１．触○取り外し

２．エアクリーナエレメント：FORZA

３．二次空気導入停止

４．EGR停止

５．セカンダリーキャブレター作動タイミング変更

６．プラグコード：ACCELイエローコード

７．A/Tシフトアップタイミング変更

８．AE86（GT）用純正リヤショック

９．ステアリング：？？？

私が免許を取った当時に、親父がこの車に乗っていました。なので、免許を取って初めて運転したのがこのAE85です。
免許を取ったその日の夜、さっそく車（AE85）を借りて千葉県の某ショッピングセンターの駐車場へ行き、サイドターンってやつをやってみました。その後も、ブレーキングでリヤを流してみたり、ダートでパワースライドの練習など、とにかくこの車でいろんなことを覚えました。
A/Tってのが、最大の不満ではありましたが…

で、その後、親父が車を買い換えた時に譲り受け、私の最初の四輪車となりました。
昭和一桁生まれのオヤジの持論は、「ほんの2・3ヶ月ガマンすれば済むことなんだから、エアコンなんて要らん！」でした。当然この85にもエアコンはついてませんでしたが、オヤジが次に買ったカムリにはオートエアコンが装備されており、
「なんだ、お前の車にはエアコンもついてないのか！」
おいおい、誰が乗ってた車なんだよ…

オートメカニック誌の貧乏チューン特集を見ながらちょこまかといじってみましたが、所詮は3A-U、「気持ち馬力」が3ps上がったくらいかな？