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HONDA JAZZ
+HONDA JAZZ+

ここでは、ぺけの愛車「JAZZ」が載ってます

2004年5月25日の状態(走行30500km)

塗装を終え、ようやくカタチになってきた。
ゆっくり完成に近づいています、まだまだですが
リアタイヤを交換の予定です、ピレリのGTS24、140/70/12入れます。


ようやく、あのけい。さんも唸らせる?JAZZに仕上がってきました。
シリンダ左下部からのOIL滲みが酷く、夏までにOHが必要です。
速度は100km/hオーバーを記録、80ccではこれが限界かと。




ヘッドランプを2灯化、夜道も12V-35/35のハロゲンと12V-30/30のふつーのバルブを入れてます。
右メインで、左は両方点灯時に「右の明るさを殺さない消費電力」の限界です。
マユゲを入れてみましたが不評、けい。&フミカコンビにダメっていわれました・・・。



 過去の状態
03年8月03年御前崎に向けてボアアップ

03年9月NSR50のフロント投入

04年3月フレーム新調、ロンスイ投入



パーツ
腰上   JUNビックFINキット80cc WPC加工済み
キャブ  PC20、マニホに溝付(笑
クラッチ 2枚クラッチ(DAX70と同じらしい)
マフラー 武川ボンバーマフラー
タイヤF  ダンロップ  TT91-GP
タイヤR  ダンロップ  D404カブキ
Fフォーク NSR&NS1&JAZZの流用品、ある意味オリジナル
ショック マグナ50用、リアショック

その他
デイトナ クラシックウインカー
デイトナ ブローバイホース
不明   ドラッグリアフェンダー
武川   APE用キャッツアイテールランプ
HONDA   純正オプション、エンジンガード
不明   4,5インチベーツランプ、12v 右35w/35wハロゲン、左30w/30wヘッドランプ
東亜シスクリ 360x3マルチスパーク
ノロジー ホットワイヤー
デイトナ ドライブ16丁ドリブン36丁

加工
スイングアーム   10cmロング、同時にトルクアームも10cm
キャブ       ファンネル加工
リアブレーキシュー スリット4箇所入れ
12V化        スクーター用の小型密閉式バッテリー
フライホイール   微妙に軽量化と鏡面加工
2灯化       ステーを駆使して完成


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