一番下 の > 汚れ部分 > > 見たら分かるよ．２０万キロ走行だと、もうとても見られたもんじゃーア〜りませ ん > か。 > > ダバイ行きは酷いもんだ。１９８５ハイエースが ２５万円？なんじゃあれは。考 え > られんよ！ > > 走行しても分かるよ。多走行車はガタガタ、ショックが抜けているから。 > > > > ６月２４日 Ｈ１５−−−− > > 私の生徒さんが売るなら、気分がいい．他の輸出業者は早め目に撤退すること． > > 今日は大阪の生徒さんで、Ｓさんというのがおられる。６０台輸出したーー非常に う > れしい。 > > 私もとてもうれしいです。この方は、別に特別な方ではありません。 > > でも中古車に関してはプロですね。流しこみタイプだから台数が出る訳、 > > 簡単に流しこみというが、先立つものが無いとナカナカできないよ． この方は多 分 > 日本の長者番付にこれから乗るでしょう多分。一台１０万と計算してみても最低６ ０ > ０万円いるからね！ > > 特別人間なんて誰一人としていないです。株式会社タイプだろうねーこのタイプが で > きるのは。 > > でも本当にうれしいです。わざわざ大阪からＴＥＬいただきました。 > > 中古車プロであろうが無かろうが、勉強すればすぐにプロになれる。私の経験で す。 > > 御免ねこの書き方、大阪のＳさんに対して。 > > 御金のない方は一台一台やればいい取合えず。金ができたら、船チャーターして流 し > こんだらいい．オーストラリアよりＴＥＬありで、ＢＭＷ５２５Ｉは かなり高い み > たい。 > > 私の乗用車ーーボロ儲け出切る算段．黒柳商店ー相場 分かっておらんでしょみな さ > ん。 > > 大阪のＳサンに教えてもらったんよ．３０，０００円で情報売ったんだから、 > > みんなも情報頂戴よ本当に。中古車輸出業者儲かるところはー離婚と直結するか ねー > 注意。 > > 忙しすぎて家族省りみないーーこのようなケース多いからね。パキスタン人なんか そ > の例多いよ。臆単位で儲けるからー金で女が選定できる点は利点だけど、金か家族 は > 最初から選定したほうが > > いいみたいだな。 > > > > ノセさん一度TELください。入札会の紹介の件です。貴方の名刺無いので、確認が 取 > れないです。一宮の方でしたか？ 明確に覚えてないですーごめんなさい。連絡く だ > さいとにかく。 > > 紹介者になりますよ．入札会事務所より連絡ありました。 > > > > > > ６月２8 日 H15−−−−− > > 雨、車がなかなかオークションで買えないので、やつあたり的に生徒さんに書く。 > > 金は既に送金されている（黒柳商店に対して）、コンピューターオークションでな か > なか買えない。 > > 当然バイヤーも気分がいいはずはない、だから、貴方としてはバイヤーに対して ど > う言えば > > いいのかーーこれは非常に重要だよ．これで決まるのよ。中古車輸出業者の信用 は。 > > ご自分で考えなさい。これを解ることだよね。！！！！ > > みんな海外業者、黒柳商店信じて金送金してくるんよ．ー中古車買えないならどう 言 > えば良いのかーー簡単ーー考えることも無いよ．おまえ（自分のことを）考える > なーーがヒントです。 > > 貴方ならどうするーーＰＣの画面に対して海外業者、既に送金してきとるんよ． （う > ちには在庫無い、当該車両。これだけ黒柳商店 を信じてもらうことーーこれが実 に > うれしいがーー相手に対してーー > > 言い訳なんかする人は即だめよ． > > > > 上記の６０台輸出と書くと、中古車輸出は安易と受け取られるがーーその反対で す。 > > 上記は資本のあるひとには安易だが、普通の金のない生徒さんは無関係だからね。 > > もう日本人には安逸さを追って欲しくない。第一この国はめちゃくちゃ程度低い。 > > 程度低い人間が安逸さ求めたら、地獄。安逸さを求め無ければいいだけのこと。 > > サンタルチア、香港、アイルランド、イギリス、全部送金がきとるにもかかわら ず。 > オークションで買えない。言い訳は一切通じないよ．相手が黒柳を信じて送金して き > ているのである． > > > > ７月１日 H15−−−−− > > 大阪に中古車輸出にセンス抜群の人がいる。現在ホームこの方はもっておられな い。 > > 私の生徒だが、ホームページなしで売るのだからたいしたもんだと思う。行動力抜 群 > だね！。 > > 黒柳商店も影響受けた。行動力の抜群さに感心した。 だから黒柳商店は怠慢だと > 思った。 > > 的を絞って行動する力には感服しました。非の打ち所が無い。実に凄いと思う．私 は > まだまだ > > 勉強がたりんと思った。考えぬいた後の透徹された理論にうらずけされた行動力と で > も言えるかな。 > > このような方こそ早くホームページ作成されることが望ましい。この方いわくー ホー > ムページ > > ビルダーのつかい方が分からんとか。。。ビルダーなど業務的なことであり．時間 の > 問題でしょう。みなさんもこのような方と話が出きれば、鼓舞されるでしょう多 分。 > 紹介する訳には行きませんが、大阪で頭角をあらわしてくる方だと私は思う。 > > 最近イロイロな方々より、メールいただきました。結論は関東人の方が独創性あり > で、 > > 大阪の負けだと思う。海外に沢山のすし屋 あるけど、関西人が多い。独創性は無 い > と思う。 > > 名古屋、大阪はだめよ。東京は国際都市、何でも受け入れるーーこれが強み。あま り > 焦らないで。 > > 中古車輸出そんなに難しいかい？生徒さん！八百屋と同じで並べて売るだけじゃ ん。 > > ただ毎日 知恵絞って考えないかんと思う。誰だってできるさ。 > > でもやる気ないひとは最初からやるな！やる気のある人というのは 暇な時間がた だ > の一時でも > > 無いと思うよ．人生論になってきたな。要するに売るためにやることは腐るほどあ る > と言うこと。みんな頑張ってよ．土地の５０００坪くらい買ってみてよ．アガスタ の > 社長、女性、名古屋 > > 出身だそうだ。女になめられてたまるか！ヨボヨボの輸出業者が回りにゴマンとい る > よ． > > こいつらをふっ飛ばせばいい．こいつらはインターネットの使い方知らないと私は 思 > う。 > > > > ７月２日 Ｈ１５−−−− > > アフリカは東海岸攻めたほうがいい．車探しているのだが、卸ナカナカ 無い。本 当 > に暑い！ > > ここらで気を引き締めて、一気に売るぞーーホームページだんだん開くようになっ て > きた。 > > 大阪の怪物Ａサンに負けないように。 > > 二昌自動車にある エボリーション７は凄いなーー９０００キロ マニュアル。 > > ＰＣオークションーーこれが便利で上記のように乗せてあるが、これがみんな 外 国 > 人が知るようになれば、事態は変化するからね。現在会員数は２００万といわれて い > るが、ＮＺの連中もかなり > > 含まれる、オークネット、他にも まだある．ＰＣオークションの将来像は、彼ら > が、輸出代行するようになるであろう。ＰＣオークションがかなりポピュ−ラーに な > ればね。私のバイヤーで > > ドバイのパキスタン人でも知らないのがいるからね。だからそんなにポピュラーで な > いことになる． > > ＰＣオークションで落札するとゼロが中古車搬送代行するが、高いよ。その地方の 陸 > 送業者の方が５０００円安い。ＰＣオークション代行料、１０，０００円のみは非 常 > によい。画期的だ。 > > 他オークション連帯保証とか、 入会金とか、言っている。おまえらバカと違う？ 遅 > れてるーー > > そうゆう時代では 無いだろうもう。しかしＰＣオークションのゼロさんも陸送代 金 > そのまま高いと > > 他の業社に抜かれるよ．ＰＣオークションの輸出代行は後１０年くらいかかるよう な > 感じ。 > > 使い方しらいないよ。と私は思う。 > > 入札会は紙入れる原始的タイプの入札です。ここはセリ方式で無いから、時々安く 買 > える。 > > 他の手の内が見られないなら、どうしても安くなる傾向がある．Ｈ１ ＢＭＷ ５ ２ > ５ > > 評価点 ４，０くらい、車検１．５年でこのまえ７０，０００円と落としたから ね。 > > 普通のオークションではまず無理だと思う。毎週、毎週、とにかく虎視眈々でい く。 > > > > ６月３日 Ｈ１５−−−− > > ディーラー出身の方々はただものではないな。精鋭がそろっている．行動力がトン でも > なく凄い。 > > 今まで会社人間は認めなかったが、そうでもない感じ。多分会社の教育システムの せ > いだと思う。その代わりディーラー出身でない人はそれだけ頑張ること。 > > 大阪、怪物Ａサン、名古屋にも 一人おった 怪物Ａ−２、名古屋にも今度怪物Ａ − > ３が出てきそう。名古屋市守山区には怪物が多いのかな〜。デーラー人間全部会社 > やめたれ。 > > 貴方の行動パワー力はよう分かった。そして中古車マニュアルだよ． > > 貴方たちは確かに中古車販売のプロ それは認めるが、何でそんなに行動力がある の > だ！ > > 生徒さんもディーラー出身の方々を大切にしよう。彼らは怪物だぞ。 > > > > でも彼らの欠点はホームページ > > 研修では実際に行動する事を長い事教育された為にーホームページで売る感覚が欠 如 > している。 > > ホームページも重視せよ． 生徒さん、ディーラー出身者は行動力がとんでもない で > すぞ！ > > ディーラー出身人間はとにかく売らんかな精神が身についている、 > > ディーラー出身でない人は気後れすることはない。同じ人間じゃ！できなくてたま る > か！ > > 彼らの欠点は、中古車輸出ノウハウは全くもっていないことは事実だ。 > > もうひとつの欠点は；現実行動主義にとらわれインタ−ネット軽視、これが 最も い > かん。 > > ディーラー出身の中古車マニュアル希望は、昔、沢山断ったが、（これも事実。） > > ニッサン、トヨタ、ディーラーマン全部会社辞めて、輸出やった方がええで！ > > 昔、トヨタ、ニッサンと言う名前がつく営業マン 私は極度に嫌っていました。 > > 理由；会社で適当に働いているだけだろ！ほんでもって給料泥棒。最近は 考えを 変 > えました。 > > とんでもないですぞ！いい勉強になる．会社で何だ感だと上役に言われたまったも ん > じゃないわな。給料がいいなら文句はいわんが。おまえらぶち殺したろか。。。と > 言った感覚ではないかと推測する。 > > > > 名古屋港、スタートのコンテナー価格というのは疲弊している。われわれ中古車輸 出 > 業者は > > それにかなり影響受ける。愛知は硬直した製造業が多い。日本経済の元凶のもとで あ > る． > > 硬直していなければ、高いコンテナー価格を受け入れ続けるはずがない． > > 早い話が、製造業はやる気なし。だからコンテナー価格が下がらない。 > > 私は早く愛知から製造業が消滅することを 望むものである． 昔からの国際港、横 浜 > がやはり > > 賞賛されるべきである．ここは非常に国際競争力のあるコンテナー価格である． > > 特定の国に対して、コンテナーで中古車を輸出しようとすると、名古屋からはでき な > いからである．あまりにコンテナー価格が高い。卑しくも製造業で身を立てないな > ら、 やる気出せ。 > > そうすれば、競争的コンテナー価格が実現するはずである．愛知は輸出製造が非常 に > 多いーー > > 疲弊しているのである． > > > > インターネット関してはディーラー系でないひとは、非常に頭が柔らかいからすん な > り入れる。 > > ディーラー系は、現実営業に凝り固まる。 > > 両方とも 欠点、長所ありで、二つ同じに揃った人はいないと思う。 > > > > ７月８日 Ｈ１５−−−−− > > Ｓ６３年 Ａ３１ ＲＢ２０ＤＥＴ ＭＴ５ ターボ 走行不明、評価１．０ > > これが何で３０万円落札なのか。この価格どう考えてもおかしい。ＭＡ７０じゃあ あ > るまいし。 > > しかしぐ〜んと値段上がってきとりますね。 ケーマンのボケなすがＤＣ２のタイ プ > Ｒ欲しいだと、生意気に金もないくせに 問い合わせするんじゃない。。。。 > > ６０系のハイラックスもグン〜ト上がり買え〜せんでいかん。ナンにも買え〜せ ん。 > > ９１，８２もカエ〜せん。エスクード、テラノも買えん。 > > 珍しく買えない日々が続行しております。 > > ＭＡ７０の２０万円では、かえない。昔１０万円だったのに、トホホ。。ないと思 > う。 > > 所で、ディーラー出身でない初心者はインターネットがうまい。ディーラー出身は で > きない。 > > だから一長一短だよ．東京Ｙサンより、車を日本まで見に来るというのはおかしい > な。 > > 車ではなく、日本の工場で働きたいのと違う？パスポートの保証人書いてくれ頼む と > 言うので、 > > 空港に行ったら 音沙汰無し。 > > > > しかしヤフーはちんけな売り手が多いなーーみんなももっと正々堂々セ〜ヨ。 > > 正々堂々と自分の名前、住所、ＴＥＬ紹介欄に書く。悪い事やらないのだから、そ れ > が宣伝にも > > なる。いい癖つけること。何でもオープンでいいじゃ〜ん。日本人は変なところに 気 > を遣いすぎる！ > > はめたやつは徹底的に追求すればいいだけ。警察だろうが何だろうが使用するこ と。 > 私はやる。 > > 事を荒立てる事をモットーとする。これ海外営業ね。外国人は変な事されると黙っ て > おらんからね。ただクレームを恐れる事はない。日本国内の中古車とは違いガタリ ン > コ車だから、恐れる事はない． > > 売り手市場は変らない。黒柳商店的にいうと、ガタガタ文句言う海外バイヤーなら > 俺は売らんーーこれでいいのです。生徒さんは最初から殿様商売はやったらいか ん。 > もっと経験ができてからだよ．私がいいたい事は、例えば写真で映らないヘコミが あ > れば、それを言葉でバイヤーに説明しなさいーー、バイヤーから信用を 勝ち取る 事 > ができる。そうで無いだろうか？写真で映らないヘコミ等はイチイチ 相手に説明 は > 多分必要でないが、（大雑把な外国人の事だから）でも私は神経質にやる。ヤフー で > このような売り手いるか？海外基本はがさつ検査で十分OK.それになれてはいか ん。 > > フロントドライブシャフト異音無しーヨ〜シ。タイヤ山〜よーし。水温上昇無し。 ギ > ア鳴り無し。CS歩かないか。シート焦げ。メタルうち無しーー当然。トウインート ウ > アウト無しーよーし。 > > 飛び石はまーエーわ。 ライト、PW、全部作動するか。トランスミッションタイム ラ > グーー > > ここらはまあエエーとしよう。問題もあるけど、オイル、水検査ーよーし。アイド リ > ング不安定、ギア抜けはーこんなもの除外する。ギアは全部入らないかん。走行テ ス > トする。 > > テストできない場合は忘れて。 宮崎で買ったらいい車だと祈るしかないーー > > ここらがええ加減だわな、、輸出の場合ーでも それしか方法は無いのである． > > ーーーーーーーーーーーー > > アメリカ人がよく僕に言った好きな言葉、 ケイ「アメリカ人はカズオといいにく い > ので > > 頭文字のKをトって」ケイ、できないのか？やらないのか？どっちだ？ > > 答え、本当に気いれてやらないからできないだけである．やらないからできないこ と > にならんか？頑張ってちょうよ．自分のパワーだけで飯を食うのだから、これだけ > は、はっきりしてちょうよ． > > マニュアルを読んでスタートすること。 > > > > ７月９日 H15−−−− > > CAAでも買えんな〜。えらい高いぞ最近。裏操作？そのようなことは無いでしょ う。 > > あるといったらえらいことになる−−オークションから名誉毀損で訴えられるから > ね。 > > 所で、東京Nサン、ビルマ向け中古車は、中国経由は無理でないかな。なんでかと い > うと > > ビルマはヤンゴン到着という法律があるから、雲南省、またタイからのルートで メー > サイ経由だと、ミャンマーで中古車が登録できない条件が確かあったよ． > > 盗難車、中古エンジンなどは、タイからがばっと入るよ。 > > ホンダの中古車も皆さん売るように せないかんよ．ホンダはほぼ全車種大人気だ > な。 > > しかしBMWはスピード出ない車だな。（いまの営業車ーー安く入札会で仕入れたか > らーー > > これは相当儲かるな！）オーストラリアのアホ軍団むけ。オーストラリアはやはり ア > ホ集団か！ > > ＲＸ７は速すぎてコントロールできん！峠で スピード上げたら、そのまま谷に落 ち > 込む感じがある．ＦＤ３Ｓの運転席は狭く、窮屈だがあれくらいでいいと思う。 > > > > ７月１１−Ｈ１５−−− > > 通常中古車オークションではパキスタン型、セリ、入札が多いから、最近では高く て > 買えない。 > > これは細かく説明する必要は無い．昔から ずっと続いている。日本に輸出代行 エー > ジェンド、 > > ボスは海外である． これがオークション価格をせり上げる。だからこの高い価格 を > 参考に すると、輸出価格はあわなくなるよ．海外のボスもいつもその当該車両を セ > リ落とすわけではないから、 > > 普通の相場価格で落札すればいい．その時が必ずいつもあったように、くるから、 > > その時に黒柳は落札する。 高い相場につられてはいかん。買えない時は、普通相 場 > に戻るまで > > 待つしか無い。高い相場でオファーしたところで利益出ない。 > > 輸出代行エージェントは日本で銀行口座を持ち、単なるボスに使われる消耗品に過 ぎ > ない。 > > 普通の日本中古車輸出業者とは異なる。現在相場が高いが その内また下がる。波 で > ある． > > このように相場上昇すると、高くてもセル中古車輸出が出てくるーーこのタイプは > １，２万での > > 利益でもいいとタイプ、量で勝負スルタイプ、おまけに料金後払いでやる輸出業者 も > いるが、 > > 結局、後払いは後で必ずはまる。 > > > > また人生論になるが、一様書いておきます。人間癌で死ぬ以外は、悩みは大なり小 な > り皆同じ。 > > 死ぬ運命の人のこと考えたら、普通の悩みは悩みでなくなる。売れる人は研究心が あ > る。 > > 売れる人は、落ち込んでも 直ぐぐに気分を平常に戻すーー訓練必要、 > > マーフィーの本、本屋で買って読んでみ。 > > > > 今日私が研究したことーーＡＷ１０の１．５（Ｇ）ＭＲ２があるとは知らなかった > > エンジン：３Ａ−ＬＵ横置きエンジンーＡＥ８５に積まれるエンジンと同型。卸で み > つけた > > １９８７ ＭＲ2がえらく安いのでーこれはぼろ儲けかなと思ったが、現実そうで な > さそう。 > > ＳＷ１１のＭＲ２．エンジン４Ａ、の１．６（Ｇ）ツインカムの１６バルブ、一 方、 > > ＡＷ１０は８バルブのＳＯＨＣ、５０００回転 異常の伸びがない、 > > よって ＡＷ１０のＭＲ2は需要がないと判断した。ＡＷ１０、ＭＲ２非常に数少 な > い。 > > ＡＥ８６、通常ハチロクと言われるのはよく知っているが、ＡＥ８５余り、皆さん も > 知らないと > > 思う。ＡＥ８５も余り需要がないと判断がつく。 一日アイデア１個ね。 > > 落ち込むと、集中力なくなる、アイデアも出てこなくなる。精神管理の問題だよ。 > > 落ちこみはできるだけ防ぐ。忙しくても運動する。ジョギング、朝１．５時間、昼 ヨ > ガ1時間。 > > 運動しなきゃ１００％早死に間違いなし。サア〜頑張っていったろやないか！！！ > > > > ７月１２日 Ｈ１５−−蒸し暑いな、今日も一台落としたので書く。 > > 記述９６ＪＵ福岡で落札車、どのようにイギリス、アイルランド輸出するか。 > > 名古屋１０００キロ離れているので、現車検査できない。地方は価格安い。 > > 君達もその手順さえ覚えれば、簡単である．ＩＰ電話だからただみたいなもんだ わ。 > > ＴＥＬは ただみたいなＩＰ電話にせないかんよ．全国にかけまくるのだから。 > > 名古屋のＣＡＡあたりなんか全然高くて買え〜せん。だから地方で買う。 > > > > 記述９７ アフリカ中古車輸出だろう輸出ＯＫデス。ドンドンやること。 > > 余り一度にアフリカの業者とやると、間違いが発生しやすくなる。だれの送金か解 ら > なくなる。 > > 余り驚かせすぎたかな最近、生徒さん対して、でも それく位でちょうどいいと思 > う。 > > 君達は怖さ知らずなんとやら、猪突猛進する人がたまにおるからね。 > > > > 落ち込んだら外出することーー気分転換せにゃ、アイデアは出てこないし、集中力 は > 低下する、 > > 悪い事ばかりです。業者間では総て中古車オークションがインターネット化される と > いうのは > > 時間の問題だといっているように、インターネットオークションに早めになれてお く > こと。 > > 福岡でＮＺ向け買った、どうしよう になってしまいす。博多港より ウェリング ト > ン、 > > オークランドでいい．そんな感じ。千葉からのオーストラリアは舟橋港になる。 > > 地元に縛られてはいかんと言うこと。 > > > > 東京Ｃさんバイヤーから余り返事こない、理由＋価格が全体的に高すぎる。 > > 私が彼に大体の売れ筋車種を教えた。マニュアルに既にあるが、初心者はやはり解 ら > ないのだろう。私はイチイチ手取り足取りは基本的には教えない。イチイチ教えて い > たら私の仕事ができなくなる。問題のある人で、努力の意思ある人だけに教える。 Ｃ > サンのホームページは私のより数段格が上のホームページだが、値段だよね。黒柳 商 > 店ホームページはゴミ箱集団みたいな汚いホームページ > > だが、値段はかなり競争的だわ。とりあえず黒柳商店ホームページのマネをすれば 問 > い合わせくる。 > > いっちょまえな事するから、問い合わせがこないのだ。最初は アフリカ 向けの Ｍ > Ｔの中古車やれ、すぐアフリカから返事くる。送金は忘れた頃にくる。 > > > > ７月１２日 Ｈ１５−−−− > > あっつい！今日は書くこと多いです。円高い、株高い。オークション価格上昇。 > > 基本的には玉がないから高いのだが、買えなくていい。高いから。 > > 小売店も 最近価格が上昇しているから、在庫をオークションに出している。 > > 東京Ｈサンから今の季節だとＮＺは余り売れないでしょう。何時も通りです。単な る > 季節要因です。今日黒柳 が学んだこと：Ｓ61ポルシェ オーストラリア向け、悩 ん > だな〜。 > > オークションで買わなかった。出品者の勝ち。黒柳の負け。グレード不明と書きや が > る。 > > ポルシェ ９２８ Ｓ４と一度書いて、消してある。出品者の正直でない所は、正 直 > でなければ > > 頭がいいということになるが、少なくとも馬力表示がくらいせ〜。そしたらグレー ド > 判別できた。２８８、３２０、 ２９２馬力なのか はっきりセ〜よ．５．０リッ > ターなら ９２８ Ｓ４ > > 思いたくなるのが普通だが、多分２８８馬力の Ｓ４ではない。１９８６ではS4モ デ > ルが存在 > > しない。黒柳商店も何も知らんでしょう。貴方と同じ人間よ。先日、海外のオーク > ションに出す事 > > わざと得意げに話しているのを漏れ聞いてしまった。こいつあほと違うかと思っ た。 > > 流し込みのオークション等どんな馬鹿でもできる。日本のオークションでただ単純 に > 買う、 > > そして海外のオークションに流し込む。自慢得意げに話すこと ではない。金は会 社 > の金だ。 > > 俺は、一台あたり１５−２０は抜くからねーこれが俺のやり方。これは皆さんには で > きないよ． > > 他の輸出業にもまずできない。現実に その車、利益５万で売ろうとしている（他 の > 輸出業者） > > もう唖然。FOB価格を見て びっくり。FOB １０万円、私のFOB ２３万円ーー之は 生 > 徒さん > > 真似しないように。台数流す人は、日本でただ安く買う、それしかない。高く売ろ う > とまず訓練ができていないから、そのようなことになる。そして彼らはインター ネッ > トほどんど利用しない。 > > 台数は流れるが、利益が非常に薄い。ＮＺを昔かなりやったが５０台超えると イ ロ > イロ雑になり、間違いが発生してくる。ただ安く買う脳しかないので、他への発想 が > 非常に乏しくなる。 > > わたしは之は好きでない。なんか工場の流れ作業している感じが強いからである． > > 馬力の違いを知ることがチャンスにつながる。黒柳 はただそのやり方が好きだ。 > > ただ大阪のＳサン、生徒さん、貴方は本当に立派。 やる気を絵に描いたようだ。 > > わたしはスリランカ人に怒られた、なぜＮＺにいかない。黒柳はやる気ない > と。。。。 > > 現地保税倉庫流し込みといのもあるからねーー之も俺にはあわないーーこれもバン バ > ン買うタイプ。アフリカではかなり儲かる。 保税倉庫もち込み販売はマニュアル に > は書いてない > > 東京 福さん領収書ありがとう。、日曜日に送ります。 > > > > ７月１４日 Ｈ１５−− > > 追加写真２コ；仙台港、川崎港。内航連絡先と港詳細搬入先写真添付、ゼロも最 近、 > 値段下降気味だが、港止め輸送はもっと安いーーこのような写真の方が皆さんには > 有益だろう。 > > 黒柳商店は全国あちこちで買うから。自然と詳しくなった。 > > 韓国ローロー船：名古屋、大阪。九州での購入はチ〜トややこしい。 > > 九州オークション〜苅田港〜大阪港、しかも月の初旬、下旬ではこれまたコースが 違 > うので > > チ〜トややこしいです。九州コースは中古車輸出基本マニュアルに確か記述してあ り > ます。 > > ゼロの陸送も最近エエ価格しとるーー名古屋、横浜間。皆さん初心者だからーー安 く > 価格つけて > > 売る、安いほうが返事きやすい。１５〜２０抜くのは、経験が できてから、最初 は > 儲けなしで > > ドンドンやってチョ〜。勉強代、勉強代！！！私もそうしたのだから、損して得取 れ > ばいい． > > 乙仲代金は最低８０００円 それより低下することはないだろう。ーー > > 乙仲の損益分岐点は８０００円なのだ。 > > ----------------------- > > 皆さん健康だけは気をつけてください。ちょっと儲かるだけで死に直行している者 > 沢山見てきましたから、年齢問わず、徹夜組とか、猛烈派、十二指腸潰瘍、ガン、 離 > 婚、 ５０歳でいった友達、 > > （わたしは５２歳現在、ジャークで１００キロ上げるからねー健康第一の運動 派）、 > 無茶やらん方がいい．無茶やれば４０〜５０前後で確実に 貴方は御陀仏よ！保証 す > るわ！何度もこの事を書いて > > ます。３５才くらいで、６ヶ月 入院というのもあった。それで離婚、サンタンた る > ものです。 > > 運動しないやつの顔みると死顔しとる。そうなると後１〜２年の命だな〜と思う。 > > 入札会の出品表を穴があくほど見る、何か見えるはずだ。保税地域流し込み業も沢 山 > おるーー > > これは参考にならん。パソコンオークション相場は高くて参考にならん。 > > 誰が買ったかそれをみること。整備業者のような名前は意味成さない。富山からも 買 > いにきとる。車のナンバーみれば分かる。富山と言ったら小杉町しかないでしょ う。 > ７月１２日の入札会も > > 大変参考になる。３万位で落ちるのは何か意味があるのだよ．それ以下だと解体 ケー > スかな。 > > ９８ーＡＤバンなんか面白いな！ペルーか？ > > みんな真剣に入札しているのだから、そこに意味がないはずがない。 > > > > ヤフーでオースト向けエエ車が現在出品中、これは名古屋から遠いだけ難点。遠く て > ももう少し > > いい地域にあれば何とかなるが。惜しい！車種をいいうとヤバイから、いわない。 > > ウ〜ン本当に欲しい。東京の人なら買えるだろう。ボヤッとしててはいかんよ．金 ヅ > ルが > > ぶら下がっておるのに！ あのポルシェも見逃した。Ｓ６１ 馬力が３２０なら即 買 > いだったが、 > > グレード不明と出品者、表示してある、不明と言うことは３２０馬力の 可能性が 小 > さいからで > > ありんす。黒柳商店なら １５万円コースだなあれは、欲しくてちびりそうです、 > > > > ７月１６日 Ｈ１５−−−− > > 横浜、Ｍサン、売れるか売れないか解らないような中古車先に買ってはいけない。 長 > 在になるよ．いつも考えるのは；バイヤーが何を欲しがっているのか。くどいほど 考 > えること。 > > 買うのはいつでもできるから、マニュアルで私が言っているように、バイヤーもそ の > 車興味あると返信されても、興味があるのと、本当に買うかは別問題だからね。冷 や > かしもあるという事。 > > 土壇場で買えばよい。土壇場とは、バイヤーの最終買い決定を貴方が確認するこ と。 > > こいつは本当に 買うのだと、貴方が確信持つときに、買うのである． > > > > ６掛けの正当金融車を これから手がけたいと思っている、私が経験したら、中古 車 > マニュアルに > > 追加する。例の抹消書類のないもの、ローン中とか、ややこしいやつ。 > > これは一度私が経験してみる、それからなら、貴方達もやりやすいだろう。やさし い > な黒柳。 > > 注文がバカスカ入るので、ＮＺヘいくタイミングがナカナカ取れない。 > > 船積みが入るから、日本離れるわけにはいかんのです。誤解ないように > > > > 初心者の方は、売れるようになるまでは大変よ．バカスカなんていうのは、ある程 度 > なれた者が > > 使用する言葉ですから、間違えたらいかんですよ．今回ＮＺ行きは、流しこみ方式 の > 全工程を > > 見てくる、日本の実際に流し込む中古車輸出業者と。。流し込むと、金がもたん ね、 > > 特に黒柳商店はーー離婚でアメリカの家 持ってかれたもん。ミャンマーでも家 もっ > てかれた。 > > ２回離婚しているという事。俺は芸能人か！我慢が足らない黒柳。 > > > > 以前のホームページにも、確かマニュアルにも書いてあると思うが、流し込みは大 量 > に資金が > > 要るからね。日本オークション買いつけから、ＮＺ銀行への入金までは相当のタイ ム > ラグがある > > から始末悪い。 > > > > 世界的に有名なクリステイーズ宝石オークションの入金は落札後、６ヶ月入金だか ら > 気が遠くなる。船積みが込んできたら、ＮＺへは行けないです。貴方も高価な宝石 が > あるなら、クリステイーズでオークションにかければいい．ただし高価な宝石のみ , > > > > 追加写真は、ドバイ支店設立、申し込み用紙、ライセンス 書式写真追加。 > > 黒柳商店としては、まだ先の話し、パキスタンのドバイ、ｈサルジャー支店は余り に > も有名である． > > > > ７月１７日 Ｈ１５−−−−− > > 今日ですね、何がいいかな。大阪でＳ６１ ＡＷ１１ ＭＴ５ ＭＲ２を買った。 > > 例のヤフーオークションで、現車は検査しない。あんまり儲からないから７０，０ ０ > ０円 > > もっと儲かるなら、検査する。げんきんでしょ！ 大阪は乙仲何処へもち込んだら え > え？ > > 記述９６、追記。大阪はやはり大都市だから、。駐車場代金が問題だな。１ヶ月以 内 > に 出せば > > いいんだわとにかくーー駐車場代金ただ、乙仲。大阪も乙仲料金まあまあ。しかし 名 > 古屋は全国で一番高いぞ、川崎さえもまあまあ。消滅すべき製造業が 愛知県には 多 > いからである． > > あのポルシェは絶対安かった、９２８ グレード不明、 何でグレード不明なの。 １ > ８万円。 > > パジェロを今度は落とす、これまた古いパジェロ オースト オンパレードになっ て > きた。 > > ＮＺいきはどうする？誰か一緒に行く？ 船積みはどうしたらええのだ。 > > 船積みがあるからいけんもんね最近、東京Ｍサンの質問で東京地区そんなに中古卸 商 > ないかな。 > > わたしはそうは思わない。東海３県でもゴマンとあるのに、外に出て本当に探す気 がな > いから、 > > ないのである． 誰かわたしに教えて、東京の中古車卸、わたしの生徒さん聞いて き > ておる、 > > ヤマカツがあるんとちがう、まず最初に、千葉県にはどう考えても多いぞ、車運転 し > たら、 > > 絶対に、ある．卸は値段表示してないからすぐ分かるもんね。 > > > > ７月１８日 Ｈ１５−−−−−− > > 車の相場は日に焼けている人に聞くと分かる。外にいつも出ているからである． > > われわれの仕事は車を探すことである。高速は使用しない。必ず国道を走る。ＴＥ Ｌ > 帳みる、 > > 人脈ができる。この意味がわからん人は商売からかなり遠い。 > > ヤフーは安い車たくさんある．オークション高いからかえない．確かに高い。安い 車 > は必ずある。やらないから、安い車が見つからないのである．できないのではない の > である．黒柳、安い車 > > バンバン買えてる。顔も日焼けしている。 まずやってみることよ．一日中、ヤ フー > 見ているのも > > いいじゃないーーオーストラリア人やっているね。こいつ平均一台一日買っている 怪 > 物級。 > > 黒柳はＦＡＸ出すのが好きだな、ガソリン代金大変だよ。ただしＦＡＸ出す相手は > せっせと > > 昔名刺もって１件1件回ったところだよ．。無闇にＦＡＸも出す。外に出よ、そし て > 人脈作れ、 > > 生徒さん。国道走れば。中古車ブローカーなんて ゴマンとある．最近上記の質問 が > 多いな。 > > たるんどっていかんぞ！！！ 綺麗な仕事するな。一号線走ると、トラックの卸あ > り、解体屋も > > がばっとある． 中古車ブローカーが車並べているのもある．もう何回箱根の峠を 超 > えたか私は > > 覚えていない。とにかく国道を走る。長野あたりはエラク解体屋が道際に多い。２ ３ > 号線もしかり、1号の米原あたりまではあまりない。京都はイロイロ変化に 飛んだ 地 > 域だ、奈良はスポーツカー > > 仕入れが多いな.守山区の怪物ー２が解体屋をはじめたー このひとは凄い。解体屋 の > ノウハウと > > いうのは並々ならぬものがある。大変な仕事だ。冬は途轍もなく寒く、夏はとてつ も > なく暑いーーこれを本当は経験セナいかん。 > > > > ７月１９日 Ｈ１５−−−−− > > ヤフー落札で、書類が着払いで来たーー日本の国内だけでビジネス人は、腹が立つ 前 > に > > かわいそうだと思った。日本国内の状況はそのような状況だ。発想がなく、パイの > 取合いなのだ、 > > デーラー系で働かれている方は、体がボロボロされるまえに もう少し進む道を考 え > たほうがいいよ． > > > > 金融車の基本理論； > > 先日日本税関に怒鳴り込んだ；正当な金融車を税関が輸出差し止めをする権利はな > い、 > > その代わり その車の出元を存分に調べろとわたしは税関に対して言った。で税関 は > 了承した。 > > 当然の帰結である．悪い人間は、中古車を質に入れっぱなした、金融された人がい け > ないのである． > > しかし 金融車理論というのは、割賦販売理論も勉強しなくてはいけない。 > > ソロソロ 大阪の怪物―4が誕生しそうだ。 > > > > さあここは重要なこと書く（生徒さんへ）；中古車探す場合；ＴＥＬしてバカにさ れ > たら、 > > その場所へ名刺をもってまた挨拶する。中古車卸にはあまりそのようなことはない > （ブローカー、解体屋、中古10トン関係には多いな。）プロ意識の強いほど相手を バカ > にする。素人とイチイチ > > やっておれない。貴方は何度でもバカにされていい．たいした問題ではない。相手 に > 私は初心者 > > です。明確に いう。プロは貴方が初心者なら、１５秒話せば分かる。わたしも１ ５ > 秒で十分だ。 > > 今日、ＴＥＬでフロントクリップありますか？聞かれた、2秒で初心者の判断が つ い > た。 > > 貴方達は初心者だから、１０００％正直になれば、プロは教えてくれるよ。黒柳は 別 > だよ。 > > 生徒さんには質問されたら教える。バカにされる？、全然たいしたことない。何度 で > もバカに > > されて来い。貴方が死ぬとかいきるとかの問題ならそれはたいした問題だけれど、 バ > カにされる > > ことなど物の数には入らん。パキスタン、スリランカ人などはもっと馬鹿にされて い > る。 > > これもたいした問題ではない。 > > > > ７月２２日ーーーー > > 最近チ〜ト忙しいので、あまり更新できない。１９８８ サファリ ４．２（Ｄ） ３ > ドア ＭＴ５ > > １００，０００円で誰か売る人おらん、５ドアでもいいけど、 ＡＴでもいいけ ど、 > > 最近、なんか相場高いから、何ともならんね。距離関係なし。 > > > > みんなは取合えずアフリカ、やったらいいと思う。 > > > > 来年から、中古車のマニフェスト化されるから、やはり金融車はかなり難しいな〜 や > はり。 > > > > バングラは初心者向きでは ないよ．ＬＣなんか生徒さんには手に負えないと思 う。 > > 預金背景なしで、ＬＣ切ってくるよ後進国。そうなるとＬＣなんかただの紙切れに な > る． > > ビルマ政府発行 のＬＣそうだった、 > > > > ３０，０００円振り込まれた方で、頭文字がＨさん、貴方のＥ−ｍａｉｌ番号が分 か > らないです。貴方のＥ−ｍａｉｌ番号送付してください。貴方のメールだと思われ る > メール出しました、 > > 返信メールきません。メールもういちど送付ください、メールが錯綜してます。申 し > 訳無いです。 > > 沖縄の人も早くパソコンかわないかんよ．あなたアメリカ人じゃないのほぼ。 > > インターネットカフェだとアフリカ人と同じになっちゃうよ． > > > > > > > > ７月２２日 H14−−−− > > オーストもそろそろ年式規制変更になるもんで注意だな。 > > 愛知の製造業に 怒られそう。船会社もせこいな〜。愛知県は輸出製造業が極端に 多 > い． > > コンテナー 需要が沢山あると、コンテナーの値段を上げるとのこと。 > > だから製造業が やる気がないとは大失言でした；パキスタンは横浜だけに終結す る > 必要は ない > > 訳になる、名古屋、大坂と安いコンテナー会社乗せた。ドバイむけでは別に安くな > い。普通である．愛知県の製造業者は、４０フィート １７００〜２４００ドルの コ > ンテナー使うのだよ． > > こんなものドバイにはつかえない。写真ファイルに 追加した。しかし乙仲もエエ 加 > 減だよ。 > > しかしポルシェは分からんな〜、 日本相場もわからんし、ＦＯＢも分からん。 > > ポルシェ日本代理店もエエ加減 なきがする。車体番号いったのに、それは ４カ ム > の３２０馬力 > > ではなく。 ただの３００馬力ーーポルシェが分からないなら、黒柳商店はもっと 分 > からん。 > > おまけに１月登録と際どい車ーー非常に難しいが、楽しいですね。 > > > > 追加写真、福岡、宮崎で購入した中古車を名古屋、または川崎までドのように引っ 張 > るか示した。何も、遠距離を引っ張る理由など無いが、なんか理由があり地元まで > 引っ張るケースです。 > > > > ７月２５日 Ｈ１５−−−−− > > 生徒さんで、相手の程度によるが、貴方の情報もくれよ。わたし質問されたら回答 す > るが、 > > 一方通行では遅かれ早かれ 成り立たない。ソコのあたりはフィーリングで対処し て > 欲しい。 > > 中古車輸出基本マニュアルは確かに貴方に役に立っている。わたしは何度も言って い > るはずだ。 > > この中古車マニュアルを 売るだけの小さい人間ではないですよ、黒柳。 > > 人生は情熱を 演ずる劇場である．ーーこれに向かってわたしは進んでいる。 > > 早い話がテスタロッサ１０台くらい欲しいな〜取合えず。 > > 人間一人では何もでき〜せんて。お互いに切磋琢磨せないかん。 > > > > 記述９８：千葉で中古車はどうする、オースト向け。 > > 記述９９；年式一部訂正ーオースト向け。中古車輸出なんて、ほぼ誰でもできるの だ > から、 > > 情報を共有した方が勝てる。誰でもやるポピューラーな事とは情報を一人占めする > と、孤立化する。その情報はまたすぐ陳腐化する。オープン、オープン、セニオ ル、 > アスタ ラビスタ。 > > > > ７月２８日 Ｈ１５−−−− > 久々に更新のため登場。パキスタンと話しをしてもいい。奴らに 売るな！−−重 要 > です。 > > 反対にいうと、貴方がパキスタンまで行く。そして売る。 > > これだけ日本在住外国人が多いというのは、やる気の無い日本人が 多い事になら な > いか。 > > 貿易商社原則と言うのは、現地に売るに歩くのもが あるが、雑貨なら現地にいく こ > とは無い。 > > 大きいビジネスでは現地営業が 原則になるが、単価の安い、単品ビジネスなら、 私 > の輸出ファイルが 重要になる．（中古車輸出マニュアル＋輸出営業ファイルとい う > 構成になっております） > 別に現地にいかんでエエという事。やる気が無いということは、ソレだけ外国人が 儲 > けている > > ーービルをたてていることにならんか！ > ビジネスはできるだけ泥臭くやろうよ。きれいなことばかりやっていてはいかん。 > > 今日は放置車の部品を取ってくるーー仕入れただですわ。−− これは盗難になる の > かなーー > > 誰か教えて。最近解体屋に放置が沢山入庫しているから 犯罪にはならんような気 が > するが、 > > どう思う？ナンバーはずしてある。 > > > > 私の作りあげた輸出営業ファイルはかなり重要だからね、在庫を処理するにはこれ が > ぜひ必要です。私が作り上げたものー他の人は知らないー特許取りたいぐらいだ よ． > 送金がこないから、まあ、舟橋港、名古屋港滞留やな！、 > > ヨーロッパ向け、Ｆｕａｌ Ｔｒａｄｅｒ、新車で一杯、中古車のブッキング取れ な > いもんね。 > > これも送金ありだけど、車一杯でブッキング取れない。 > > > > アフリカ向けのフェアレデイー輸出はおどろいた。一体 誰が乗るのかな。ターボ だ > よ。 > > まずターボで走れる道はアフリカにはないだろう、 > > 最近だんだん人の思考が、判らんようになってきた。 > > > 東京Ｙさん、サファリ情報ありがとう。高くて最近買えんね。バイヤー高く買うし か > ないでしょう。サファリはあまり流通してない車種だから、需要が高まると高くな る > 傾向はどうしてもある． > > サファリはロシア、オーストラリア、結構人気あるからね。 > > > > 放置車部品取りは、やはり罪になるとのことー判りました。 要するに解体屋のボ ロ > 儲けになるという事にナル。ナンでフェアレデーが放置してるある．ツィンターボ だ > よ。 > > ＭＴ５ならまだ値段つくでしょ―に、放置した人の気持がわからん。 > > > > フェアレディーのモンバサ行き、送金きとる、ターボの５Ｆアフリカで走るところ あ > るのかな。 > > バイヤーも本当に最近何考えているかだよ．あれは早いからね。 > > > > 大きい会社など輸出営業ファイルで売られたら たまらんー私の特許である．生徒 さ > ん頑張ることだ、黒柳商店みたいに沢山売りたい気持ちはわかるが、一台一台落ち つ > いて、やれ。 > 私は全国の車同時に何台でも出きる。しかし君達は地元の中古車で一台一台点検し て > やれ！ > 生徒さんはものになるまで、勉強だよ．これが黒柳ペースです。 > > 皆さんにはそう簡単にはでき無いから心配せんでもいい．あまないぞ！研究心さえ あ > ればできる。 > > > > 苅田港、４，５台入っている、大阪ーＭＲ２、３台、名古屋ーシビック、ＥＰ８ ２、 > ＥＰ８２ > > 全部港に散在状態です。ＥＰ７１は神戸、出たかな？舟橋港、プレリュード、セ > フィーロ名古屋、ＪＵ埼玉から ひっぱることにした、１６，０００円陸送だと さ。 > ＭＲ２が一台行方不明で > > 乙仲に聞きまくっている。フアル トレダーヨロッパ向けが船積めない、予約デキ ナ > イ。 > > ＭＯも満杯常態で、シビック、ＥＰ８２が積めない。 > > > > > > > > ８月１日 H15−−− > 非常に暑い。陸送自分でやるので、暑い。東海３県は全部自分で陸送する。 気持 ち > がええわ。 > > 汗がバカスカ出る。東京の安い陸送屋、誰か知らない。東京、千葉、埼玉地域・ゼ ロ > は高すぎる。 > > 何で２０キロが６８００円なんだ。暴利だあれは、名古屋なんか４０００円だぞ。 > > ゼロは確かに 遠距離はいい線行く、短距離はあまりにも高すぎる > > テンプラ、赤ナンバーなんでも御座れです。 > > 怪物―１大阪 Ｓサン、頭の回転が凄いがこの方も英語だな。 > > 輸出業者で英語ができないと。例え、英語ができなくて売れたとしても、後で伸び な > い。 > > 中学程度で 大丈夫、６ヶ月もやれば十分でしょう。 > 怪物ー２、名古屋 Ｍサン、アイデアは凄い、しかし。英語勉強してください。 > 怪物ーＳサン、Ｎサン。特にＳサンは怪物級の中の怪物。 > アメリカに ＢＮＲ３４を売るとはたいした者だ．怪物と私はいうが所詮普通の人 間 > がやることだ。 > 別にたいしたこと無い。黒柳にもできるし、生徒さん全部できるのだ、 > Ｎサンー英語勉強すること。ミャンマー頑張ってね。Ｓサンも英語勉強。 > > みんな英語勉強しない人多いね。それでは伸びないよ、頭打ちになる。 > 怪物たちの目標は多分２，３億あたりの金額があると思う。他の生徒さんも頑張る > 事、 > > ２、３千万とか目標が低いのでは。目標の低い人は、イカンよ。やる気が全面に出 て > こないから。黒柳は、英語は完全であっても アイデアが不足してる。 > > 中古車輸出の回りの状況は完璧に変化している。注意 してください。孤立しない よ > うに、 > > 孤立したら売れなくなる。中古車は誰でも できるから何度と無くいっている。 > > 他の人がやっていないことアイデアもって 日々研究心もって開拓すること。 > > 進行の新しい型の輸出業者もどんどん出る。すぐ追いつかれるよ．甘く見たら売れ な > くなるよ。 > > 人生甘くは無いよ。、他の生徒はどうなっとるの？たまにはＴＥＬで質問くらいし た > ら、 > 上記の４人怪物は別にたいしたことないで、普通の人間がただ普通の事やっている だ > けじゃないか。あついとか、倒産、離婚、きついとか いい訳して行かん。死ぬわ け > じゃあるまいし。 > そんなものたいしたことない。癌で死ぬ人のこと 考えてください。 > > > > ８月３日Ｈ１５−−−−−− > 来年、ある国の中古車輸入年式が劇的に変りそうだ。大波乱になるでしょう多分。 > 見抜いている方は、儲かるが。わからない人は大損でしょう。 > > 多少のボーナスがこのような時期に発生する。だからわれわれは情報に敏感になら な > いといけない。 > 初歩の生徒さんには、何のことやらですが、仕入れる車も分からないのだから、無 理 > ないと思う、だから仕入れていないのだから、何のリスクもないから、何の 心配 も > ないわけである． > > 問題は既に仕入れている人たちのことである。 > われわれ高度なレベルでは、情報の精度が勝敗となる。特に華僑の情報は精度が非 常 > に高い。 > > 華僑は 政府の政令が出る前の情報を掌握するからである．これは私の華僑との経 験 > からきます。 > > 日本の大商社＝華僑の情報と思えばいいです。 > > > > > > > ーーーー８月５日 H15−−−− > アチチーー３３度、水分取らないと熱射病で病院直行注意！ > 記述１００−追記ー必ず売れているなら、NZ、オーストはどこの乙仲駐車場が便利 か > ？ > > キャンセルを受けたときににも有効に作用する これは海外バイヤーに聞かないと い > けない、同時に。駐車場代金で 赤字出したらいかんという事で、これは関東地区 に > 当てはまる。 > > 名古屋地区では当てはまらない。 > > > > ミャンマー向けCE106Vこれからどんどん相場 上昇してゆくだろう。いつものケー ス > である． > > 高くても買うしかないのである．１C エンジンも上昇するだろう。ビルマ向け。 > > そしてある日突然にビルマ側輸入がストップする。突然に相場が下降する。 > > 私がいままで経験してきたことです。そのストップする日を見極めないと赤字にな > る。 > > > > マニュアルがどのような人に役立つかー書きます。金がない人＝やる気がある．非 常 > に役に立つ。金のある人＝役立たない。過去の話は全く聞きたくないし、実にやる 気 > がないのを感ずる。 > > 過去の話しが現在は全く通用しないからである． > > 金がある人はマニュアル買わない方がいい．１０００％無駄。 > > > マレーシアのエンジン輸出を 誇らしげに話したどこかの社長がいたが＝これはだ > め。 > > あんなもの誰でもできるーマレーシア人が買いにくる、そして彼らが輸出する． > > 部品はずして解体のヤードにためているだけの非常に単純な輸出形態。 > > 頭をつかわない輸出形態のひとつで、誰でも出きる。 > > > > ヤマカツ（株）山正という解体屋があるが、ここもマレーシア中古パーツやってい る > が、 > > ここの社長はわたしの友達です。商売の神様です。尊敬してます。黒柳商店も金が な > い。 > > だから 一生懸命やっているのである．テスタロッサ乗って中古車探しにいったら と > 想像すると > > （冗談で）面白くて仕方ない。ーこれがやりたい。かなり面白いと思う． > > 金持ちになったら、よっぽどでないと多分終わりでしょう。 > > > > ８月７日 Ｈ１５−−−− > 人生論で申し訳ないが。また書きます。僕は比較するのは大嫌いですが、比較はい か > ん、 > > しかし参考にはして下さい。ディーラーマンの厳しさ（トヨタディーラーなどで働 か > れている方々）＝身も心もズタスタ、死ぬほどやるということはどうもここで働く と > わかるそうで。。。。 > > 最近またディーラー関係の方とよく合うが、神経質なあのしわから判断できるので あ > る、 > > 口に出す人もおられるが、ーー悲惨なもんだわー給料が上がればいいがーー > そうゆうわけにはいかんでしょうーー個人で働いているわけではないのだから。 > 脱落者もかなり出るところだから。盆前後は車が割りと安く買えるから、 > 生徒さんも、盆休みなしでひとつ頑張ろうぜ。死ぬほどやると、離婚になるから私 は > 知らんよ． > > 上組は盆休みないからヤードは開いている、車見てきたら、何が何処行くか一目瞭 然 > だよ． > > ＮＺも面白いところだよ．一辺いってきたら。 オークションもあるし、ＧＴサウ ス > ロードには > > 業者が店並べている延々と、 私はＮＺいったことないから行きたいなと思ってい > る。 > > こんな質問が 東京、Ｋサンよりあった： > > 中古車輸出の流れがよく解らんという漠然としたものでした、何が売れるか研究し な > いから > > そうなる。−−ポイントはそれです．研究の仕方はマニュアルにかいてあります ね。 > > この盆休み 徹底的にやってみたら、売れ筋が分かればーー今度は車を探すことに な > る。 > 車を探したら、今度は買うか買わないかになる。 > > Ｋサン、わたしに売れ筋 結果出してください。待っています。 > > ヒントだけど、他人のホームページ見て、なにが売れ筋か判断しても役に立たない > よーー > > ヒント、われわれプロが他人のホームページ見ることは非常に役に立つ。 > > 他輸出業者がいくらで 売っているか見る為、スタート生徒さんは１０年早い。 > > > > ８月１１日 Ｈ１５−−− > 根本的に中古車輸出できない人がいます。個人講義やります。５万円 ９〜３Ｐ Ｍ、 > 昼休みなし。 > > メール質疑応答で分かる人は、講義なんか必要なし。本当は輸出マニュアルで解ら な > いといかん。昨日日曜日は 商談中の車を調べてきた（千葉）。２００万円の車は 検 > 査しないわけにはいかん。 > ほとんど、国道と夜行列車しか使わない私に取って、新幹線ノゾミ というのは、 全 > 指定席、 > > いうのを知らなかった。そしてスピードがひかりより早いこと知らなかった。 > > バス、夜行、国道しか使わない私に取り、新幹線は非常に縁遠い。ノゾミの立席料 金 > ７６０円を > > 払わされた、切符は自由席特急だからだ。バスは名古屋、東京 ５１００円だ。 > > > > 東京Ｓサンの質問で、買い手をどの様に探す？ > > ホームで営業することが ベスト、どんどん営業してください。可能なら、海外ま で > 出かけること。 > バイヤー探しは、外国に行くか、ホームページで営業するかのどちらかです． > 現地海外営業になれている人は、インターネットに時間かける、 > > インターネットに時間かけすぎている人は、黒柳みたいに外国で直接営業する時間 を > 惜しむな。 > 金を払う人が、バイヤーがホームページ買いのホームを作る分けないでしょう。 > そんな怠慢なこといっていてはいかんぞ！ 金をもらう輸出業者がどんどん営業す る > ことだ > > ーーここで死ぬほどやる人。やらない人で差がつく。 > > 盆休みなどと言っている人は非常に遠いよ．個人商売で盆休みなどない． > > > > パキスタン人には売るな。話はしてもいいが。パキスタンに売らないで、なぜ直接 売 > る努力 > > 日本人はどうしてしない。大怠慢！日本人やることしない、怠慢人間集団である． 論 > 外です。 > > パキスタンに売るということは、ご自分が怠慢であることを証明している。 > > なぜパキやろうに売るのかーー怠慢はなはだしい。あなたたちはお膳だてされない と > しないのか。どうして自分で売ろうとしない。お膳だてーーパキやろうです。 > > 彼らたいしたものだ、この異国の地で、日本人に馬鹿にされながら努力している、 > > しかも日本語もわからずに > > > ８月１３日ーーーー > お盆休みだね。御自分の力をどの様に使っているかを考えよう！ > > > トクシマの合成の仕方が分からないと質問がありましたが、例の如く生徒さんのＥ − > ｍａｉｌを > > 消去してしまいました。 > > ＵＲＬを英語の方だけにいれるか、または英語、日本語の両方に入れてトライして く > ださい。 > 何回かやれば合成できるはず、合成できたらトクシマへ送付する。 > 問題は合成がナカナカ最初はうまく行かないと思う。だから何度かやること、 > > 海外はお盆休みでないからね。よろしく。 > > > > ８月１５ H１５−−−− > 経験＝固定観念、打破せよ．わたしはこれを、猛反省。君達のほうがまだいいよ。 > > 固定観念がないのだから。インターネットの盲点も熟知せよ． > > キーワードであるかないかの問題。キーワードから外れたら、貴方は孤島に存在す > る。 > > 私としては経験者の言葉は要らない。むしろ皆さんの考え方が非常に新鮮に感じ る。 > 感謝している。 > > > > ８月１８日 Ｈ１５−−−（注意事項ーー新規さん） > 上記ＡＳネットは８月から店舗がないと入会出来ない。私がこれが分かったのは今 > 日、 > > 多分小売組合のほうが 手を打ってきたと推測できる。いずれにしても小売の時代 は > 終わりだよ。 > それがわからんのかな〜。いずれにしても、ヤフー、入札会でこれから 皆さんは 買 > えばいい． > > 何もインターネット仕入れだけが能ではない．皆さんの知恵とアイデアだけです。 進 > 歩できるのは。 > > > > ８月２２日 Ｈ１５−−−−− > 夏は冷夏でいい．暑過ぎる．兵庫県よりわざわざ訪問いただいて有難うございま す。 > Ｉサン。 > > また新幹線でとんぼ帰り、大変だと思います。 > > > > フィリピン輸出では良い話、とんと聞いておりませんので、フィリピンだけは私は や > らないし。 > > 貴方もフィリピンやられないということで、正解です。 > > やはり、カムリの話しはおもしろいと思いますが、問題はコンテナですね。 > 次のリンクページは下段の３段目です、 次のページというところ、 ーーーーーーーーーーーーーーーー |
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