2001/6/6:トライアスロン大会を見学して必要性を感じたクリートつきのBIKEシューズとペダル．自転車屋さんで見つけたＮＩＫＥのシューズはとてもかっこよかったので買っちゃいました．サイズは，１cm以上大きかったのですが，デザインに負けて買ってしまいました．とわいっても，実用上問題ないみたいです．遠出してみると，前面部のメッシュ部分から空気の出入りが成されており，とても爽快なシューズであることがわかりました．やっぱ，デザインがいいのは，機能的なのでしょうね．
2001/5/13：新しい練習コースゆうかファミリーロードもちょっとあきてきたので新しいコースを探していました．今度のコースは，東バイパスの西方延長部，国道三号線から熊本新港までのコースです．片道が約１0kmほどです．新港までは，強烈な向かい風とゆるーーーーーーーーーい上り坂のため，結構しんどいです．帰りは，ゆるーーーーい下り坂とかなりの追い風で，行きと帰りで約10km/hの差が出ます．新港にかかる橋の下り坂で59.6km/hをマーク．あとちょっとで60ｋｍ/ｈになるところだけに残念．このルートを二往復するとほぼトライアスロンのショーとデスタンスになります．私以外にも自転車おじさんが数人ペダルを漕いでいました．
現時点の目標は，時速35km/hで40ｋｍを走破することです． 2001/4/10:かみさんように買ったルイガノ．付属品やらなんやらで，高い買いものになりました．
やっと氷点下を脱出（1/24）
雪と氷
パンク修理道具（12/28）
初パンク（12/7）
自転車店（12/5）
御祓い（11/29）
泥除け（11/25）
ロードの威力（11/15）
ロードの入門車とカタログに歌ってあった上に，泥除けがつけれそうなのでこれに決めました．
アッパチあえなく大破（11/14）
10月21日曇りのち晴れ．今日はオレンジのフリーツにしたが，やっぱり通気性の悪いカッパの方が暖かいようだ．平地における最高速は，41.4ｋｍ/ｈだった．継続時間は，ほんの一瞬だと思うから，まだまだである．脚力の低下は著しい．昔ならば，原チャリとためをはれたと思うのだが，いまでは通学女子高生ママチャリ軍団にもかなわない．とほほほほ．．．．．
10月20日．珍しく朝から雨．やっと雨天走向の状態を試すことができる日がやってきた．今回の重点確認は，足回りと通気性．ずぶぬれになる足回りをごみ袋でカバーし，雨の侵入を防ぐ．完璧に思えたこの作戦．実験後，あまりの滑稽さに，走りながら笑いがこみ上げる．つまり，こうである．靴を履いたあと，ごみ袋（コンビにで売っている，45Ｌのやつ）を履く．上部を，ズボン用のバンドで固定し，ずり落ちないようにする．その上から，雨合羽のズボンを履く．一見コンパクトにまとまってるように見える．いざ！出陣！！ペダルを漕ぐ度に，足に違和感を感じる．目をやると，そこには膨らみ始めたごみ袋があった．運動による発汗作用が，ごみ袋を膨らませ始めた．膨らむにつれて，ズボン用のバンドがずり下がり，ごみ袋風船はまだまだ大きさを増す．家を出て，7分後，両足にごみ袋風船をつけた自転車乗りが完成．まるでドラえもんの足である．膨らんだごみ袋風船は，ペダルに絡み始めるは撫格好であるわで，変なごみ袋作戦は，見事失敗に終わりました． 10月某日．インターネットで自転車の乗り方に関する諸注意を検索．改めて，ルールを認識する．最も大きな認識は，自転車が左側通行であるということだった． 10月某日．自転車に乗りなれてくると，いろいろな情報がほしくなるのは，きっと職業病だと思う．走行状態をモニターできるスピードメータはやっぱ必要になります．ついに購入し，取り付けてもらう．型落ちららしく，6400（定価）が3２００円だった．取り付け料として1000円かかったから，やすかったかたかかったか，若干疑問が残る．いずれにしても，通勤距離3.6キロ，所要時間11分と言うのは，自動車では出せない時間であることを認識．ますます，チャリ通を信奉する． 10月某日．昼からスコール状態．熊本の最も得意とする雨である．自転車購入以来，見事に晴れが続いているおかげで（仕事はやっぱ晴れ男何だよな！遊びに行くと雨が降る．なんで？？？？），雨天走行の把握ができませんでした．さっそうとカッパをみにまとい，実験開始．家に到着時，服はぬれなかったけれど，靴と靴下は水浸し．何とかせねば！！！ 10月某日．昨日の転倒から，夜間走向の危険性を改めて認識．転倒を視認されなければ，ひき殺されてしまう（熊本のドーロにルールはないから）．自己防衛せねば．夜間に，電気をつけている自転車もほとんどなく不必要と思っていたが，視認性の観点から必需品であることは身をもって体験できた．反射板の追加，ヘッドライトの装着，手袋の着用．これらが主な改善点である． 10月某日．大部自転車にも慣れ，夜間も走向するようになりました．信号待ちの自動車の横をすり抜けるのは，やはり快感ですね．いい気になって飛ばしていたら，隙間が狭くなり歩道側へ乗り上げようとしたら，ハンドルを取られ，急ブレーキをかけてとまらなければならなくなりました．ギュット握ったため，前輪がロックされ，ＭＩ2よろしく，頭から転倒していきました．一瞬，何が起こったか理解できませんでした．ブレーキ性能がよくて，車体が軽くて，速度が出ていれば，頭から転倒するのはあたりまえですよね．両足の向う脛に擦傷，ふくらはぎに擦傷，手に擦傷といったところでした．う〜〜〜〜む気おつけねば！しかし，メットはやはり必需品だな！横位置の段差がこんなにシビア―とは思わなかった． 10月某日．第3回自転車練習会．翌日も朝から自転車練習に出かけました．何度か転んだものの，ほぼ連続して乗れるようになりました．１6インチの折りたたみ自転車は，安定性操作性ともに最悪なのは，自分も乗ってみて感じることですから，息子の自転車もこれではと思い，早速自転車を買いにいきました．当然，ヘルメットも買いました．買ったのは，ナショナルのサハラという自転車でした．2週間も経たない内に，実に三台もの自転車を買っていました． 10月某日．第２回自転車練習会．自分の自転車を買った翌日，息子と自転車練習に公園に出かけました．あんまりドン臭いんで，一時間ほど付き合ったあと，一人で練習させました．すると，2ｍ，5ｍ，10ｍとだんだん乗れる距離が増えていきました．お！やるじゃん！！！！息子は満面の笑みをたたえて喜んでました．2時間ほど練習して，ヨチヨチ歩きの赤ちゃんぐらいに成長しました．初めて，子供が歩けたときの感動に近いものがあるようです． 息子ように購入したナショナルの自転車は，サハラという名前でした．タイヤサイズが26インチだったのに驚きました．見かけは，ＭＴＢなのですが，説明書には悪路を走行しないでくださいと書いてあったのには驚きました．