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夢空間撮影（上越・釧網・函館・羽越線)
東京から日本海側を経由して北海道へ行く夢空間をあっちこっちで撮ってきた。
メインは釧網本線だが知床観光も含め散々な結果に、この時期は全然陽が出ないので悲しくなった。
上越線（津久田・岩本間）6/27(水)
往路の上越線は津久田の鉄橋へ行った、ネタ列車で有名撮影地なので誰か居るかと思ったら誰も居なかった。
カマはEF81-95のレインボー機で直前の北斗星に入ったのでちょっと驚いた。
知床半島 6/29(金)
知床観光もしようって事で羽田から女満別まで飛行機で行った、こんなに早く網走近くに着くとは驚いた、道東にはいつも列車で行くので分かっちゃいるがビビッた。
着くとどんより曇っていて、知床五胡とかの遊歩道は熊が出たとかで前面通行止めで着いて早々やる事が無くなって呆然としてた、しょうがないので道路を１時間近く歩いた、鹿がうじゃうじゃ居たけど熊は居なかった。
前にバイクで知床半島に行った時も天気が悪くて霧で先が全然見えなかった、詳しくは「石勝線・千歳線 北海道ツーリング（2001年６月）」を見て下さい。
釧網本線（知床斜里・止別間）6/30(土)
雨が降り肌寒い中場所を探し回ってまあまあな直線を見つけたのでそこで撮った、旅館の部屋ではストーブを付ける位寒かったです、その後は知床斜里駅で少し撮ってから原生花園駅へ向かった。
原生花園駅付近では良い場所が見つからず見上げる形で撮った、この場所も雨でびしょびしょの草原に突っ込んで行った所でこの時は寒いし本当に泣けて来た。
その後は原生花園で花なんか撮ってみた、ついでにDMVと言う線路と道路の両方を走れるのを撮った、車みたいなのが線路を走ってる姿は結構マヌケで笑ってしまいそうだった。
函館本線（発寒・稲積公園間だと思う）7/1(日)
札幌から手稲までの回送を友人の家の近くの踏切で撮った、その前のはまなすがやって来たがめんどくさいので撮らなかったら重連だった、凄い悔しかった、しかもきちんとDJに載ってた。
キハ283も撮った、これと青DD51(旅客用)を撮らないと北海道って感じがしない。
唯一晴れで撮った夢空間である、晴れてて湿気も無く気持ち良くてさすが北海道って感じの天気だった。
千歳線（駅間忘れ）
友人の車で北広島、島松辺りでトワイライト、北斗星なんかを撮った、天気が良く景色も綺麗ならこういうアングルも良いもんである。
その後は念願のトワイライトEXPで長岡まで行った、初めて乗ったがサロンカーでくつろぎ景色を見てた、Ｂコンパートだったがもう一度乗りたい。
信越本線（帯織・東光寺間)7/2(月)
トワイライトを長岡で降りて、帯織駅まで行き近くの田んぼから64重連の3881レを撮った、暗いし場所もイマイチだった、東光寺駅まで行けば良かったと後悔、この列車はこれからも撮りたい64重連で朝撮りやすい貴重な
存在である。
羽越本線（平木田・中条間）
81牽引の夢空間を撮るので羽越本線の平木田駅近くに行った、本州に戻ると蒸し暑くて辛かった。線路の近くに小さい畑があるのでその脇で撮った、夢空間の他にもキハ58,485系LEDの奴なんかも撮れた。
上越線（大沢駅）
この上越線の撮影で夢空間も最後でカマは64-1000番台って事で一番気合いが入ったが雨だった、山らしい所を探してこの大沢駅を選んだ、ギリギリにほくほく線の列車がやって来て被るかと思ったが大丈夫だった。
ほくほく線の681系も撮った、その後は運良く水上行きに当たり清水トンネルやループ線を堪能し高崎から湘南新宿ラインで帰った、今回の旅は上越線で始まり、上越線で終わった。
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