-ポンコツクルマと送る市井の生活- 2000年のJoyride　7/8月　9/10月　11/12月 2001年のJoyride　1/2月　3/4月　5/6月　7/8月　9/10月　11/12月 2002年のJoyride　1/2月　3/4月　5/6月　7/8月　9/10月　11/12月 2003年のJoyride　1/2月　3/4月　5/6月　7/8月　9/10月　11/12月 2004年のJoyride　1/2月　3/4月　5/6月　7/8月　9/10月　11/12月 2005年のJoyride　1/2月　3/4月　5/6月　7/8月　9/10月　11/12月 2006年のJoyride　1/2月　3/4月 2005年6月26日　えーマジで？っつーかボク、早くヨシギュー喰いたいんだけど。豚丼、悪くないんだけど、食べ飽きしちゃったよ。。。ヨシギューの偉大さが身に染みる今日この頃。売り上げかなり落ち込んでるらしいし、頑張れよ吉野屋！ボクは応援してるぞ〜！！ 2005年6月5日　去年から預かっている、友達のバイクの整備をする。バイクの整備は、Solid M/Cの原点。何故ボクが工具を持ち始めたかと言うと、高校の頃、金が無かったのでポンコツバイクしか買えず、ポンコツは当然良く壊れる訳で。修理に出す金も無いから必然的に自分で直さざるを得なかった、というのがそもそものきっかけだったりする訳で。いや、初めはそんな上手くいかなかったすよ、雑誌やマニュアル片手にキャブをOHすればかえってぐちゃぐちゃにしてしまい、結局新品買う羽目になったり、そのキャブをヘッドに取り付けようと思ったら力加減が分からずヘッド側のネジ山ナメちゃったり。50ccのエンジン72ccのに乗せ換えて、フロントのスプロケット交換してファイナル調整したはいいけど、出先でそのスプロケット脱落しちゃって（アブネ〜！）数kmの道押して帰ってきたり、工賃ケチってタイヤ交換自分で始めたはいいけど、タイヤレバーでチューブずたずたにしちゃったり。色々授業料は払いました。ようやく収支が付いてきたのは大学に進学した辺りからかなあ。でもそうこう悪戦苦闘するうちに機械いじりの面白さを覚えて。アクセルワイヤーに注油した時は、劇的に軽くなったアクセルに感動して、アクセルが軽くなるとまるで車体が軽くなったような錯覚を覚えたり。エンジン乗せ換えて、カブで新車のスクーターぶっちぎった時の感動は今でも覚えてる。そういった小さな感動が多分未だに忘れられないんだろうな。 　。。。そんなこんなで今回の整備対象車はホンダのXL125R。症状は、アイドリングしない、上までフケない。典型的なキャブ不良の症状。単コロだし、まあキャブOHすれば余裕で直るでしょ、ってことで作業を始めるが、洗浄を終えてキャブを組み付けてもなかなかセッティングが出てくれない。アイドリングするはするのだが回転数が安定しないのだ。スロー系統の不具合？マニからのエア吸い？それとも単純なミクスチャーのセッティング不良？悩みつつごちゃごちゃいじっているうちについ車体にもたれてしまい、バイク倒れる。その先には嫁のクルマが。。。がしゃーん。バイク、ミラー割れ、レバー折れ。クルマ、車体に傷、クリアランスランプ割れ。ん〜もう、最悪う〜、と、カイジに出てくるバニーちゃんみたいな台詞を吐きつつギブアップ。あ〜こんな単コロのキャブのOH満足に出来ない今のオレに何ができるというのだ。仲間は48IDAのジェッティングなどをサクサクとこなしてるというのに。すっかりやる気と自信を喪失したボクは家の奥へと引きこもるのでした。 　。。。今年の夏も猛暑らしいじゃないっすか。それをあてこんで、って訳じゃないんだろうけど、ボブ・マーレイのオリジナル音源のデジタルリマスターが始まりました。音質良し、しかも安い！これを機会に今まで持って無かった全タイトル揃えようかな、なんて思っている今日この頃です。いやあ、彼の声は凄いです。神様みたいです。会った事ないけどさ、神様になんて。 Homeへ